ひろ317のブログ一覧

パーキングブレーキのマスターに スイッチが付いていなかったので
手持ちのマイクロスイッチを取り付けます

５段階にレバーのストッパー位置が設定できるのですが、どれも止め部分が甘いので 少し加工も♪

年末は お忙しい様で…
一時停止 取り締まり中です

おーー怖い♪

センターのディスクローター のキャリパーサポートが完成したので取り付けました

今回の車体はチェーンラインが長くなるので（長いとは言っても 二人のりの自転車よりは短いですが♪） 車体のほぼ中心を 通る様にして 車体の挙動を一番受けない方式に変更してあります
その為 本来のキャリパー位置には 設置できないために
新たにキャリパーサポート作りました。
今の所の走行試験では チェーンは暴れることも無く バギー並みの悪路 走行でも 問題は内容です

ATVや デフのない小型トライクでは 通常使用されるローターとキャリパーなのですが
さすがに信頼性が無いため 今回はサイドブレーキとして 使います

左右に設置した２８０mmローターとTOKIKOの4ポットキャリパーの威力は絶大で、しっかり確実の制動性能
車体を持ち上げてのベンチテストでは 現状のセッティングで非力なエンジンながら メーター読みで154キロ（実走行では１.5から２割ダウンでしょう） これを確実に止めるには このくらいは必要なのでーー

参考に 前作のリバーストライクは メーター読みで132 実際の最高速度は こちらもメーター読みで112k
程度 でした
ブレーキ性能が低すぎて 峠走行は怖かったですねー 今回は 余裕かも

雪が降り 蓼科も極寒に…

丸くななっています♪

白樺湖周辺から ２in１sスキー場迄は朝から圧雪

今シーズン 初カウンター当てながら ドリドリ