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バルブタイミング　エンジン性能の決め手


　　　　


なんて本を先日、Amazonで購入～
本としては古い本ですがそんなのは関係ありません。
4サイクルエンジンはOHV・SOHC・DOHC（サイドバルブエンジンもありますが実際に触った事が無いので今回は除外です）と進化はしてきましたが基本の形は変わらず。（エンジンを制御するECUが高性能になりましたがエンジンの形を大きく変化させる技術はまだないですよね。ちなみに自分が書いてある基本の形はカムシャフトがあってバルブを押し下げてピストンが上下して空気とガソリンの混合気を燃焼させて・・・・って事です）


そのような意味で古い本でも良い物はいいとｗｗｗ


今現在のんびりとしたペースではありますが言葉を噛み締めるようにじっくりと読み進めています。
たまにはこういった真面目な本も良い物だね（＾－＾）
読んでいて「そうだね。(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ」っとうなずきながら読んでます。


今日は暇で部屋でゴロゴロしている私でした～