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  5. とま～れ！！ [JUNJUN]
イイね！
   
2009年04月10日

とま～れ！！

とま～れ！！ こっそりと注文を入れていたブレーキローターが本日届いてブレーキを強化しました～


これで少しは安心して止まれるブレーキになりそうです。


ちなみにブレーキ強化をしても物欲までは止めれませんが(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


整備手帳はこちらに～

さて後はブレーキパッドが来るのを待つだけだ。
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2009/04/10 21:44:29

   

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この記事へのコメント

カニワークス２号
2009年4月10日 21:47
オイラもやらないとｗｗｗ
物はあるんですがね～

暇がないｗｗ
コメントへの返答
2009年4月10日 22:19
キャリパーステーだけの交換であれば２０分ぐらいで終了するのでしょうが・・・

こういった時に家族が居るとなかなか大変ですね(；A´▽｀A
尊敬しますよ。
あんこ食う皇
2009年4月10日 22:28
物も、暇も無い。

がっつり止まるブレーキはいいですねー。
コメントへの返答
2009年4月10日 22:40
スピードが簡単に出るようになったのにブレーキは強化してなかったのでさすがに怖かったですよ(；A´▽｀A

やはり止まるブレーキがあってナンボのもんです。
平沢 唯@退会まで約3時間30分
2009年4月10日 22:29


こちらも
ブレーキは真っ先に変えましたよ♪
命に関わりますからね…
コメントへの返答
2009年4月10日 22:42
本当はそれが１番間違い無いですよ～

車の運転で「走る」「曲がる」「止まる」で１番難しいのは「止まる」なんですが・・・
整備士が基本を蔑ろ（ないがしろ）にしていました(^_^;
LARGO＠お疲れ
2009年4月10日 22:30
とりあえず。
ボチボチ、パットくらいは社外にしたいです。
コメントへの返答
2009年4月10日 22:45
やはり止まる事は重要ですよ～
パッドがもし販売されてなくても特注で作ってくれますが・・・いい値段しますがね（・∀・；）
青居ウルフ
2009年4月10日 22:42
こちらは軽で最も軽い車種なので町乗りではノーマルでも充分です
コメントへの返答
2009年4月10日 22:46
トランザムを積んで通常の２倍（３倍は無理でした）の馬力だとさすがにノーマルのブレーキは止まりませんでした(^ー^;A
しんやさん
2009年4月10日 23:00
物欲はフェードしっぱなしですね（笑）
コメントへの返答
2009年4月10日 23:03
うまい！！
山田く～ん。しんやさんに座布団３枚差し上げて(笑）
kei太郎
2009年4月10日 23:19
( ・・)ｱﾚ

σ（・∀・ )のは？(笑)

コメントへの返答
2009年4月10日 23:24
えっ(-ω- ?)

プレゼントしませんよ～

だって大きさは一緒だから(笑）
しろ豆くん
2009年4月10日 23:27
ウチのワークスくんもブレーキ交換したらキチンと止まってくれるようになりました(^-^)v
コメントへの返答
2009年4月10日 23:39
簡単にリミッターが当たるような車になってるのでやはりブレーキの強化は必須ですよね～

これで後パッドが来ればなおＯＫです(^▽^)

   

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ﾉ」
何シテル？   04/25 20:23
ただの酒飲みですｗ
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