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2010年12月26日

LLC交換！

前回のブログコメ無かった(;^_^A

正解はラジエーターホースでした(ｗ)

さてさてLLC交換したわけですが問題が2点ありました(汗)

1.ラジエーターのロアホースのラジエーター側がエンジンルームの上からだと凹凸と狭さでホースバンド取り外し出来ず(滝汗)

バンパー取り外しになりましたｗｗｗ

2.ラジエーターバルブPIAAの56S(ボタン付き)が取り付け出来ず(汗)

再度、確認すると品番は合ってても取り付け出来ない車種もあるらしく恐らく私のｰTは最終型のGFである為Eの前期型だったら取り付け出来たであろうか？

てな訳で54S(ボタン付き)に交換し取り付け出来ました(嬉)

前回のLLCを抜くのに緑のLLCが無くなる迄、水を何回も入れては抜き入れては抜きをしました(笑)

最終的にはラジエーター内もエンジン内の水も透明になりLLCと飲料水の天然水を混ぜて使用しました(笑)

因みに『六甲のおいしい水』と『天然水』で悩んだのは内緒である(笑)

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Posted at 2010/12/26 20:10:48

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町内最速車輌 2010年12月26日 21:08 確かですけど、ミネラルウォーターは入れない方が良いですよ。オーバーヒートさせた人が水道水が無くて仕方無くミネラルウォーターを自販機で買って入れた所、そのミネラル分でエンジン、ラジエターが腐食・浸食した…と聞きました。あくまでも確かですが… 情報までに…	コメントへの返答 2010年12月26日 21:47 マジですか(」゜□゜)」でもLLCが2Lでエンジン内部は水道水で洗浄したので2L程水道水で天然水は1～1.5L位しか入りませんでした(ｗ) 錆びたら報告しますね(笑)
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2010年12月26日 22:06 ☆ラジエータがトーヨー製ではないですか？デンソー製とは形状が違うんですよ	コメントへの返答 2010年12月26日 22:11 どっちなんですかね？どっかに刻印とかしてますかね？
たかみ＠京都 2010年12月26日 22:07 お疲れ様です♪ ミネラルウォーターはミネラル分が多めになってますよね。水道水も地域によってはミネラル分多かったりしますから、どちらがいいかわかりませんが・・・。ボイラーなどでは缶石（かんせき）と言って、カルシウムなどが内部に固着して問題になります。循環する水なので問題ないと思いますが・・・、たぶん。青ホース、綺麗ですね。。。	コメントへの返答 2010年12月26日 22:23 なるほど(◎o◎) ミネラル分が良く無いのですねｗホースはYasさんに譲って頂きましたｗ
＠いーけー 2010年12月26日 22:18 ラジエーターホース、イカしてます！（古）う～ん、欲しくなってくる！	コメントへの返答 2010年12月26日 22:27 ホースは5万Kmまたは5年での交換がオススメみたいですので未使用品をタイミング良く交換出来ました！
Ｓ-Ｔｕｎｅ 2010年12月26日 22:26 私も青いホ－ス、見てたら欲しくなってしまいました！	コメントへの返答 2010年12月26日 22:30 エンジンヘッドが青いと青色があいますね(ｗ)
白き不死鳥 2010年12月26日 22:28 奇遇ですね～自分も水温計のついでにクーラント交換しました♪	コメントへの返答 2010年12月26日 22:37 奇遇ですね♪ 寒い中、水まわりを触るなんて(;^_^A 水温が一番大事ですからね(笑)
爆音中年@爆音初号機 2010年12月26日 22:35 らじえたーを長持ちさせる方法に、ラジエターの一部分から、アース取るといいですよ。理由は、ラジエターに蓄まった静電気で、中の水の不純物やミネラル分を凝固させないためです。	コメントへの返答 2010年12月26日 22:40 まいどーです！お久し振りです(ｗ) ラジエーターにアーシングですか(驚)考えてもみなかったです！検討してみますね(ｗ)
hide@HAOC 2010年12月27日 0:37 ようやく取り付けですね♪ ＬＬＣ交換…面倒なのでいつもＤで交換してもらってます（笑）	コメントへの返答 2010年12月27日 1:35 やっぱやる時はLLC交換時にしないとねぇ～(笑)
しこやん 2010年12月27日 1:31 ラジエーターホースいい感じですね（＾０＾）１０万キロオーバーなので、僕のもそろそろ.........。ＬＬＣってどれくらいのサイクルで交換するもんなんですかね～？	コメントへの返答 2010年12月27日 1:38 ありがとうございます。 LLCは基本的には2年もしくは2万Kmだったと思いますよ。最近の車はもっとサイクルは延びてますけど・・・。
タフタホワイト 2010年12月28日 1:48 俺もホース換えたい。。。(苦笑) カッコイイです! そのうちメンテで換えますか!(笑)	コメントへの返答 2010年12月28日 6:44 ラジエーターホースはオススメ交換時を遥かに過ぎました(笑) コスト的にメンテついでが安くつきますねｗ

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たかみ＠京都 2010年12月26日 22:07 お疲れ様です♪ ミネラルウォーターはミネラル分が多めになってますよね。水道水も地域によってはミネラル分多かったりしますから、どちらがいいかわかりませんが・・・。ボイラーなどでは缶石（かんせき）と言って、カルシウムなどが内部に固着して問題になります。循環する水なので問題ないと思いますが・・・、たぶん。青ホース、綺麗ですね。。。	コメントへの返答 2010年12月26日 22:23 なるほど(◎o◎) ミネラル分が良く無いのですねｗホースはYasさんに譲って頂きましたｗ
＠いーけー 2010年12月26日 22:18 ラジエーターホース、イカしてます！（古）う～ん、欲しくなってくる！	コメントへの返答 2010年12月26日 22:27 ホースは5万Kmまたは5年での交換がオススメみたいですので未使用品をタイミング良く交換出来ました！
Ｓ-Ｔｕｎｅ 2010年12月26日 22:26 私も青いホ－ス、見てたら欲しくなってしまいました！	コメントへの返答 2010年12月26日 22:30 エンジンヘッドが青いと青色があいますね(ｗ)
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爆音中年@爆音初号機 2010年12月26日 22:35 らじえたーを長持ちさせる方法に、ラジエターの一部分から、アース取るといいですよ。理由は、ラジエターに蓄まった静電気で、中の水の不純物やミネラル分を凝固させないためです。	コメントへの返答 2010年12月26日 22:40 まいどーです！お久し振りです(ｗ) ラジエーターにアーシングですか(驚)考えてもみなかったです！検討してみますね(ｗ)
hide@HAOC 2010年12月27日 0:37 ようやく取り付けですね♪ ＬＬＣ交換…面倒なのでいつもＤで交換してもらってます（笑）	コメントへの返答 2010年12月27日 1:35 やっぱやる時はLLC交換時にしないとねぇ～(笑)
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