ひろ317のブログ一覧

日曜日、清里まで行ったのに 白いドラゴンさんに会えず(→駅まで行ってないじゃん)

今日は午後 少し晴れ間があり メルヘン街道(→ビーナスラインと平行してるにゃ)をトコトコ

明日、明後日は連休(→遊んで) なんでー
(^_^) 。しかし天気は悪そう

ウオタニに交換しましたが、問題発生！
タコメーターの動きが変。
何だか倍の表示？二倍、三倍。
普通の社外タコなら後ろに気筒数の切り替えがありますが、エースウェルのメーターは メニュー画面からセット。
特に設定を変えてないけど。 ？？？
再セットします。 m(__)m

少しの晴れ間でしたが、気持ち良く短時間乗りました。
あー 雲って八ヶ岳は見えませんm(__)m 。

景色は、それならに良いですが

ギャラリーも少しアップ

作業しようと座ったらが寄りかかってきた(^_^)
なんだー甘えてー

？？？
手(→前足ニャ)の位置が中々笑えたんでー パチリ。

股の幅計るのに、世界基準の七味をコロン 。

(^_^)→別に隠さなくてーよくない ？

→エチケットニャ！


ギャラリーに少しアップ

昼間から 専用ソファーではぐっすり寝てます。
足の組み方が面白かったからパチリ。

何で四本まとめてるかは、不明？ですが 組み方が可愛い。

ギャラリーもアップ

昨日のアップ忘れてました。(^_^)
コイルの進化ー
中華normal→ホンダXLR用normal→ いよいよ谷に なりました。
取り付けはフレームを挟む金具を追加 燃料タンク右下に固定。 スプリットファイヤのプラグコードをさして、ノイズ対策コイルをニ個 。
谷ハイパワーコイル君の青い放熱プレートが中々格好よく、よい感じに
(→本当に鯵一枚の値段なんだろうかニャ？)

さて 取り付け後、エンジン始動。
チョークを引き、クラッチ握りセルon
セルが回り2、3秒で始動！ 早い 確実に早い。
(今までは4、5秒回さないと始動しなかった)
チョークを一杯に引いたまま アイドル。 ？ ？？ 爆発が変？ ？ ？ こもった音に
あれ？だめかや？
エンジンを一度切り 再度点火。 ？？？ チョーク引かなくてもアイドリング？
今までは、しばらくチョークを一杯に引き 暖まってからゆっくり徐々に戻さないと 回転が安定しませんでした。
しかし 流石ウオタニ、チョーク無しで コールドスタート 安定したアイドリング。 凄い・ ！
(→確かに、この状態でアクセル開ければエンストニャ。)
温度計を確認しながら アクセルを吹かす、滑らかな回転(^_^) 。
やはり交換は大正解
エンジンが温まり、車庫からバックで出動(→何せ地球防衛係) 。
坂道発射(→だから、発進だニャ)も低速にトルク感、いつもならエンスト気味の感じが無くなりました。
平地でのクラッチのつなぎも楽。 鯵一匹分の値段も納得。((^_^)→には百匹と言えない)

次は36パイキャブ君の交換ー を 次回の休みに 。

あ！ 加工していただいた、Ｈ社(→エッチな会社では無いなニャ)の同型のエンジン35馬力仕様(→取り付けはポ付けらしい、配線はまだ見てないニャ)が間もなく完成してきます。 と連絡有り。

中華が壊れたら即日交換かな？
車体の補強を追加しないとー。

谷(ウオタニ)のハイパワーコイルが到着しました。
期待しつつパッケージを開ける。 コイル アルミの青いステー(中々格好いい)説明書 等々を見てたら。 匂いを嗅ぎ付けて登場。
何気に鼻でスリスリ 、いつもの行動が始まりー。
気が付いたら 抱えてました。(^_^)
触ろうとすると 怒る・
こら！君のか？ たぶん奴の物

今夜は仕方ないから 奴に預けてー。 明日朝イチで奪還します。

→これ鯵何匹分？だにゃ！

(^_^)→一匹(一匹百円)かな？(実は０が2つ足りない)

→にゃーんだそうか 。

(^_^)→ホッ

→最近は節約してるニャ偉いニャ。