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2011年03月26日 イイね!

フリー走行に行ってきました

昨日はMLSへフリー走行に行ってきました。鈴鹿ツインのGコースと迷いましたが、金曜日で料金が半額ということもありMLSに。


ちょうど5月にはMLSでトップフューエルさんの走行会があるので、予習というか走行ラインの確認とセッティングが目的でした。

自分の走った13時枠は、自分の車とRX-7(偶然なことに痛車)との二台のみ。ほぼ貸し切り状態な感じで走りに集中できたと思います。

MLSは今回が二回目で、前回のタイムは56'???←(忘れた)でした。サーキット走行自体初めてのことだったので、こんなもんかな…的なタイムです。


で、今回のタイムが50'386。前回と比べて車体にかなり手が加わったので、記録更新しないと話しにならないですがw


まだまだ走り方に改善の余地ありな感じです。ブレーキングの見極めが未熟なこともあり、アンダーステア→ラインを修正→立ち上がりが鈍い、的なことが何度もありました。

流石にミニサーキットではZONEの05Kは効きが強すぎてコントロールの幅が狭いとです。(言い訳w

あとMLSはブレーキに負担が大きいですね。スピードがのらないのでブレーキが冷えにくいです。

…途中でピットに入るとFブレーキ部から煙が(笑)


それからライン取りの方も何度が修正をしました。外周のニッサンコーナーと第2ヘアピンを抜けてからインフィールドに入るところを重点的にやりましたが、ライン取りを変えるだけで走り易さが大分変わりました。もちろんタイムにも影響します…

セッティングの面では、タイヤの空気圧やダンパーの減衰調整を主にやりましたが、敢えて書くまでもないですねw

今後手を加えるとしたら、シートベルトとステアリングを変更したいですね。やはりドラポジは重要です!

まぁ、色々と課題はありますが、来週は車検前に鈴鹿ツインのフルコースに行って来ようと思います。是非とも記録更新したいところです。
Posted at 2011/03/26 19:05:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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目指すはステージを問わず楽しく走れる仕様です。 NA命!ゆくゆくはEKやEG等と肩を並べられるタイムを出せたら… と日々車のことばかり考えてます(...
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