pt11のブログ一覧

今日は、シビリアンのユーザー車検に行って来ました。実はユーザー車検はやった事が無く、以前日産時代からの友人の大都会号がユーザー車検やった経験があるので大都会号の管区の宮城の陸運支局でユーザー車検をする事になり、現地合流で開始。まず、書類等、殆ど判らず大都会号が用意してくれました。もちろん事前予約も。その後、近くの大型専門整備工場で事前チェック（前検査）。そこでサイドスリップ判定が不合格となり、検査員の人に調整してもらいました。その後、ブレーキ、スピードメーター検査もＯＫ。最後にヘッドライトで光量がギリギリだった事が判明。４灯式なので合算して光量が出ればＯＫなので、ライト測定時に検査官に申告してとのこと。
その後また検査場に戻り、大都会号が手際よく書類手続きをして大型車レーンに並びました。現車チェックまでは当方が立会い、検査ラインは大都会号がやってくれました。なにせろくに整備しないで受験だったので内心ドキドキでした。（再検食らったら来週また宮城県に行かなきゃならなかったから）
旧式ディーゼル車なのでガッチリ黒煙テストをされましたがあっさりクリアしました。ブレーキ、ライトもＯＫ！最後の下回り検査が一番ドキドキ物でした。何かアラを探されるか心配でしたが無事合格。また一年延命しました。
今回は大都会号に大変世話になりました。頑張って維持しなきゃ！

昨日、新品なのに手直しを余儀なくされて、ようやく装着する事が出来ました。ん～やっぱりメッキ基調のグリルよりすっきり感が出ますね。VZRというグレードを知らない人には何が違うサニーなのが全くわからない外観です。かつてサニー時代に乗っていたバネットコーチのオーテック車「カッパⅡ」もこんな感じで純正流用（主にバネットラルゴやキャラバン/ホーミー）で楽しんでいた頃を思い出します。特にバネットコーチの時にはオーディオは逆に乗用車部品の流用で、ＰS１３シルビアやC３３ローレル用のソニー製ＤＳＰアンプを装着、後ろに１０連奏CDチェンジャーを取り付け６スピーカー仕様にしていました。純正ながら結構音響効果ありましたね。

本日、大都会号がやってきて、以前頼んでバックオーダーだったVZR用フロントグリルを受け取りました。これでやっとフロント周りが完成！早速部品を確認・・・・・？？？？？！？
なんだ？こりゃ！メッキの縁取りはしっかりボディ色のQM1のホワイト塗装されているけれど肝心のスリットグリル部がＦＢ15用のシルバー塗装じゃないか！もう一度部品番号を確認。62310-4Ｍ006。確かＦＢ15用は62310-4Ｍ000だったはず。おかしい、部品自体は確かにＶＺＲの物である。
なんてことでしょう・・・・。もはやバックオーダーで来る部品は一部ＦＢ15用と統廃合されているようです。当の窓口の大都会号は間髪入れずに「返品効かないよ！」とのこと。大都会号に文句言っても仕方ない・・・。呆れるのは今の日産自体の体質だ。車の販売体制だって国内需要を一切無視した体系だし、部品供給もこのありさま・・・・普通一般ならクレームつくよ・・。
で、仕方なくグリルをばらして自家塗装。艶消しブラックなので色むら無く仕上がりました。
明日、取付しよう。

ヘッドライトとウインカーレンズは専用部品でまだ供給しているのでとりあえず深刻な問題にはならないでしょう、今のところは。