ようやく判明・・・・

今の時期は旧車は冬眠真っ最中で殆どいじれない時期ですが、シビリアンはコンドルのスタッドレスタイヤをそのまま履いているおかげで冬でも稼動状態です。
以前から気になっていたクーラーのユニットが格納なっている上のパーセルボードの横にある小さな蓋付きの物入れ。位置からするとエバポレーターの真上にあり、最初はクーラーボックスかな？と思ったけれどその内部は冷風通る隙間もないし違うだろう？と思っていました。
先日、ネットでシビリアンのカタログ入手しました。と、言ってもかなり古いＣ２４０系のもの。クーラー関係は整備要領書やサービス周報にも記載されておらず全く謎でした。それがカタログをみたらちゃんとバリエーションにありました。Ｃ２４０系なので外観も両サイドルーバー付いたりトランクリッドにも醜いルーバーが・・・・。そしてよくカタログを見てみると、ありました。クーラーボックスが！あの箱みたいな所がクーラーボックス。冷蔵庫のようにじわじわと冷やす構造のようです。２４０系のクーラーシステムはダクトが中央付近から天井に回り、両サイドから冷やす構造で。操作パネルもメータクラスターの真上！始動スターターのキーは当方のより更に古い初代サニー用と同じ。当方の操作パネルはずいぶん簡略化しているけれどこの頃の操作パネルはクーラー用エンジンのチョークスイッチがあったり、エンジンの冷却状態をリアルタイムで把握するため水温計まで付いておりました。ん～早くサブエンジン直さなきゃ・・・・・。