ひろ317のブログ一覧

先日の日経の記事より
4輪バギーのトラブル増加と 、確かに最近町中で増えてきました。(田舎でも以前より見かける回数が)
この記事で問題なのは 、製品の粗悪性やメンテナンスは？ これを見てる方なら百も承知なんで 良い(良くはないが)として。

その後の
国民生活センターが数台
を購入しテスト 、全てが道路運送法違反 。の件は。
多分、私も知る範囲では ほとんど(みんからの)の方が該当します。
同センターは国土交通省に安全性の検討依頼まで提出してますんで、 近い将来規制や摘発が有るかも。しれません。
(多分確実に)

指摘されている、最大の問題点は 灯火です。
整備販売されてる店でも、ここまでやってる所はほとんど無しに近く。
法律では、車体幅が80センチを越えると 左右に車幅灯、ブレーキ、ウインカーを (前後)装備しないといけますん。
地域の警察によってはリヤは反射板で黙認もあるみたいですが、実際は自光が望ましいです。
反射板はあくまでも 補助。
明るさは電球変えれば対応可能。

フロントはウインカーをダブル球にして改造や別体に車幅灯を取り付けるか？です。
リヤは赤ですからウインカー併用は不可なんで、リヤフェンダーなテールライトとブレーキランプを増設が簡単かも。
反射板(テープ)でも車幅は黙認されそうですが、ブレーキランプは増設が必死。

トライクも同様ですが(前側も)
車検対応のトライクは ちゃんと前後に付いています。

装備は簡単なんで なるべく(必ず)装備しましょう。
警察関係に昨日確認したら、やはり灯火の規制(指導)は考えてる話でした。

排気量やブレーキの制動までは 見ないとは思われます。

色々規制されてトラブルになる前に対策をしましょう(祈)

私もテールを製作済 ですがフロントは試案中