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2009年02月11日 イイね!

朝から天気も良く

朝から天気も良く朝から天気いいんで やっとエンジン始動準備。
とりあえず、イグニッションon
ガソリンを少しづつタンクにー。
メーター内の 燃料表示が 1リッターを越えたあたりで点灯 。
何度か出し入れしてみましたが やはりその位で点灯。
何となく 真面目に動いてくれたんで助かりました。
さて セル。
クラッチレバー握り スイッチもon
元気良く回りー(長音記号1)
が かからない ???
暫く回しても ーダメ。
? ?
プラグ外したら 煤だらけ。
とりあえず磨いて コードをつなぎ 点火試験。
火花 が弱い、微かな火花。
あらーです。
それでも強引に、シリンダーにガソリン入れて ー(長音記号1)
あら 今度はバッテリーがあがるー(長音記号1) 。 最悪。
充電機直結で on

バタバタ ブルブル バンパンパン!
かかりました (^_^)。
暖気後 スロー調整して アイドリング安定。
しかし火花弱いだけあって たまに失火気味。
またまた やること増えました。 (^_^)
まあ 始動したから、一安心
Posted at 2009/02/11 13:31:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 逆トライク | クルマ

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