ぶうさんのブログ一覧

ＰＹ３２グロリアに乗り出して数日ですが、
早速ＶＧツインカム車の洗礼を・・・・・・・・

お約束の『燃料漏れ』です（泣）

今回、乗り始めに若干ガソリンの臭いが・・・・・・

早速見てみると、Ｖバンクの所のレギュレーターのパイプからにじみが・・・・・

下側も少しにじんでますが、上側が今回ひどくなってどうしようかと・・・

『パイプの交換には、タイベル外さないと出来ませんよ！』？？？？

そんなにメンドクサイの～？てなことで小細工を・・・・（笑）

ホースバンドの位置をずらして締めなおしたら・・・・さあどうでしょう（ビフォア-アフタ-風に）

漏れが止まりました（汗）

今回、リターン側ですので朝一番や会社帰りの時ぐらいしか漏れはありませんが、

やはり臭いのはガマンできませんから・・・・

しかし、この修理方法はあまりお勧めしません。僕のように、この車が繋ぎで長くは
乗らないと決めている場合はいいですが、しっかり乗られる方には交換をお勧め致します！


ちなみに、僕の同僚の熟練？メカニックに聞くと、Ｙ３１シーマよりＹ３２系ツインカムの方が
よく漏れるとの事でした。

『ＶＧ乗るならやっぱりシングルカムの方がええよ、やめときゃあ～』と言われました（泣）

そんな彼は、父親に自分が新車で買ったＹ３２後期の２リッターブロアムＪを乗らせてます（笑）

７０過ぎてるお父様ですが、ロ-ダウン１８アルミ履かせて
ＨＩＤ１２０００Ｋ入れて乗らされてます！
（気に入ってるみたいですｗｗｗ）

皆さん、ご無沙汰しております（笑）

先週土曜から、妻のＹ３１グランツを車検に出しました（汗）

前回の車検は、前オーナーの後輩君がユーザー車検で
通してるので、今回はしっかりやろうと見積もりすると・・・・・


『○○さん、２０万超えますよ！』っておいおい（冷汗）


信頼できる会社の後輩に任せたので間違いないと思いますが、
ウォーターポンプの水漏れ、（ついでにタイベル交換）パワステオイル漏れ、
ラックブーツ左右、テンションロッド左右、Ｆブレーキパッド・・・・・

確かに重要な所ですが、パッドなど後日自分で出来る所は後回しにして
予算を抑えました（泣）

今週中旬に出来上がる予定で、これでまた２年妻の足として活躍してくれると思います。




実は、今回４３０とＹ３１の２台が車検が重なる予定でした（なんと２日違い！）



ですが、昨日愛車紹介にもありますが、Ｙ３２グロリアを手に入れ
４３０は車検を受けない予定です。最近、とても調子が良くて中心ミーの前まで
よくあったエンストもなく、５年半乗って今が一番安定してます。

しかし、これから２年ごとに車検が重なるのはツライ・・・・・・

また、Ｙ３１は夫婦共々気に入ってるので手放すことはありません。

色々考えた結果、４３０を降りる事にしました。まだ、車検もあるので２台乗ってますが
今、Ｙ３１ロイヤルリムジンに乗ってる友人の会社の後輩君が４３０欲しいとの事で
話してますが、本人が離婚調停中！（爆）のため、あまりあてにはしてません（笑）

通勤が遠くなったのもありますが、暖気運転と走る時間がさほど変わらないので
これが毎日はツライと・・・・・・
また、最近部品の調達が厳しくなってきて、通勤車として使えるのか？・・・・・
苦渋の決断に至りました。




セカンドカーがあって、イベントやミーティングの時のみ４３０に乗っていくのが理想ですが
現実は中々そうはいきません。

また、４３０に乗ってたから知り合えた方々も全国に沢山みえます。今後、車種は変われど
お付き合いは継続して頂けたらと思います（^^）

ただ、秋の中心ミーをどうしようか・・・・・（汗）

車は無いけど、サブタイトルつけて継続しようか検討中です（笑）



しかしＹ３２も３０００ｃｃの為、我が家の家計には厳しいので繋ぎと考えています。

次の車は、２０００ｃｃまでのＹ３０、Ｙ３１、Ｒ３１などがいいかな？と思ってます。

先日もＲ３１の後期パサゲがＡＡに出てたので友人の車屋が『これいいじゃん』と
狙ったのですが・・・・・・競り負け（泣）

後日、３１ハウスにありました（そりゃ無理だわ）　てんちょ曰く『既に完売なんですよ』（すげ－）

Ｒ３１外しが正解かも？と思ってしまいました！

やはり部品など考えて、ＶＧかＲＢエンジン搭載車が候補ですね。