ひろ317のブログ一覧

エンジンの違和感は 気になるが…
エンジン本体の調子は良いので もう少し 様子を見ます。

シフト側のガタなので 作動的には問題なく使えてみます

エンジン交換を前提に調べてみると いま使っているエンジンマウント
JF04や GY6あたりが ほぼ ポン付けできそう

壊れたら かんがえよーーー

朝日をあびて 朝食しています♪

子供が可愛い♪

車庫前の雪もとけたので 外でエンジンテスト♪
さすがに道は 雪が多くて 走り回る訳にもいきませんが ー

エンジン始動は 寒くても １ー２度キックすれば 簡単にかかる 快調
ですが… 車庫前を何度か出入りしてみるとギヤシフトに遊びが 以前は気がつきませんでいたが ？？？

負荷の掛けすぎ？いやいや そんなに走ってないし…(*_*;
どうしよう？ 下ろす？

ゆくゆくは、オーバーサイズの65mmピストン &シリンダーで189cc仕様にしようかと パーツはストックしてあるのですが、当初の組み立てて頂いた師匠の技で 快調そのものなので バラす気にならず 現状の178cc状態のまま。

滑る と言われるクラッチも 特に問題がないのです。
もう少し様子をみようか？
エンジンの腰下はバラしたことが無いので不安ーー

まあ 今回の車体は 画像にも有りますが、エンジンハンガーがフレームと別体形状

エンジンハンガーを加工すると 250ー400クラスのエンジンも簡単乗ってしまうスペースが有ります
愛知のかたでGB250を乗せてる方が居ますが…
実際 この画像でもエンジンの後方に怪しステーが…
元々 色々なエンジンが積めるようになっています
スクーター250のをのせた車体も 売っていたそうです
多分 ポン付け

エンジン壊れたら それも選択肢 車庫内に エリミネーターと、アクロスが有るんで 分解しても良いけどーー

せっかくの 横型エンジン どうしよう…

思案中…

昨夜は カノラホールで 一青窈のコンサートでしたー♪
長野に来ると毎回行ってますが♪

今回は 小さなホール でも近くで 良かった♪
前から４列目♪


そう ある意味残念だったのが １日ずれたら 窈ちゃんの送迎のお仕事がー
あったんです…(*_*;


楽しいコンサートでした 次回は７月のMISIAに今年も いきたいなー

今朝も ヒーターオン♪をする前から 朝 顔を見ると特製まいける小屋（段ボール製 ヒーター完備）からすーーーーと、出てきて
ヒーター前で 待機

特につけて!!と、泣くわけでもなく ひたすら 待機♪ けなげです… 可愛いい♪
そんなの見たら 急いで点火してしまう 飼い主…
ある意味 まいけるに操られてる感

まあいいです♪
点火後 しばらくヒーターをガン見
脳ミソが煮えるような 暑さまで耐えて 移動
顔を触ると スゴーーーーク熱い…

大丈夫なんだろうか？
温度に鈍感なのか？
毎日なので心配しています。