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宣言通り、シェブロンにしました
20w-50だけどねｗ

というのもバイク仲間のs@w@が持ってるストックがそれだったから。
実は今日コストコに買いに行こうかと思ってたんだけど
s@w@が問い合わせたら在庫ナッシンだったそうな

やっぱ知ってる人はけっこういて箱買いしていくから
在庫はサクっと無くなるらしい(コストコは箱単位でしか売ってないけどね)


で、変えた後の第一印象は「普通」です

吹け上がりも、シフトチェンジの感覚もいつもどおりです
ただ、なぜか極低速のノッキングショックが軽減しますた
低速で粘ってくれる感じ　何故？
しかも排気音や機械音が、一部で言われる「耕運機サウンド」じゃなくて
腰の低い音に変化しますた

これは・・・・いいなヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ
コストコに入荷したら箱買いしよう。もちろん20w-50で

何にしよう？
と言っておきながらすでに内心は決まってたりｗ

今はモチ5100 10W-40(2100円/L)　高けー

今度はシェブの10W-40にするつもりdeath
だって2～300円/Lだしｗ

「良いわけじゃない、普通」とは
愛用者二人の話。車にも良い　というか4サイクルなら何でも良し
らしい


Ninja君のオイル1.3Lだし400円でおつりがくるなｗ


※モチ＝MOTUL シェブ＝Chevron

先日の箱根でぶつけたダメージの写真をうｐ

3000km走ったNinja君がどうなったかというと
・フェンダーは２つ(３つになりそう)に分解したので補修
・リアの左サイドカウルはバキバキ

どうみてもガムテでくっつけただけです本当に(ry
というわけでorzな状態です。

ちなみにハンドルは今は反対側にずれてます。
ちょっと蹴りすぎたか？(汗

ついに燃費が大台の20を割ってしまった(´・ω・｀)
カタログスペック40km/Lのはずなんだけどな～

まあ、オーバルコースで

ブレーキング→視線と体重移動・バンク→立ち上がりで加速
→カーブ手前でのブレーキング→以下ループ

なんて練習ばっかりやってればそりゃ燃費も悪くなるわさ

今壊れたり破損している箇所(小キズ除く)をぜーんぶ新品交換すると

・フロントフェンダー　　　　　　\10,815-
・フェンダーブレース　アッシー　\1,953-
・テールカバー　左　　　　　　　\3,465-
・テール上部カバー　　　　　　　\1,082-
・テールランプ　アッシー　　　　\13,020-
・ウィンカー(左右 アッシー)　　 \2,846- x2
・工賃　　　　　　　　　　　　　\10,000-くらい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計 ７点　　　　　　　　　　　 \46,027-

納車ひと月ちょっとでスリップオンが買える位の修理代とか(´；ω；｀)ﾈｰﾖ
お金が無い時は技でカバー！というわけで
一時補修(間に合わせとも言う)でウィンカー・フェンダー周り
テールカバーは今回見送り。

ただフェンダーは３つに分解しそうな勢いだし、テールカバーは
既にバキバキなので、いずれにせよ来月には交換必須です。