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GEN125の愛車 [三菱 i-MiEV]

整備手帳

作業日:2016年8月20日

ハイマウントをLED化して省電力化、ハイレスポンスな点灯を!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
LEDバルブにして省電力化を狙います
20Wから0.9Wへ!
明るさそのままに消費電力20/1
対策品を含めてもこのくらい。
2
こんな感じでLEDバルブを4つ作成

交換するといろいろ問題も出てきます。

警告灯がついたり、接近警報装置など動かなくなります。

なので、バルブ1つの中に対策品を入れました。

バルブの中に部品をいれれば大丈夫!
ほとんど電気使わないし発熱もあんまりないのでバルブの中にも収めてしまいました。

抵抗でもいいのですが発熱するし、電気もたくさん消費するので、使ってません。
3
これでブレーキのLED化は完了です。

鮮やかな赤になりました。
ヤッパリ綺麗ですよね❗

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この記事へのコメント

2017年5月26日 21:44
EVOCでお世話になってます、かっちょんです。こちらでもよろしくお願いいたします。
さて、ハイマウントLED化の対策について、ダイオードでの対応とのことで、やはり気になりこちらにコメントさせていただきました。
どのように対策されているのでしょうか?
コメントへの返答
2017年5月26日 22:09
EVOCではいろいろ勉強になりました。
ありがとうございまいました。

特殊なダイオードですが普通に手に入れられるものです。

企業秘密もあるので
メッセージしちゃいますね!!

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何シテル?   08/16 11:14
こんにちは 福井でLEDを使っていろんな物光らせてます。
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