sas_k 007のブログ一覧

この1週間でプラグ替えたり
ラジエター修理の予約をかけて
TRDハイプレッシャーラジエターキャップを
純正戻ししたり、頂いたパーツを取り付けたりと
わりと小忙しくいじくってましたが。





プラグを替えたことで高速巡航後エンジン停止→再始動時のかぶりも改善しまして。
今の状態だと7番手がよいらしいです。

んでもって今日。先週の柏沼南に引き続き
SAB小平にもちこみふたたびのシャシダイ(爆

さほど大いじりをしていない状態で出てくる数字を比べてみようかな、と。

…結果。

253ps@6600r.p.m. (補正前214.1ps)
34.8kgm@3300r.p.m　ってな具合で出ました。

前回は雨降りタイヤやや湿り
今回は晴れ、タイヤ乾+やや温なのもありまして
まぁある程度良い数字がでてくれました。

ついでに、ほぼ同じタイプの２ローラーシャシダイナモで
似たような車両コンディションでの誤差の範囲といいますか
店によって数値も変わるもんだなーと割り引いた上で頭に入れてますです。


さて、いよいよ本格的に強化したくなってきた…
…が。　どこから手を入れよう(爆)

目指すところは高耐久特別快速・グリーン席!?

オイル交換(爆)

エステル系オイルに味をしめ
こんどはアリオン。

…にわか油脂ジャンキーですとも、えぇ。


CVTなので吹け上がりの恩恵は薄いものの
それでも30kg減量級の軽さは体感できますた。

…運転者が減量、というのは却下で(爆)


いままでの普通の化学合成には戻れな～い、と言いたい所ですが
おかげさまでその他のパーツ増強は当分できそうにありません。

それはさておき。

2年/80,000kmモノの1AZ-FSE
納車時にオイル交換をしてもらい1,500km程度の走行にも拘らず
オイルの汚れはとてつもなく。
今回のオイルがどれくらい持つのかが
少々気になるところです。

安いオイルで2ヶ月/2,000km交換か
いわゆる高級？オイルで半年/10,000km（メーカー推奨値？）交換にするのか
ちょいと悩みどころだったりもします。

Mobil 1 Ｒａｃｅ Proven 0W-40 \9,250-/4L+ガソリン2円引き特典2ヶ月
メーカー推奨は0W-30（Mobil 1 NA）

…CVTFは、走り方の所為かもしれませんが
2,000km程度じゃ全然ヘタらないみたいです。
この点はカル乗りとしては羨ましい限りです。

オイル交換を…




とはいいつつエンジンオイルと
ATFの交換は4,300kmごとですが(爆)
前回いつだっけ…1月半前か？


AAA EX Power10W-50の量り売りから
AAA Max Power 5w-50缶に変更してみました。

ついでにスラッジナイザーをかけて
ATFもトヨタ純正 部分合成油から100%化学合成の飛燕に。

帰り道、出足が軽い軽いｗ
気持ち30kg軽量化したかのような
それなりに高いオイルにすると効果はあるらしい！？

燃費は悪化させそうですが(爆)


ちなみに価格は…
E/Oil （\5,980-/台+アンカバ脱着手数料\1,050-→\14,330-/4.5L）+フィルタ PIAAtwinP\1,500-
ATF \9,000-/9L→\13,600-/6L

…とはいっても普通に使ってますが。
踏むとうるさく踏まなきゃ極めて静か。
当然ちょっと物足りないときも時にはあるが。


先日、某ミッション系女子高に配達に行きまして。
構内は静かに車を転がし
ふまないよーにふまないよーに。
配達終えた出口直前。誘導してた男性の先生同士が
「マフラー変えてますね」



あちゃー…微妙に気まずかった。(-_-;)
爆音重低音仕様に変えようか迷ったが、やはり現状維持か…。

わりと深夜に山道を走るのが好きでして。

たまに天城峠や富士樹海周辺、裏ヤビツみたいなところへ行くと
街路灯とかがないので対向車などがいないと暗くて怖いです。
そんな時はなるべく早く通り抜けたいので
やや早めのペースで走るのですが
前照灯+補助灯全灯にすると結構助かります。

真っ暗なのはわかってるんですが
なぜかミラーを普段以上によく見てしまうんですよねぇ…