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久しぶりにロドスタの話です。
ずいぶん前から幌が破れて雨漏れしてたのですが・・・
幌の交換はお金がかかりすぎるので却下。

まずまずの中古ハードトップがやっと見つかりまして装着しました。
このカタチも意外と気に入ってます。

あいかわらず自転車やってます。（笑）
先日、下地処理をしておいたフレームの塗装をしました。

シルバーとアイボリーの２色ですけど・・・
元の色と比べると、アイボリーがちょっと黄色すぎでした。（汗）



まぁ、安い缶スプレーを使ったので色が選べず・・・
自己満足ですが、これで十分です。



まだまだやることはあるのですが、ここまで来ると早く部品を組みたくて
とりあえず新品のブレーキケーブルを通して、キャリパーを付けたりしました。



早く乗りたいですね～（笑）

本日は午後から休んで、レイダックのフレームのサビ落とし＆プラサフまで。
塗装前の下地処理を終わらせました。

とにかく工具(機械）がないのですべて手作業で疲れました。（汗）



サビ落としは途中から・・・まあいいやって感じで、だんだんといい加減に・・・



作業をしてたら蓮連団隊長からの着信に気が付き・・・ＴＥＬ。
近所にいらっしゃるとの事で遊びに来て頂きました。
いろいろなお話が出来て楽しかったです。（笑）
ほんとにありがとうございました！

我にかえって・・・・作業の続きです。
缶スプレーのプラサフ１．５本使いました！



写真で見ると綺麗に見えますね～（笑）



さてさて・・・あとは塗装です。
当時のカラーで塗るのが楽しみ・・・・

はい！　恒例のロッパ入院です。
今回は修理と言うより、以前から気になってたところ改善で・・・
オイルにじみ系（笑）のてこ入れです。



①オイルパンをぶつけていて凹があったので、最近入手したものと交換
②右のドラシャからのオイル洩れ修理
③ベルト交換
④先日製作したデスビの改善

などなどで、作業は主治医の社長にお願いしました。
ＬＯＴＵＳの居ないガレージは寂しいですけど、その間に自転車仕上げます。（笑）



うちにヨーロッパが来てから乾くことを知らないこのオイルのシミを・・・・
今度こそは乾かしたくて・・・・
オイルが一滴も洩れないＬＯＴＵＳをめざしての入院です！！

ＷＲＸの走行距離はついに５万キロを突破いたしました。（汗）
この酷使状態からボディを少しでも守るためにマッドフラップを装着しました。

純正の設定が無かったので、有名なＭＦＦ（マッドフラップファクトリー）の黒で注文。
取り付けの解説書もわかりやすく、素晴らしいです！！







装着後の高速走行で気が付いたのですが、結構な風圧を受けてるみたいです。

高速では少し遅くなるかも・・・・って、冗談です。（笑）