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12月12日にサーキットデビューが"ほぼ"決まりました！！



"ほぼ"とゆうのは、申請中だからですｗ



そこで、ふと疑問に思ったので質問させてください。


サーキット走った後にオイルを変えたほうがいいのはわかっているんですが、サーキット走る前に変える必要がありますか？？




現状ですが、

〇使用オイル　：　ＺＥＲＯスポーツＴiＲ (10W-50)
EGオイル交換後の走行距離　：　現在約1,800km。　走行日には2,500kmくらいにはなりそうです。
EGオイル交換後の日数　：　走行日で約５ヶ月３週間です。


〇使用オイル　：　RESPO Ｒ-ｔｙpe　(75w-90)
MTオイル交換後走行距離　：　約4,200km
MTオイル交換後日数　：　走行日で約8ヶ月になります。


〇Rデフは６月頃に交換しました。


〇ブレーキフルード
ブレーキフルードは有名メーカー物ではないもののJ娘PITメニューにあるDOT4を入れました。
入れた日にちは４月の１３日。
色もまだキレイで交換の必要はとりあえず無いと思います。

〇冷却水
クーラントはもうじき１年７ヶ月になり、自分で追加メータを取り付けした時に水で薄めてかさ増ししてしまったので、冷却性能が落ちているかもしれません。
高いものは入れられませんが、これも新品に換えたほうがいいでしょうか？？


〇タイヤ
現在　：　スリップサインまできているポテンザRE070。
サーキット用　：　７部山残のRE070。

です。



ブレーキフルードはサーキットを走っているアルテッツァのお客さんもこれを使用して走っているのでまぁ大丈夫かと。。。


なお、これまでにサーキット走行は無く、追加メーターについているピーク機能を見ると油温９９度がＭＡＸです。

ちなみに水温は９８度くらいでした。


ＥＧオイルは微妙なところですね・・・酸化も進んでいるでしょうし。


ただ、交換後に少し慣らさないとエンジンへの負担も大きそうですし。。。


ＭＴオイルはこの硬さでも大丈夫でしょうか？？


詳しいところまではググってもわからないので、勉強とゆう意味で教えてください＞＜。


走行会は走るとしたら初走行クラスですので無理な走行はしません。


ヨロシクおねがします。