pt11のブログ一覧

連日、多忙な毎日を送っております・・・。おかげで旧車イベントも殆ど行けてない状態。 今日はうちの会社で重機運搬車を販売して、その下取りの重機運搬車を引き上げるために営業マンと引き取りに行って来ました。それは平成２年式の三菱ふそうのグレート。代替車も同じ平成２年のグレート！（青いやつ。かなり程度良い ...
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いつもの地元のデコトラメンバー達と哥麿会夏の全国大会に参加してきました。Vキャン仲間の大寿商店はレッツ号オーナーの下でサイドバンパー製作中でイベント間に合わず、３台のトラックと２台の帆走車で会場の岩手の滝沢に向かいました。 山形からだと仙台周りのルートだと６～７時間かかってしまうため、秋田から北上 ...
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久しぶりの更新・・・・・。 色々と多忙で、役職付くと休みも取れないんですよね～。 本日、当方の友人のサニーが車検と板金塗装が完了して、明日に引き渡します。2年に一度の行事みたいなもので、車検のために東京から持ち込んでくれます。これはサニー時代からずっとで15年くらい見てますね。 わかる人にはわかる ...
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B１５サニーの北米仕様のセントラ2001年モデルです。 日本ではまもなく消え去る状況だった頃、北米ではB１５型は元気でした。Ｂ１５もかつてはスポーツモデルもラインナップしていたけれど２年で消滅。一方北米では１～２年立ち遅れていますがスポーツモデルの投入を積極的に展開していました。 それがこのセント ...
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当方の職場に廃車になるB１５サニーが入ってきました。よく見ると超初期型のＦＮＢ１５のスーパーサルーンでドアミラーがカラード部分がはめ込み式で、助手席サンバイザーに照明付きバニティミラーが付いている車両でした。走行距離が３０万キロを越えておりオルタネーターが決まって廃車になった模様。 内装色は違って ...
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久しぶりにコンテッサ1300を引っ張り出しました。 既に手元に来て１０数年経過する車ですが、アチコチ不具合が出始めており、以前から苦労していたマフラーの修理に着手しました。現状の部品は穴だらけで、もはや修理不能状態だったので、コンテッサクラブから入手した中古品を溶接補強して使う事にしました。その部 ...
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金曜日の夜に出発し、高速をひた走り日産の横浜工場に向かいました。 「日産ヘリテージカーヘスティバル2013」。クローズドなイベントだったので参加台数は少なめでしたが、エンジン工場だったので、午前中はエンジン開発者のお話を聞き、午後はエンジン博物館を見学。そこにあったサニー1000用のA10エンジン ...
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いよいよ土曜日、久しぶりダットサン会のイベントに遠征します。しかもヨレヨレのバイアスタイヤのサニー1000で・・・・。 定休日にメンテナンスを実施。今回は水廻りを強化。以前みんとものtabayanさんから譲っていただいた３層ラジエーターを装着しました。バイアスタイヤでも連続高速走行や渋滞対策のため ...
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いや～ゴールデンウィークも仕事で、土日も仕事。全くイベント参加できずかなりストレスが溜まる毎日。 シビリアンのサブエンジンクーラー、あまりメンテナンスしていなかったので、サブエンジンであるＡ１２エンジンのオイル/エレメント交換とクーラント交換をするべく、整備しました。メンテナンスしているうちに、ク ...
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先日、タコメーターの基盤を追っかけて部品交換したヤングSSのタコメーターの作動状況を把握すべく、走行テストを実施しました。 当時の性能曲線を見てみると3速時速70㌔でエンジン回転が5000回転も回るようなので、流れの速いバイパス（国道）を走ってみました。個体差はあるものの、アイドリング時はやや ...
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