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2008年07月09日

「レプリカ」は好きですか？

昨日のガレージ訪問の続きですけど・・・

ガレージの奥にこんな車がありました。
そうです・・・ポルシェ３５６スピードスターのレプリカです。おもいっきりフェンダーが張り出していてド迫力モノです！！
レプリカだからこそ、なんでもＯＫって感じで・・・楽しいですね。

さて、お題についてですが・・・・
私は「レプリカ」・・・大好き派なんです！！（笑）

車愛好家が生み出した数多くのレプリカがありますよね～
３５６のレプリカにもインターメカニカなどは本物ポルシェのフラット６仕様があったり・・・ウエストフィールドのイレブンはいまや本物扱いだったり・・・同社のセブンはこれまた味があり大好きです。

以前、マルカツが輸入していたノーブルのフェラーリＰ４も現実離れしていて凄かったし・・・なんと言ってもロータス２３Ｂのレプリカなども存在しましたよね～

１５年ほど前ノーブルの２３Ｂを格安（ほんとにめちゃ安）で買わないかと言う話を当時の私はヨーロッパが先だよって断ったことを今でも後悔しています。（汗）

みなさん・・・賛否あるかとは思いますが・・・・
私はレプリカが大好きです！！（本物を買えないからかぁ～！？）

＊このスピードスター・・・里親探し中だそうです！！（笑）

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Posted at 2008/07/09 21:51:38

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この記事へのコメント

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juumei 2008年7月9日 22:23 このモデルは、マルホランドランという映画の主人公がのっていましたね。私も強烈な印象があります。主人公の天敵がデニスホッパーで、コルベットのボンネットも無い、色もちぐはぐな”いかにもアメリカン”な車に乗っていましたね。もう一度見たいと思いながら、レンタルビデオに行っていない無精者です(^^;;;	コメントへの返答 2008年7月9日 22:31 そうでしたね～マルホランドルックとか言ってましたね～その映画・・・うっすらと覚えてるけど・・・はっきと思い出せない！！あ～～見たくなって来たぁ～～！！
白ロッパ 2008年7月9日 22:24 ノーブルP4も23Bも大好きです！オリジナルだと全力で走れませんしね。ちなみに僕には買えませんが・・・（寂）	コメントへの返答 2008年7月9日 22:40 ノーブルＰ４は九州に居たらしいのですね～・・・２３Ｂは悔やまれます。でも・・・みんな金額聞いたら買うと思いますよ・・・書類付きで諭吉が８０枚いらないぐらいでした。（汗）今なら絶対買う。（笑）
honobono 2008年7月9日 22:46 お尻の丸い車大好きです。 ※　言っている事と持っている車と、かなりギャップがありますが。私は評論家でもこてこてマニアでもないので、製作者の思い入れが伝わってくるレプリカは好きです。これ欲しいな～、後コブラ、ストラトス等など・・・・。まったく一貫性がなくスイマセン。	コメントへの返答 2008年7月9日 22:57 そうそう・・・・忘れてはいけませんでした！！コブラも結構な種類がありますね～レプリカが多いってことは、それだけ憧れた人が多かったってことかな？最近ストラトスをリリースしたアタカエンジニアリングのスピリッツも感動ものですし・・・
早瀬 2008年7月9日 22:56 レプリカと言われなければ、分からないと思います。これはなかなか好きなタイプです。ベース車は、何ですか？	コメントへの返答 2008年7月9日 23:02 ３５６のレプリカは比較的本物に忠実なボディラインのが多いですね～私も好きです・・・（笑）ベースはワーゲンのビートルだと思います。車検証を見せてもらったら車名がフォルクスワーゲンになってました。
TYPE74 2008年7月9日 23:48 同僚の弟さんが３５６レプリカ持ってます。ワーゲンビートルのエンジン積んでました（最初ほんものかと思った）。キットカーとして売ってますね。あとエスプリ探してる時に近所で売りに出されて方はカウンタックＬＰ４００のレプリカ作ってました（ポンティアック・フィエロをベースにしてるので小さいけど）。やはり車検が無いって車マニア天国...	コメントへの返答 2008年7月9日 23:52 いいですね～車検・・・無いんですね～！！天国だぁ～～～！！（笑）やはりランボやフェラーリのレプリカはちょっと無理があるのかな～でも可愛いですよね～！！
KT1700 2008年7月10日 0:04 私もレプリカ好きです！出来るものなら限りなく本物に近いやつで本物よりも快適な・・・昔ＧＤＴって言うメーカーだったと思いますがディノのレプリカがあったんですよその当時は８００諭吉くらいだったと思うのですが結構気になってましたそれから　バンクスヨーロッパ！いいなーと思っていたのですがあんまり評判良くなかったんですかね？あれも気になるレプリカでした！自動車メーカーも限定で昔のオリジナルデザイン今のポテンシャルとかで出したら面白いと思うのですが・・・商売にならないのでしょうね～日本もハコスカ０８とかコスモスポーツ０８なんか出したらころっと買っちゃうかも！	コメントへの返答 2008年7月10日 21:54 本物よりも快適・・・ってのがキーワードのようですね～バンクスはロータス九州の方が乗ってらっしゃいます。私も以前運転させてもらったんですけど・・・ヨーロッパとは別物でした！！エアコンは付いてるしエンジンもブレーキも・・・バンクスならエリーゼと一緒に走れますよ～（笑）日本の自動車メーカーももう少し遊び心があってもいいかも・・・
mshi-today 2008年7月10日 0:06 イオタのレプリカほしーーーーーーーミウラから改造？？？むりじゃぁあああああ；；ｴｰﾝレプリカなら、ランチャーが射程距離？（ｽﾄﾗﾄｽ）あれは、いい。見たけど本物と変わらない。（本物見てないｹﾄﾞ）	コメントへの返答 2008年7月10日 21:58 ミウラからイオタをつくれば・・・それは本物のイオタになるんじゃ・・・（笑）ストラトスのレプリカなら九州に出物がありまっせ～（笑）
クラッチ・ 2008年7月10日 0:08 難しい・・・・・。このことについてはいろいろあり過ぎて・・・・・。メーカーさんも最後迄パーツ供給できるのかどうか。ま、乗っている方が楽しめるかどうかが、一番大事なんですが・・・・。	コメントへの返答 2008年7月10日 22:04 そうですね～・・・消えていくメーカーもありますのでね～・・・私たちが乗ってるヨーロッパもメーカーを頼りにしてるだけじゃ絶対維持できませんよね。自分たちがその車に合わせて部品を探したり改善したりする努力をしないと・・・（笑）まぁ～～ほんとに好きならできるってことですか～
k2m3 2008年7月10日 7:50 レプリカも本物も大好きです。クラッチ・さんと同じで「ま、乗っている方が楽しめるかどうかが、一番大事なんですが・・・・。」それとオリジナルは部品が無い時がありますがレプリカなら、合う物を探したり、無ければ作ったり出来る長所が・・・	コメントへの返答 2008年7月10日 22:12 そうですね～楽しさに本物も偽物も無いですよね！！ヨーロッパで言えば、多数のヨーロッパオーナーがレプリカであるバンクスを作ってるヨーロッパ・エンジニアリングの部品を使っていると思います。これって面白いですよね・・・（笑）
カーブレイター 2008年7月10日 10:06 やはり本物が一番でしょうが、レプリカは全然アリだと思います。（へんな日本語）会社の先輩が昔ＧＴＤ４０乗ってましたが、ＡＣ装備でかなりしっかりしてました。ノーブルＰ４はイベントでよく見ますが、ええ～ですよ。私もベック５５０スパイダーとか真剣に考えた事もありました。レプリカは車好きな一般ピーポーの夢を叶えてくれる存在だと思いますよ！^^	コメントへの返答 2008年7月10日 22:17 全然アリですよ！！（笑）確かにレプリカでないと叶えられない夢ってありますよね～これから先・・・レプリカが出るような車って現れるのでしょうか・・・！？
なっぽんG15 2008年7月11日 0:21 レプリカ大賛成です！特にオリジナル至上主義だとか言い出すと、現代の交通事情に合致しない車になりそうで。年に数回のイベント専用とかならありかもしれませんが、オリジナルの車でもアップデート化してくると限りなくレプリカっぽくなるんじゃないでしょうか。オリジナル派の方には怒られそうですが、うちのジネッタはそんな感じです。気兼ねなく乗りたいですもんね！	コメントへの返答 2008年7月11日 8:57 まぁ～自分たちの場合博物館に入れる訳ではないので・・・日ごろから乗って楽しむことが一番ですからね～オリジナルにこだわりつつアップデートは必要かと・・・特に旧車の冷却系などは手を入れないと、現代乗れませんものね！！地球温暖化進行中だし・・・（汗）

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juumei 2008年7月9日 22:23 このモデルは、マルホランドランという映画の主人公がのっていましたね。私も強烈な印象があります。主人公の天敵がデニスホッパーで、コルベットのボンネットも無い、色もちぐはぐな”いかにもアメリカン”な車に乗っていましたね。もう一度見たいと思いながら、レンタルビデオに行っていない無精者です(^^;;;	コメントへの返答 2008年7月9日 22:31 そうでしたね～マルホランドルックとか言ってましたね～その映画・・・うっすらと覚えてるけど・・・はっきと思い出せない！！あ～～見たくなって来たぁ～～！！
白ロッパ 2008年7月9日 22:24 ノーブルP4も23Bも大好きです！オリジナルだと全力で走れませんしね。ちなみに僕には買えませんが・・・（寂）	コメントへの返答 2008年7月9日 22:40 ノーブルＰ４は九州に居たらしいのですね～・・・２３Ｂは悔やまれます。でも・・・みんな金額聞いたら買うと思いますよ・・・書類付きで諭吉が８０枚いらないぐらいでした。（汗）今なら絶対買う。（笑）
honobono 2008年7月9日 22:46 お尻の丸い車大好きです。 ※　言っている事と持っている車と、かなりギャップがありますが。私は評論家でもこてこてマニアでもないので、製作者の思い入れが伝わってくるレプリカは好きです。これ欲しいな～、後コブラ、ストラトス等など・・・・。まったく一貫性がなくスイマセン。	コメントへの返答 2008年7月9日 22:57 そうそう・・・・忘れてはいけませんでした！！コブラも結構な種類がありますね～レプリカが多いってことは、それだけ憧れた人が多かったってことかな？最近ストラトスをリリースしたアタカエンジニアリングのスピリッツも感動ものですし・・・
早瀬 2008年7月9日 22:56 レプリカと言われなければ、分からないと思います。これはなかなか好きなタイプです。ベース車は、何ですか？	コメントへの返答 2008年7月9日 23:02 ３５６のレプリカは比較的本物に忠実なボディラインのが多いですね～私も好きです・・・（笑）ベースはワーゲンのビートルだと思います。車検証を見せてもらったら車名がフォルクスワーゲンになってました。
TYPE74 2008年7月9日 23:48 同僚の弟さんが３５６レプリカ持ってます。ワーゲンビートルのエンジン積んでました（最初ほんものかと思った）。キットカーとして売ってますね。あとエスプリ探してる時に近所で売りに出されて方はカウンタックＬＰ４００のレプリカ作ってました（ポンティアック・フィエロをベースにしてるので小さいけど）。やはり車検が無いって車マニア天国...	コメントへの返答 2008年7月9日 23:52 いいですね～車検・・・無いんですね～！！天国だぁ～～～！！（笑）やはりランボやフェラーリのレプリカはちょっと無理があるのかな～でも可愛いですよね～！！
KT1700 2008年7月10日 0:04 私もレプリカ好きです！出来るものなら限りなく本物に近いやつで本物よりも快適な・・・昔ＧＤＴって言うメーカーだったと思いますがディノのレプリカがあったんですよその当時は８００諭吉くらいだったと思うのですが結構気になってましたそれから　バンクスヨーロッパ！いいなーと思っていたのですがあんまり評判良くなかったんですかね？あれも気になるレプリカでした！自動車メーカーも限定で昔のオリジナルデザイン今のポテンシャルとかで出したら面白いと思うのですが・・・商売にならないのでしょうね～日本もハコスカ０８とかコスモスポーツ０８なんか出したらころっと買っちゃうかも！	コメントへの返答 2008年7月10日 21:54 本物よりも快適・・・ってのがキーワードのようですね～バンクスはロータス九州の方が乗ってらっしゃいます。私も以前運転させてもらったんですけど・・・ヨーロッパとは別物でした！！エアコンは付いてるしエンジンもブレーキも・・・バンクスならエリーゼと一緒に走れますよ～（笑）日本の自動車メーカーももう少し遊び心があってもいいかも・・・
mshi-today 2008年7月10日 0:06 イオタのレプリカほしーーーーーーーミウラから改造？？？むりじゃぁあああああ；；ｴｰﾝレプリカなら、ランチャーが射程距離？（ｽﾄﾗﾄｽ）あれは、いい。見たけど本物と変わらない。（本物見てないｹﾄﾞ）	コメントへの返答 2008年7月10日 21:58 ミウラからイオタをつくれば・・・それは本物のイオタになるんじゃ・・・（笑）ストラトスのレプリカなら九州に出物がありまっせ～（笑）
クラッチ・ 2008年7月10日 0:08 難しい・・・・・。このことについてはいろいろあり過ぎて・・・・・。メーカーさんも最後迄パーツ供給できるのかどうか。ま、乗っている方が楽しめるかどうかが、一番大事なんですが・・・・。	コメントへの返答 2008年7月10日 22:04 そうですね～・・・消えていくメーカーもありますのでね～・・・私たちが乗ってるヨーロッパもメーカーを頼りにしてるだけじゃ絶対維持できませんよね。自分たちがその車に合わせて部品を探したり改善したりする努力をしないと・・・（笑）まぁ～～ほんとに好きならできるってことですか～
k2m3 2008年7月10日 7:50 レプリカも本物も大好きです。クラッチ・さんと同じで「ま、乗っている方が楽しめるかどうかが、一番大事なんですが・・・・。」それとオリジナルは部品が無い時がありますがレプリカなら、合う物を探したり、無ければ作ったり出来る長所が・・・	コメントへの返答 2008年7月10日 22:12 そうですね～楽しさに本物も偽物も無いですよね！！ヨーロッパで言えば、多数のヨーロッパオーナーがレプリカであるバンクスを作ってるヨーロッパ・エンジニアリングの部品を使っていると思います。これって面白いですよね・・・（笑）
カーブレイター 2008年7月10日 10:06 やはり本物が一番でしょうが、レプリカは全然アリだと思います。（へんな日本語）会社の先輩が昔ＧＴＤ４０乗ってましたが、ＡＣ装備でかなりしっかりしてました。ノーブルＰ４はイベントでよく見ますが、ええ～ですよ。私もベック５５０スパイダーとか真剣に考えた事もありました。レプリカは車好きな一般ピーポーの夢を叶えてくれる存在だと思いますよ！^^	コメントへの返答 2008年7月10日 22:17 全然アリですよ！！（笑）確かにレプリカでないと叶えられない夢ってありますよね～これから先・・・レプリカが出るような車って現れるのでしょうか・・・！？
なっぽんG15 2008年7月11日 0:21 レプリカ大賛成です！特にオリジナル至上主義だとか言い出すと、現代の交通事情に合致しない車になりそうで。年に数回のイベント専用とかならありかもしれませんが、オリジナルの車でもアップデート化してくると限りなくレプリカっぽくなるんじゃないでしょうか。オリジナル派の方には怒られそうですが、うちのジネッタはそんな感じです。気兼ねなく乗りたいですもんね！	コメントへの返答 2008年7月11日 8:57 まぁ～自分たちの場合博物館に入れる訳ではないので・・・日ごろから乗って楽しむことが一番ですからね～オリジナルにこだわりつつアップデートは必要かと・・・特に旧車の冷却系などは手を入れないと、現代乗れませんものね！！地球温暖化進行中だし・・・（汗）