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今日のお話は、助手席側のヘッドライト破損について。

前々回の車検では、光軸の調整が微妙だけど無事通過。
前回の車検では、光軸の調整ができず、その場しのぎでギリギリ通過。
そして次の車検が今年。（汗）

バラしたところ、内部で破損していました。
Ｄラー曰く、純正ヘッドライトは生産終了で手に入らないとのこと。
GCもそんな年代に突入したんですね。（焦り）

で、やってみたこと。
安価な前・中期型のヘッドライトを購入し、部品を移植して直そうとした。
結果、使用部品が違うため修理できず。（残念）

とりあえず、車検は前・中期型で通すことにする。
中古の後期型を手に入れるか？
いっそ車検以外は社外のヘッドライトにしてみるか？
今後のお楽しみにします。

さて
事故ってもいないのに何故ヘッドライトが壊れたのか？
過去のメンテ記録を見て、心当たりが出てきた。
10年前の震災の時に庭の灯篭が倒れ、GCにヒット。
助手席側のフロントバンパーが破損して板金に出していた。
たぶん一緒に壊れたんだよ。
そして、数年かけて完全に壊れたんだよ。
きっとそうだ。そうに違いない。と思うことにする。

あの時、ハーフスポイラーは廃棄したんだよなー。
お気に入りだったけど、あの頃は資金繰りが難しかったからなー。
まだ入手可能か、ダメもとで調べてみようかな。

2021年3月時点、GC８とR1の状態を更新。
ロードスターみたいに、どちらもレストアできるようになったらいいな。