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お盆(8/14)に京都にある妻のご先祖様のお墓参りに行ってきました。

行きはサンダーバード、帰りはスーパーはくと、と思ってたんですが、北陸本線が雨でダイヤが乱れてて、サンダーバードの目処が立たなかったため、行きは新快速、帰りはスーパーはくと、になりました。

京都なんて新快速か阪急、京阪で行けばいいんですが、プチ贅沢です。
j-west会員なので、二人で約1000円で特急指定券が使えます。(チケットレス)

スーパーはくと、HOT7001に乗車。HOT7000系のトップナンバーに乗ることができました。
時速130kmを出すディーゼル特急です。むちゃくちゃ速いです。
ディーゼル列車特有のもっさり加速は過去のもの。

運転席がとても広い！



乗客は私たち二人だけ、貸し切り状態でした。



2024年頃から順次新型に入れ替えをスタートさせるらしいです。
リニューアルを繰り返して、綺麗な状態を保っているのでもったいなぁと思う反面、ちょっとエンジン以外の異音が気になったりしたので、そろそろ勇退が近づいているんかな、という印象も受けました。

まだまだ元気に走って欲しい車両です。
かっこいいし！

先週末、突然にTVが壊れました。

購入後6年と3ヶ月でした。ちょっと早くないか？　レグザ(G20X)。
2016年モデルで、今となっては貴重な43型IPS液晶モデル。
直下型のLED、低消費電力で、インターフェースも使いやすい良機でした。

色々と調べてみましたが、パネル交換案件のようです。TVの長期保証は一般的に5年。東芝曰く、交換コスト8万円だと。残念極まりない。

私はレグザの色作り(派手さがなく自然な色合い)が好きで、次もレグザ、と思ったのですが、43型のレグザはVAパネルで、VAの中でも視野角が特に狭い。なので、角度つけたところから見る機会が多いので選びにくい。
更に、今店頭に並んでいるモデルはAndroidTVでDTCP-IPにもSeeQVault™にも対応しない謎仕様(～Kという型番のもの)。

IPS液晶といったらPana機なのですが、こちらも43型はVA化。
店頭で見て回っていたら、SONYの43X80Kが視野角がとても広い事に気づきました。とてもIPS液晶っぽい。メーカーは公表していませんが、調べてみるとどうもIPS液晶(ADSかも?)らしい。

SONY(緑がキツい)やPana(赤がキツい)のギラギラした色作りは嫌いなのですが・・・。

そんなわけですが、修理するかSONYにするか散々悩んだあげく、SONYテレビ＋RECBOX(データ移行用)の組み合わせにすることにしました。初SONY。
画面が映る壊れ方なので、データ移行の操作には問題なし。

約2日かけて2T分のレグザのUSB録画をRECBOXに待避させ、本日TVが到着。
やっぱりというか、若草色が蛍光色になってしまう点が気になる(鋭意調整中)。
普通の緑色は綺麗に発色するんですね。それなのに若草色は何故、蛍光っぽくすんの？
番組表もちょっと見づらい。まぁ、前機が番組表に定評のあるレグザだし、実使用上は問題ない。

それ以外はなかなか良い出来です。綺麗ですね。
6年前に感じたSONY機のもっさり感もありません。

TVerとやらも試してみましたが、面白い。

たった6年で、TV周りは大きく変化したんだなぁと感心しました。

ところで、次は10年持って欲しいところ(SONYだけど)。

第二種電気工事士の合格発表がありました。

「合格者一覧にあります」

電験三種の時もそうでしたが、かなり独特な表現です。

「合格者受験番号検索」なので、受験番号が合格者リストにあるか否かを表現しているみたいです。

試験結果通知書の発送は8/26らしいので、第二種電気工事士としての登録はその後。登録だけで5000円ほど更にお金が必要。


次は応用情報技術者にトライしようかなと考え中。
初級シスアド持ちなので、ITパスポートと基本情報技術者はパスして背伸びしようかなと。