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金曜日の夜に出発し、高速をひた走り日産の横浜工場に向かいました。
「日産ヘリテージカーヘスティバル2013」。クローズドなイベントだったので参加台数は少なめでしたが、エンジン工場だったので、午前中はエンジン開発者のお話を聞き、午後はエンジン博物館を見学。そこにあったサニー1000用のA10エンジン、なんと当時のクーラー付き仕様でした。ヘッドにもバイパス水路が追加されてたり、ファンの羽根は標準の４枚から７枚になっておりました。
帰りは全日本ダットサン会の副会長の510ブルーバードの先導で渋滞の激しい首都高を脱出、高速は睡魔と闘いながら何とか当日中に帰宅。ハードな日程でした・・・。