SHR@YMPのブログ一覧

アクセラ＆エリミでアクエリ。

アクエリアスorアクエリオンじゃないよ！！(笑


アクセラ26000km、エリミ5000km走行(どちらも高回転多様)のため、
今回アクエリのプラグ交換予定です。
DENSOのイリジウムパワー(着火性能重視)を注文します。
さらに友達のKさんのライフもイリジウムタフ(寿命重視)に交換予定(*´д`*)

アクセラ
924円×4本　3,696円
エリミネーター
1,239円×2本　2,478円
ライフ
1,155円×6本　6,930円(一気筒当たり二本使います)

今回これだけでは終わりません。

Kさんのライフのテールを「スーパーユーロテール(インナーブラッククローム)」に交換します！！
14,500 円(送料+手数料別)ヤフオク

一緒に頑張って取り付けましょう！^^

さらにさらにww
Kさんがライフ改造するのならば、こっちだってやってやりましょう！ヽ(ﾟдﾟ)ノ

アクセラに　DUEL SPORTS ダイレクト・エアクリーナーKIT(デミオ用)を装着します！
26,000円(送料別)

これで吸気系を一新することになりますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

また新潟めっちゃ積もりました^^;

かなり積もったので、暇つぶしに夜中に学校までのいつもの道をドライブしてきました。

結果

めちゃくちゃ滑りますww
アクセルとクラッチをラフに扱うとまともに発進できません。
面白いですね。
直線でもまれに横滑りするのでカウンター当てる必要があります。
面白いですね
交差点では慎重に運転しないとアンダーorオーバーステアになります。
面白いで(ry
フルブレーキ→即ABS発動。ゴリゴリゴリゴリゴリ・・・。
面白(ry


話が変わるが、ト○タの某ハイブリッドなクルマみたいに、ABS発動時にブレーキが利かないなんて事はありません。低速時からもちゃんと減速してくれるし、高速時(今回は80km/h)からのフルブレーキでも安定して減速してくれます。マツダ アクセラは安心して乗れるクルマだと思っています。まぁうちのアクセラはDSC(横滑り防止機能)付いてないんで、その辺は自分で対処しないといけないんですけどねww

ちなみにト○タのイメージダウンの影響か、ホンダの株価がトヨタの株価を一時上回り逆転なんてことがあったらしいです。

京商 1/9 R/C 18エンジン 4WD ラリーカー DRX スバル インプレッサ WRC 2008
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=105581

買いましたwヤフオクで状態の良いのを25000円でwww
1/9サイズはなかなかでかくて迫力あります!!
そしてオフロードもOK!!やべぇ～これは楽しい(*´д`*)
まだエンジン慣らし中だからフルパワーは出せないけど、かなり期待度高いです＾＾
ちなみにエンジンの排気量は3.0cc。少ないように思われるかもしれないけど、
ラジコンはこれで十分走れます。おそらく50～60km/hくらいでるかな？

DRXインプはまだ新しく、これから発売されるオプションパーツにも期待できます。
とくにシーケンシャル3速ミッション。これはとても面白そう。
ギアチェンジは操縦者がプロポ(コントローラー)で行う。つまり３速のMT(マニュアル)なんです！
あぁもうほしいほしいほしいほしいほしい早く発売してくれ。
あぁでも金がまずいな、ミッション代とギア操作するための3chプロポ代が必要だ・・。
貯金します(´･ω･`)

これがホントの大人のおもちゃだろう

画像は4輪ATVバギーカー・ダートバイク・ポケットバイクです。それぞれ20,900円・13,800円・15,800円です。公道は走れません。

たぶんバギーカーを友達と割り勘で買います。
詳細は↓

排気量 ： 50cc
最高速度：45ｋｍ/ｈ
重量：　　33ｋｇ
ブレーキ方式 ディスクブレーキ
スターター：プルスタート
燃料：　　混合ガソリン（25：1）
付属品：英語説明書、各種ステッカー　、工具

長さ100x幅58x高さ62cm
シート高43cm

http://www.rsbox.jp/

やべぇ楽しみ過ぎる(*´д`*)


＊追記
結局買うのは中止にしました＾＾；

4rotor Mazda RX7 FD

Kawasaki 48 Cylinder Runs!

4ローターFDの加速・音・迫力にといい、48気筒という常識では考えられんバイクやら・・・
二つともびっくりです＾＾；