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2009年11月24日

キャリパー＆ローター捕獲

冬眠状態のヨーロッパですが・・・・

作業のペースはのんびりと・・・・

今日は久しぶりに面会。（笑）

とりあえずドナーから・・・・

キャリパーとローターを捕獲。

こいつを移植します。

ｋ２ｍ３さんにアドバイス頂きシビックのキャリパーで作ることに決定。

このローバーの足回りはほぼシビックと共通です。

英国車を愛する私としては・・・血統を重んじまして・・・・

ＨＯＮＤＡではなく・・・ＲＯＶＥＲをセレクト・・・・

・・・・って言うのは冗談！！（爆）　たまたまこれになっただけ！！（笑）

ただローバーならＰＣＤ９５．２５ではないか！っと期待しましたが・・・・ピシャリ１００でした。（笑）

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Posted at 2009/11/24 14:06:47

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Tsuutan.R32 2009年11月24日 14:59 さっきはどうも（笑）まさかあそこで会うなんて！いよいよブレーキ周り着工ですね♪ 流用出来る部品あるのは嬉しいですね（笑）自分のもR32とかのリアマルチリンクの流用をやりたいんですが・・・（金欠）	コメントへの返答 2009年11月24日 19:29 ビックリしたね～・・・なんちゅう偶然・・・世の中せまいわぁ～・・・（笑）仕事じゃなかったら一緒に遊びたかったですね～ヨーロッパを弄ってる人はいろんな個性があるので・・・流用情報は多数あります。マルチリンク・・・頑張って挑戦して下さい！！
garesaku 2009年11月24日 17:20 やっぱネジはイギリスインチっすかねぇ～ﾌﾌﾌﾌ	コメントへの返答 2009年11月24日 19:30 ネジもＨＯＮＤＡ。（笑）
hiro@TC 2009年11月24日 18:25 ドナー登録されている方がいて良かったですねっ！しかも同じ血筋（？）こういう車から移植できるんですね（感心）	コメントへの返答 2009年11月24日 19:33 早い時期にドナーが見つかりよかったです。（笑）ＬＯＴＵＳ・ＨＯＮＤＡの響きも好きですけど・・・エリーゼ買うならローバーＫだし・・・なんのこっちゃ。さぁ～・・・フィッティングぅ～～！！
ぴっぴパパ 2009年11月24日 20:04 なるほど、シビック系ですか？自分は部品取りハチロクのリアを検討中。１３インチ履きたいもので。	コメントへの返答 2009年11月24日 20:59 シビックでも古いＥＧ系です。たぶん１３インチ履けるはず。私は最初・・・ＰＦジェミニ・・・ロードスターなど物色しましたけど、これならサイドブレーキワイヤーの取り回しも簡単そうです。
Ｉ兄弟の兄 2009年11月24日 22:03 ２週間以内にアルテツ号の車検をお願いしに行きます。頑張って急かしてきます（爆）	コメントへの返答 2009年11月24日 22:23 本日・・・久しぶりに面会して来ました。（笑）ムリな注文ばっかりしてますので・・・ヨロシクお願いいたしま～す！！
漆屋 2009年11月24日 22:40 動き出しましたね。私は、86キャリパーにEG6ローターです。ホースがミリとインチで特注？とローターの穴あけ・サイドワイヤーブラケット作成・キャリパーのブラケットなどが必要でした。 GT500のNSX等のMRは、リアのディスクがフロント並みに大きく、ヨーロッパもフロント並みの大きいリアブレーキが必要と思いました。	コメントへの返答 2009年11月24日 23:26 なるほど・・・８６のもいけそうですね～キャリパーのブラケット作成が次なる課題ですね～・・・簡単にできるといいけど。ヨーロッパは軽いし、特にＳ２は非力なのでノーマルでも十分だと思いますが・・・なにせ老朽化とシングルマスターシリンダーと言うのが怖くて・・・ついでにパイピングの点検も！！
白ロッパ 2009年11月24日 23:54 ローバーの４でしょうか・・・確かドマーニと同じ？あれれ？↑×３　インチアップが必須でしょうか？タイヤを考えるとそれはそれで正解ですね（笑）	コメントへの返答 2009年11月24日 23:57 ４００とか言うヤツで・・・足回りはほとんどＥＧシビックでした。いえいえ・・・私は１３インチ派なので・・・このセットで１３インチいけるはずなんですけど・・・（汗）
苦節○年 2009年11月25日 17:47 着々と進んでいますね～。私のも冬眠に入りました。	コメントへの返答 2009年11月25日 23:15 着々・・・と言うかボチボチと・・・・冬眠・・・・秘密のガレージ・・・・ですか？？（笑）

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garesaku 2009年11月24日 17:20 やっぱネジはイギリスインチっすかねぇ～ﾌﾌﾌﾌ	コメントへの返答 2009年11月24日 19:30 ネジもＨＯＮＤＡ。（笑）
hiro@TC 2009年11月24日 18:25 ドナー登録されている方がいて良かったですねっ！しかも同じ血筋（？）こういう車から移植できるんですね（感心）	コメントへの返答 2009年11月24日 19:33 早い時期にドナーが見つかりよかったです。（笑）ＬＯＴＵＳ・ＨＯＮＤＡの響きも好きですけど・・・エリーゼ買うならローバーＫだし・・・なんのこっちゃ。さぁ～・・・フィッティングぅ～～！！
ぴっぴパパ 2009年11月24日 20:04 なるほど、シビック系ですか？自分は部品取りハチロクのリアを検討中。１３インチ履きたいもので。	コメントへの返答 2009年11月24日 20:59 シビックでも古いＥＧ系です。たぶん１３インチ履けるはず。私は最初・・・ＰＦジェミニ・・・ロードスターなど物色しましたけど、これならサイドブレーキワイヤーの取り回しも簡単そうです。
Ｉ兄弟の兄 2009年11月24日 22:03 ２週間以内にアルテツ号の車検をお願いしに行きます。頑張って急かしてきます（爆）	コメントへの返答 2009年11月24日 22:23 本日・・・久しぶりに面会して来ました。（笑）ムリな注文ばっかりしてますので・・・ヨロシクお願いいたしま～す！！
漆屋 2009年11月24日 22:40 動き出しましたね。私は、86キャリパーにEG6ローターです。ホースがミリとインチで特注？とローターの穴あけ・サイドワイヤーブラケット作成・キャリパーのブラケットなどが必要でした。 GT500のNSX等のMRは、リアのディスクがフロント並みに大きく、ヨーロッパもフロント並みの大きいリアブレーキが必要と思いました。	コメントへの返答 2009年11月24日 23:26 なるほど・・・８６のもいけそうですね～キャリパーのブラケット作成が次なる課題ですね～・・・簡単にできるといいけど。ヨーロッパは軽いし、特にＳ２は非力なのでノーマルでも十分だと思いますが・・・なにせ老朽化とシングルマスターシリンダーと言うのが怖くて・・・ついでにパイピングの点検も！！
白ロッパ 2009年11月24日 23:54 ローバーの４でしょうか・・・確かドマーニと同じ？あれれ？↑×３　インチアップが必須でしょうか？タイヤを考えるとそれはそれで正解ですね（笑）	コメントへの返答 2009年11月24日 23:57 ４００とか言うヤツで・・・足回りはほとんどＥＧシビックでした。いえいえ・・・私は１３インチ派なので・・・このセットで１３インチいけるはずなんですけど・・・（汗）
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