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鍬兎郎 2012年7月21日 1:28 アンダーバー？かな？	コメントへの返答 2012年7月21日 6:39 ざんねーん！ そんなたいしたもんじゃないっす～。
seiji.T 2012年7月21日 1:56 神の素粒子探し？	コメントへの返答 2012年7月21日 6:41 そうそう、コレを加速器の先端に。。。 って、違～う！！ アルミじゃ高エネルギーに耐えれないじゃないっすか。（そこじゃない）
/// KEN 2012年7月21日 6:24 自作ｃｐｍっすか！＾＾	コメントへの返答 2012年7月21日 6:41 B5には取り付ける穴がないっすよー（笑）。 もっと簡単なもんです～。
鐵男 2012年7月21日 8:10 おはようさんです。 何かの取り付けステーかな。（笑） 自作でけるんは、エエですね～。	コメントへの返答 2012年7月21日 21:59 こんばんは。 ほぼ当たりです(笑)。 たまにはこういうの楽しいですね～。 忙しい人には出来ないですね～(笑)。
yukihito 2012年7月21日 8:13 でも平日ってどこ行っても空いてるでしょ？ 某隊長みたいにお山とかには行かないんですか？（笑） う～ん、なんだろう。。。ﾀｯﾌﾟはM5～M8くらいかな	コメントへの返答 2012年7月21日 22:02 そうなんですけどね～。 お山にはもう行きましたよ～。千葉のですが(笑)。イマイチまだ良いコースが分かりません。。 この写真じゃ大きさわかんないですよね。小さいのがM3、大きいのがM5です♪
Hide.K 2012年7月21日 8:46 大きさが分からないけど、フットレストとか、もしくは追加メーターの取付ステーとか？ 平日休みじゃない自分は、逆に平日に休める方が羨ましいです。 あ、平日休みの方が居るじゃないですか!! 助手席専門になる方を誘ってあげて下さい（爆）	コメントへの返答 2012年7月21日 22:05 ん～惜しいんですけどね～。 つきに1度ぐらい平日休みがあるといいんですけどね～。いろいろ便利ですよね。 でもずっと平日休みなのは皆さんにも会えないし、ちょっと辛いです～。 そうそう、同じ平日休みでも今はずれてるんですが、8月後半からは同じになりそうなので、ちょっと考えてますよ(笑)。
SOUパパ 2012年7月21日 10:38 おはようございます。 良い材料拾いましたね～（笑） タップでネジ穴を加工までして凝った作りですね・・・ エンジンルーム内に取り付ける何か・・・？	コメントへの返答 2012年7月21日 22:07 こんばんは～。 ええ、落ちてました(爆)。 裏にナットつけれないんですよね～。 アルミだとすぐねじ山つぶれるんであんまりやりたくないんですけどね。 残念～。エンジンルームではないんです～。
ブレゲ 2012年7月21日 23:11 こんばんは。 なんか取り付けするんでしょうか？ 平日休みもいいものですよ～人少ないし。 私は携帯水没で撃沈…	コメントへの返答 2012年7月23日 20:56 こんばんは～。 そうです～。取り付けステーですね。 平日休みも最初はいいんですが、長いと微妙。。 携帯残念ですね。。私も昔やったことあります。。
朱鬼 2012年7月21日 23:51 ステーでおしいってことは補助パーツですよね！？ アクセル関係かと思うけど孔の多さが気になります（苦笑） 来週末間に合えば朱鬼号もメインのエンジン系以外 外観はバンパー、ＡＷと大幅リニューアル状態で箱替えの 面々と同じくらいインパクトがある車両になる筈です♪」	コメントへの返答 2012年7月23日 20:58 あ、ごめんなさい、ステーです(笑)。 でもそんなたいしたもんじゃないんですよね～。 ヒントは電装♪ お、っとバンパー、ホイールも！？それは相当変わりそうですね！！ 走りも見たいですし、楽しみです♪