うーきのブログ一覧

去年も今年も会社で年越しでしたが、なんと今年も志願の「会社で年越し」ですｗ

今までの教訓を生かし、カップラーメン、お菓子、そして例によってトマトジュースを持ち込み、万全の体制で勤務しております。

マークXはといえば、納車以来まったく手付かず(フロアマットとトランクマットだけは社外品)のままで、何一つお話できるようなことはありませんが、無事19インチのスタッドレスで雪上走行も済ませました。

一昨日洗車してきれいなまま新年を迎えられそうです。

(僕と同じで)お仕事中の方も、もちろん大多数だと思われる、お家でゆっくり過ごされている方も良い年末＆新年をお迎え下さい。

スタッドレス履きましたが、雪は積もらず。

はっきり言えば、幸せヽ(´▽`)/です。

前も書いたことがあるけど、スキー場だとかホントに必要な所には、ぜひ降ってあげてほしい(自分、スキーとかやんないけど)です。

今週は三重と静岡に一泊づつ、あと、今日は泊まりで仕事なので自宅にほとんどいません。
三重も静岡も自由な時間はほとんどないから、オフもできませんが、時間ができたらスタッドレスオフも悪くないかな。

お久しぶりでございます。
連日寒い日が続きますが、みなさんのお住まいの場所はいかがですか?

さて、今日の午後、出勤前にスタッドレスタイヤに交換しました。

18インチにインチダウンする方が多い中で、あえて19インチを選択!!
...つか、19インチのアルミがあるんだもの、使わない手は無いでしょう(｀・ω・´)

前車PA32セフィーロでも愛用の Weds ZEA STYLE/V5 19インチ 8J OFFSET +43

前の車に履きたくて履きたくて、やっとのことで買ったリムなので、またMark X G'sで履くことができ、(タイヤの値段はともかく)幸せです。

で、ちょっと気になってるのが、そのサイズ(つか、太さ)
右が純正のPOTENZA、左が今回購入のダンロップ DSX-2です。
サイズは両方同じ、リムサイズもオフセットが違うだけで同じ8Jです。

1.5cm位(いや、もっとか?)細いのです。
カタログ上、使用不可になっているタイヤチェーン、これならば充分いけるのではないかしら?
問題はリムに傷をつけないようなチェーン選びですね。


中途半端な雪国で、久々のFRに少し緊張しながらハンドルを握る冬が、いよいよ始まります。











...え、取り付け写真が無い?
では後日、次のブログで(^^;

納車から2ヵ月。
やっと手を着けることができました。

っても、今日も忙しかったので、仕事の合間にホーン交換。

セフィーロの頃から愛用のY31シーマホーン。
ステーは日産のそのままでは無理だったので、汎用品でなんとかなりました。

デカイので、カバー迄ギリギリですね。

マークXに乗り換えてから、はや2ヶ月。
時期的に仕事が以上に忙しいので、仕事だけの2ヶ月になってしまいました。
(みーくんさんと、セフィロスさんにはセフィーロのパーツ引き取っていただいたのに、とてもご迷惑をお掛けしました。ホントにスミマセン)

台風が通過された地域の皆さん、被害がなければとお祈りします。
家の近くも通過していきましたが、おかげさまで大きな被害もなくすみました。
また、その台風のせいで、昨日はお休みになりました。

そこで、残ったセフィーロのパーツ整理(という名の出品)にようやく取り掛かりました。
こうしてパーツが無くなっていくと、やっぱり寂しいものはありますね。

売れたパーツ代で弄れればと思うんですが、借金漬けでそれもかないそうにありません。
そんなわけで、マークX G'sは相変わらず吊るしのままで、フロアマット以外社外品も付いていない、完全ノーマルのままです。

秋が終われば仕事にも余裕ができる(はず)なので、オフにも顔を出していきたいと思います。
(でも、冬になんかあんまりオフはありませんね^^;)

ネタも無いので、とりあえず今日はこれぐらいで^^;