pt11のブログ一覧

当方が一番長く愛用しているサニー1000ですが、乗り始めて２２年経ちました。見ての通り純正で固めておりますが、ホイールキャップだけは自分なりに拘りが有って、KB１０（サニー1000クーペ）用、しかも４４年最終で追加されたＧＬ用のキャップを装着しております。乗り初めの頃はノーマルのつるんとした純正キ ...
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なにやら長いグレード名の旧型ムーヴですが・・・・。舎弟の車です。 今日は初売りの振替で連休となり休みでした。で、以前からエンジン不調を訴えていたこの車の修理をしていました。不調の原因はプラグホールに入った水でイグナイターがいかれたため。部品が入荷して、早速交換。Ｌ９０２という型式のこの車はタイミン ...
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自分は足車は結構短期間でかなりの走行距離を走るのでライフスパンも短い傾向にあります。なので、結構１～２年くらいで転々と違う車に乗り継いでいました。まあ、仕事柄今まで散々整備してきた思い出の車が大半で、特に印象に残った車を少しずつアップしていこうと思っております。 まず、今から５～６年位前に１年とち ...
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早速、雪かぶりのシビリアンです。日々土に帰る状態・・・・。普通に走りますが、細かな不具合を見ればキリが無い車です。強いて言えば水周りを何とかしたい。長距離掛けないと漏れないフロントヒーターコアの水漏れ・・・。何とかしたいなあ。 あとは、コレばかりは何ともしようがない絶対的なパワーの無さ！！特に高速 ...
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意外と遠かった群馬県・・・・下道、高速使用してもこの年末年始、休憩、食事挟んだら８時間掛かりました・・。行きは県境から二本松あたりは吹雪、でも栃木以降はカラッとやんでしまいました。 会場にいたはずのサタク君、会えなかったね・・・。カウントダウンイベントは、ある意味当方の恒例のイベントとなりつつあり ...
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え～、久しぶりの更新です。一年お世話になりました。来年は良い年であるように・・・・。 当方の最近の実情は、工場長の突然のリタイヤ（辞職）により、全て当方にサジを投げられ、整備、検査業務に加えフロント業務、事故修理、保険会社との協定、更には店舗のサービスマネージャー業務と、異常な仕事量で、殆ど休みな ...
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今日は、シビリアンのユーザー車検に行って来ました。実はユーザー車検はやった事が無く、以前日産時代からの友人の大都会号がユーザー車検やった経験があるので大都会号の管区の宮城の陸運支局でユーザー車検をする事になり、現地合流で開始。まず、書類等、殆ど判らず大都会号が用意してくれました。もちろん事前予約も ...
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昨日、新品なのに手直しを余儀なくされて、ようやく装着する事が出来ました。ん～やっぱりメッキ基調のグリルよりすっきり感が出ますね。VZRというグレードを知らない人には何が違うサニーなのが全くわからない外観です。かつてサニー時代に乗っていたバネットコーチのオーテック車「カッパⅡ」もこんな感じで純正流用 ...
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本日、大都会号がやってきて、以前頼んでバックオーダーだったVZR用フロントグリルを受け取りました。これでやっとフロント周りが完成！早速部品を確認・・・・・？？？？？！？ なんだ？こりゃ！メッキの縁取りはしっかりボディ色のQM1のホワイト塗装されているけれど肝心のスリットグリル部がＦＢ15用のシルバ ...
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予報では雨降りだったので外では何も出来ないなあと思っていたら晴れましたね。 通勤車のサニーのセルモーターが日産特有のうなり音出してきたので、ヤフーで探した格安のセルモーターに交換する事に。現車は１４年式でいわば前期最終モデルですが入手した品はFB１５最初期型の１０年式のセルモーター。外してみて確認 ...
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