うーきのブログ一覧

今日はシフトノブの交換。
昔、オートバックスとかで10000位で売ってたときには、とてもじゃないんですが変えませんでした。
同じようなのがヤフオクで新品が送料入れても2200くらいで落札出来たので、喜んで取り付けちゃいました。

ホントは純正流用でガングリップタイプの考えていたんですが、結構満足しちゃったので、もう作らないかも(^^;

タイヤとアルミ買って浮かれてましたが、大変なことを忘れてました。
そう、ロードインデックス…

今はいてる225/35-19 88Wだと、最大560kgまで。
一方、標準サイズの205/65-15 94Hだと、指定の2.0kgで600kg!!
タイヤ1本当り、40kg足りません。
235/35-19なら、LIが91辺りなので、なんとかなるんですが、今度はリムが8Jなので、ちょいと微妙かも…

ま、今のタイヤ磨り減ったら、安全性には変えられないので、235/35-19かな。

19インチを入れて、約一日…
どうにもフェンダーとのスキマが気になります。
さすがに今日は雨だったので、作業はしませんが、まず3cm位から始めて見ようと思っています。

と、ここで、問題になるのが、去年の全国のときにスギゾーさんのセフィゴンについてた、フロントのアンダーカナード。

「あれ、欲しい!!」

と思いながら、ずっと手が出ずにいました。
アレをつけるとなると、そんなに落とせないかも…とか、いっその事ディーラーオプションだけで良いじゃないか!!…と、色々な思いが交錯しています。

この前、もうパーツ買わない!!とか、宣言しちゃったんですが、なかなかそうは行かないみたいです(^^;

タイヤ交換しました!
アルミも変えました!!
財布は空になりました…

長いこと欲しかった19インチになりました。
ますますファミリーカーとしての面影は無くなって来ました。

今回のチョイスはwedsのZEA STYLE/V5
ポリッシュタイプの19インチ、8J、オフセット+43です。
最初はクロームの方を考えたんですが、家族の反対で、あえなく撃沈!


これに昨日のブログのタイヤを履かせてあります。

いまさら16万キロ超えのセフィーロに新品アルミってのも、アレかとは思いましたが、今まで頑張ってきたことへの記念って事で。

さて、リム曲げないように慎重に運転しますかね。

そして車高、また上げました。
アルミも変わったから、またこれから煮詰めてぐっと格好良く出来るといいなぁ。

とりあえず現状は3mmのスペーサー入れてオフセットが+40。
10mmロングのハブボルト打ち換えて、1cmスペーサー入れたりしてみてもいいかな。
ま、色々やるのはそのうちです。

ヨコハマのmap-iがさすがに減ってきたので買いました。
初のアジアンタイヤ、どんな具合でしょうね。
それにしても、このパターン、どこかで見たような気がするのは僕だけ?

え?サイズ??
そんなにたいしたことは無いんですが、とりあえずナイショで。

今日も家族サービスの日…。
さて、この三連休、何か自分のことやったかしら?