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リヤタイヤの比較 画像をup
比べたらやはりでかい。
(^_^)
中々迫力かも？

仮組み込 画像は後程upします。

テールランプ、ストップランプと ウインカー四個のLED化が終了。

始めると早いものです。
(^_^)
前回のバギーの倍の球数にしたんで 明るいすぎる？かも
テールのレンズカバーもバギーの1.5倍の大きさがあるんです。
普通の自動二輪と同サイズ。

続けて 購入部品
ウインカー 、テール ストップランプのLED化 の部品
基板六枚(ウインカー分四枚、テールランプ分二枚)
黄色発光ダイオード24個
赤色発光ダイオード32個
抵抗 16個
合計2815円 (^_^)

因みに 発光ダイオードの抵抗値は～。
黄色は一つのウインカーに直列三個を二段 搭載予定なんで
黄色一個の消費値1.97V
12Vからの計算で三個で5.91 12Vで点灯した時に必要な抵抗は約600Ω なので560Ωに

赤は一個1.86なんで、四個直列で7.44 12Vから点灯した時に必要な抵抗は約456Ω なんで余裕470Ω を
ウインカーは 三個直列二段
テールは四個直列 で八段(ストップランプが半分含む)

さーて 作りますか

一つのみ届いたタイヤ。 リヤ用
255 60扁平 10インチ
確かに大きい(^_^)
外径554(空気入れて)

フロントタイヤはサイズはまだ未定。
リヤのタイヤを組み込み(スイングアーム加工が終わった後)をして 車体の高さを測定してから サイズが決まります。
発注して2日で届きました。
いつもながら 助かります。
(^_^)

はーい 早速ばらしています。(^_^)
まず後ろ周りを タイヤをまともなグリップの物に交換。
画像は当初の250、40扁平ですが、260、60扁平(直径で五センチ大きく)にします。
しかし 今回はフレームが丈夫 (^_^)
強度も 凄くあります。
画像の手前はバギーのスイングアーム 。
パイプの太さ厚み 全く別物
安心していじれます。
ただ バギーのスイングと比べて余りにもバギーのフレームが細いのに気付き 、
バギーのハイパワーが怖くなりました。