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2009年09月16日 イイね!

とりあえずコレで…

とりあえずコレで…画像が汚いのは仕様w

時間も無いので、今回はボンネットとリアハッチのキャラステは諦めました。今後の予定としては、ボンネットは961。リアハッチは876でいこうかと。

まぁ、ひとまずこの状態で痛フェス(見学ですけどねw)に臨みたいと思います。
Posted at 2009/09/16 18:03:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年09月04日 イイね!

は、肌色が…

は、肌色が…今日切った作品は、某画像投稿サイトで拾った「けいおん!」のキャラソンジャケット風の真クンです。

こんなんでも丸1日かかりましたw

反省として、グレーの上に肌色を貼ったので濃くなりすぎました。一旦、黒の上に貼っておけばちゃんと狙った肌色になったのですが…


まぁ、とりあえずはよしとします。
Posted at 2009/09/04 19:09:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2009年09月03日 イイね!

ドラポジ修正~

ドラポジ修正~まず、スイフトは良い車だと思います。しかし、どうしても我慢ならないのはドラポジです。シートを合わせればステアリングが遠くなり、ステアリングを合わせれば足が窮屈に…


スイフトのステアリングは上下の調整は出来ますが、前後の調整が出来ないので、ステアリング交換している人をよく見ます。ですが、自分としては保険の関係でステアリング交換はしたくなかったので、ステアリング交換せずに調整する方法を調べていると、ステアリングチルトの固定部分にワッシャーを咬ませて角度を下げることでステアリングを近づけるという技を見つけたので、早速試してみることに。


使用したのはM8で2mmの厚さのワッシャーで固定部に三枚づつ咬ませました。すると純正のナットはヤマというかミゾが奥まっていて取り付け出来なかったので、別のナットを買ってきて取り付けました。念の為にスプリングワッシャーを入れて緩み防止をしました。

作業にはそんなに時間も金もかからず、なかなか満足のいく効果を体感できたので良かったです。ただ、ステアリングを下げてメーターが見にくくなったので、今度はシートを変えたくなりました(笑)


画像はワッシャーを咬ませた図ですが、分かる人には分かりますよね?
Posted at 2009/09/03 21:35:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2009年09月02日 イイね!

はいさい~

はいさい~とりあえず、やっと出来ました。まぁ、もう少し修正を加える予定ですが…

※画像が汚いのは仕様ですw

今回はアイマスの響を切ったのですが、色が多くで結構時間がかかりました。自分が未熟な分、納得いくものには程遠いですが、いい勉強になりました。


さぁ、これからもドンドン作りますよ!
Posted at 2009/09/02 10:47:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「本日、スイフト車検通してもらいました。手放そうかと思ったけど、まだまだ乗ります(笑)」
何シテル?   04/17 23:12
目指すはステージを問わず楽しく走れる仕様です。 NA命!ゆくゆくはEKやEG等と肩を並べられるタイムを出せたら… と日々車のことばかり考えてます(...
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