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イイね！
   
2009年10月14日

さようなら(*ノ_<*)エーン

車の先っちょを軽量化しました。
もうあの大きな物じゃなくて普通のサイズに戻ってしまいました。


（写真は使いまわし）





なんせＧＴ変ダーは重いので・・・

どれぐらい思いかと言えば



本日の体重　５１キロ弱




でＧＴ変ダーを持って体重計に乗ると５４キロ弱



その差３キロ！！
純正フェンダーが１キロぐらいなので片側２キロの重量増です。
両方あわせると４キロ・・・


今の自分にとっては４キロ軽量化は大きい物があります。
で先日外したエアコンとあわせると１１キロの軽量化になりましたがもっと削るために以前話したボルトの軽量化をしてみようかと本気で考えてます。



フェンダーの取り付け部分でナットが５ミリあるので固定するボルトが５ミリあればいいと言う話になります。
全部交換してもほとんど重量が変わる訳ではないのでしょうが自己満足で交換作業をしてみよかと・・・




さて走行会までにできる事は全てしますかね('ー ' *) フフフのフ
予算は無いですが（笑）
ブログ一覧 | 製作中 | 日記
Posted at 2009/10/14 21:26:59

   

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この記事へのコメント

すなっち@JA4
2009年10月14日 21:30
あれ、、普通に、、
コメントへの返答
2009年10月14日 21:32
写真のように普通になっちゃいました(^_^;

エアコンを外してから・・・軽量化命になってます。
あんこ食う皇
2009年10月14日 21:40
あ～ぁ。
雄型は、あるんだから、ＦＲＰで
作りましょ～。

コメントへの返答
2009年10月14日 21:47
作るならもっとカッコいい形で作り直したいです・・・

やる気があればの話なんですが(^-^;
SHOOTER
2009年10月14日 21:47
ボルトはアルミよ
メッチャ軽いよ♪
トルクが掛かるところは使えないけど・・・

フェンダー元に戻しちゃってんですね？
今度はバーフェンでお願いします(笑)
コメントへの返答
2009年10月14日 21:50
外装部品はアルミボルトで固定しようかと計画はしていますがどれぐらい値段がするのかそこが心配です。

しばらくはこれで行ってオーバーフェンダー仕様では無くオーバー変ダー仕様になります～
予算がないので・・・
kei太郎
2009年10月14日 22:25
せめて走行会はＧＴ変ダーで走って欲しかった（笑）
コメントへの返答
2009年10月14日 22:43
ワイドトレッドスペーサーが走行会で持たない気がしてフェンダーと一緒に保険で外しました

もう付ける事はないかも(^_^;
青居ウルフ
2009年10月14日 23:14
機体だけでなくパイロットも軽量化に挑戦w
コメントへの返答
2009年10月15日 8:21
パイロットはお酒をやめれば軽量化できそうな気がしますが・・・お酒はやめれません(;￣ー￣A
tkn
2009年10月15日 2:18
フェンダーは３人で引っ張ると165が入りますよ。特殊工具は使用しません（爆）

コメントへの返答
2009年10月15日 8:23
それなら大丈夫ですよ～
今の状態でも何にも問題なく収まってますし・・・それに仕事でツメ折りなんてしているので適当フェンダー加工はお手の物です（笑）
ボロ８
2009年10月15日 9:01
探せばいっぱいありますよ〜

ヒーターも除けたらさらに軽くなりますw

コメントへの返答
2009年10月15日 11:39
そうですね～
軽量化できないか・・・車を見ていましたがイロイロと削れる場所があるので地道に軽量化していきますよ。

ヒーター除去はご勘弁を(;￣ー￣A
tkn
2009年10月16日 0:48
フレームに穴を開けている方もいらっしいますよ。ﾏｼﾞ

コメントへの返答
2009年10月16日 12:49
そ・そんなつわものがいるんですか(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

そこまでのレベルにする勇気がないです(^-^;

   

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