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今日は、晴れ間はあるものの蒸し暑く不快な朝からスタートしました(・・;)

数日前に到着していたWTSをZ君の後輪に装着する予定をしていたので、先にZ君の洗車をすることにしました(^.^)
既に、この時点で二人共汗だくです☀️😵💦

湿度が高くて、気温も高い予報が出ていたとはいえ、ちょっぴりセバスの作業が心配になりました(@_@)

今回のワイトレ装着は、後輪のみの装着です(*^.^*)
それには、理由が…


セバスが言うには、

Z32のフロントホイールをノーマルのオフセット値から変更すると、ハンドリングが悪くなるみたいです。
車両の動きがよりクイックになる、直進安定性が悪くなるなどの変化が起こるそうです。

イラストのように、ノーマルのホイールはステアリングを回してタイヤに舵角をつけても、タイヤの中心がずれないように設計されているようです。



ホイールをノーマルよりマイナスオフセットにして外側に出た状態にし ステアリングを切ると、元々のタイヤの回転中心とオフセットされたタイヤの中心がずれることによりハンドリングに悪影響が出るようです。（実際に試して無いので、本当かどうか判りませんが😅）

なので、今回 フロントタイヤのワイドトレッドスペーサー導入は、見送る事にしました。

しかし、リアのみにワイドトレッドスペーサーを付けるとリアのトレッドが広がり
、アンダーステアになって 結局ハンドリングに影響が出るんですけどね。(汗)

でも、高速での直進安定性が良くなる（だろう？）と、コーナーでリアの踏ん張りが増す（かな？）との事と、後ろからの見た目も多少は良くなるので、これでヨシとしました。


と、長々とセバスの説明文を本人の希望に依り掲載しましたが、私にはよくわからず…
早速、死にそうに暑い時間にも関わらず作業開始です(^-^;





取り付けは、専用の特殊ネジのようです(^.^)


ハブリングも取り付けるようで…
私にはさっぱりわけがわからず、汗だくになりながら作業をじっと見守っていましたが、もう限界(@_@)
一度、私は家の中へ引きこもり(^_-)☆
後は、セバスにお任せ～( *´艸｀)






↑
ワイトレ装着前の画像です(^.^)


↑
ワイトレ装着後の画像

ツライチになってはいない感じですが、これで15ミリ外へ出ている状態です(^-^;



猛暑の中、セバスが一生懸命作業をしてくれたZ君、どうでしょうか？(*^.^*)
セバスは装着後、「あと5ミリ外へ出ていても良かったかな(^-^;」と評価はイマイチ…

私は、極力オリジナルを崩したくない派なので充分だと思っていますが、そのうち5ミリ外へ出るかも(^_-)☆


果たして装着後の感触の違いは、明日からの通勤で私にもわかるでしょうか？( *´艸｀)
楽しみです(^o^)/♪