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☆ヨイショット☆のブログ一覧

2014年09月17日 イイね!

できたどーっ☆ニコニコ☆

『エアサスがタンスの肥やしになっているけど要らない???』と。。。
 とある方からひょんなお話を頂いて。。。
パックんちょ!!!と、飛びついたヨイショット☆爺でございましたが。。。

タンク類の装飾は捗ったものの


中古品の取り付け店探しに少し時間を取られてしまい。。。
期待されるお友達には、『いい加減にタンクの装飾ばかりやってないで、本体早く付けなさいよっ!!!』とお叱りをクククッとウケるに迄に至り。。。ウケウケ☆笑

ぁ~♪どうしようかな???と、半ば諦めていた所に救世主が出現☆


TCRの足回りの神様に行きつきました!!!
そもそも、あの↑バイヤーさんからのご紹介とあれば、もう既に一安心☆

この神様☆ ご自分のTCRにもエアサス組んだ熟練者ですから何も不安はございません。
取り付けに際しては、事前にメリット・デメリット・リスク等を色々と優しく分り易くご教授頂き、益々信頼感が高まり作業をお願いすることになりました。


さて本日☆
いよいよ我がヨイショット号☆エアサス君を脚でまとい。。。???笑
いや、脚「に」まとい、凛々しいお姿で帰って参りました☆☆☆

それでは本日は取り急ぎ静止画でお披露目でございます!!!

まずは、走行時の車高から。。。
まだどの程度の空気圧でベストな車高かは決まっていませんけど…
取り敢えず千葉から熊谷まで走って来た状態の画像です☆

これでエア圧が、ほぼ前輪70psi 後ろが50psi程度でしょうか???
走行感は、リアのテイン君とフロントはエアサス本体の減衰力調整を一番固く設定してますが、とても乗り心地の良い固さに仕上がっていました。

強化スタビと延長スタビリンクの相性もいいのか、ロール感が抑えられて既存の車高調よりもしっかりとした感じで、マッチ・フィーリングでございます☆

↓↓↓エアゼロにしますと。。。






ほぼ着地のようですが、まだ数センチは浮いてますね!!!
しかし、TCR10Wはリアがリジットタイプですので、ここまで落ちるのは素晴らしい事です!!! 爺☆大満足でございます!!!






エアサス駆動時の車体の上下スピードは、結構速いですよ!!!
ハイドロみたいにまでは早くないですが、ストレスは感じませんでした☆
その辺りは、また動画をいずれアップしようと思いますのでお楽しみに!!!

さあ、また週末が楽しみになってきた!!!笑

今日はまた愛車引き取りの帰り道、KIM WORKSさん のお店探しに、所沢へ寄って住所を頼りに向かいましたが、結局場所が分らず行きつきませんでした。。。
が。。。近所から〇×社長様へ電話を入れさせて貰い、アレとソレを1セット作っておいてもらうように頼んじゃいました!!!

アレとソレ???

さてなんだろ~♪


コリャ今夜も眠られなさそうだははっ!!!www



Posted at 2014/09/18 00:40:25 | コメント(13) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ

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