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こういちろお 2009年10月1日 22:25 たのしかったでしょうね～	コメントへの返答 2009年10月1日 22:28 楽しいどころの話じゃ～ないですよ～（笑） しゃべって・・・見物・・・ 見物して・・・しゃべって・・・・（笑） お金には替えられないモノが・・・・
hiro@TC 2009年10月1日 23:06 これらの車と偶然とはいえ同じ枠で 走行してしまったぁ～　 　速すぎるぅ～　反則です。 （まあ、私があの車に乗ったら 　遅いんでしょうけど・・・） あと６２の音が自分（私）の車の音を かき消しながら　横をぶっ飛んでいく姿は 騒然でしたぁ・・・	コメントへの返答 2009年10月1日 23:39 その偶然・・・・滅多にできない経験ですよね～ サーキットで本気の６２にブチ抜かれるなんて・・・（笑） 羨ましいかぎりです！！
KT1700 2009年10月1日 23:48 ヨーロッパのロールバーって あんなふうに付くんですね～ トランク開くんですかね？ それにしてもかっこいいヨーロッパ達ですね～！	コメントへの返答 2009年10月2日 0:09 ＫＴさん・・・これらのヨーロッパのようなクルマたち・・・実はヨーロッパでは無くＴｙｐｅ４７と言うヨーロッパベースのレーシングモデルなんです！！ 速さも・・・時価も・・・まったく別モノ！！ 九州には存在しません？？（笑）
白ロッパ 2009年10月2日 1:31 フォトギャラ拝見しました！ ピットの２台が気になります（僕は撮ってない？） ４７なのか「もどき」なのか判別できませんが、皆さんかなり本気だという意気込みは伝わってきますね！ カラーリングはゴールドリーフが好きなんですが こうやって見ると白も良いですね（笑）	コメントへの返答 2009年10月2日 23:38 ピットの２台は・・・カーマガで見たような・・・ 本物か「もどき」かって・・・私も判りませんが、どれもカッコイイです！！ いつかは赤白にしたいと思っている・・・ 今日この頃・・・（笑）
KT1700 2009年10月2日 9:04 え～～！もどきじゃなくって 全部４７なんですか～！！ 日本って豊かな国ですよね～ うらやましい限りです＾＾	コメントへの返答 2009年10月2日 23:40 全部かどうかは・・・・（汗） ６２にしても・・・４７にしても・・・ 最近では７８とかも入国してます。 部分的に（笑）・・・豊かな日本。（笑）
juumei 2009年10月2日 9:35 リアフェンダーがブリスターになっているのはtype？ですか？ あれが好みです。	コメントへの返答 2009年10月2日 23:43 同じＴｙｐｅ４７でも色んなボディ形状してますし・・・ Ｔｙｐｅ５４や６５・７４をブリスターにしてる車も多いので一概に言えないのです。
ケージー・稲ウェル 2009年10月2日 12:59 フォト見ました。ロールバーの取付。すさまじいですね。車内に這わさないところが　とってもステキです。 連さん。つけましょ～よ。	コメントへの返答 2009年10月2日 23:45 今回・・・写真の固体意外でも上手くロールバーを入れてる車を何台か見ました。 結構収穫に・・・・（笑） うちのはロールバーより先にやることがイッパイ！！
で~つん 2009年10月2日 17:31 62のサウンドたまりません！！ 47も最高！！宝くじが当たれば欲しいです（＾＾）。 やっぱ47は別物の迫力があります。Ｓ2にもあんな太いタイヤが入れば最高なんですけどね～（＾ｖ＾）	コメントへの返答 2009年10月2日 23:48 これらのサウンドはほんと心に残りますね～ 来年も聞きたい・・・行きたい。 しかし、でーつんさんものカッコイイです。（笑） フェンダー・・・膨らますか・・・
ラリマー 2009年10月2日 18:01 たしか・・・バンクス４７ＧＴが１台出ていたとの裏情報がありましたが・・・余計なことでした（汗）	コメントへの返答 2009年10月2日 23:50 ほんとですか～・・・どれだろう？？ バンクスはなんとなく判るんです。