pt11のブログ一覧

ほんとに久しぶりの投稿・・・。
イベントもいくつか参加していたのですが直後からの繁忙さと疲れで中々更新できず・・・・。
今日は恒例の横手のイベントに、珍しく大都会号と一緒に参加してきました。
あいにくの雨模様。しかも寒い一日でした。そんな中、大都会号が珍しい資料を頂いてきて、ぜひブログにアップしてとのこと。長年ひそかに話題になっていた「カタログ無き限定車」の写真。まあ、本当は当時簡単なパンフレットくらいは存在していたと思われますが、一時期の限定車ゆえ定かじゃありません。それに実車も即解体車両の数台（ＳＧＬベースのスーパーリミテッド含む）しかサニー時代でも見ておりませんでしたから。
で、この白黒写真。ＧＬベースのマインです。タルボ型のフェンダーミラーは電動ではありません。後のＶＢ11後期型同様手動式ですがカラード型の専用品。
外観の大きな違いは輸出用バンパーでしょう。かなり大きいです。あとは専用ピンストライプ。良く見るとプレスラインの上に貼り付けられており、専用品のようです。たしか記憶では赤/青のストライプで、後のローレルスピリット用のストライプ位の太いものです。
あとはグリルバッジ！これは予想外でした。当時マインはチープな印象が濃く殆どスルーしていたのでバッジが付いてたのは気が付きませんでした。その他大きな違いは後ろのカットが無いので見れませんがバックパネルがライセンスランプ付近がブラックアウトされております。
写真は５７年７月の物で、当時の記事で北米の輸出されてたセントラがカローラを抜き首位になったとの記事が載っていました。
ＦＦに大転換して勢いを付け始めていた頃の懐かしい記事でしたね・・・。

ほんとに久しぶりの投稿・・・。
イベントもいくつか参加していたのですが直後からの繁忙さと疲れで中々更新できず・・・・。
今日は恒例の横手のイベントに、珍しく大都会号と一緒に参加してきました。
あいにくの雨模様。しかも寒い一日でした。そんな中、大都会号が珍しい資料を頂いてきて、ぜひブログにアップしてとのこと。長年ひそかに話題になっていた「カタログ無き限定車」の写真。まあ、本当は当時簡単なパンフレットくらいは存在していたと思われますが、一時期の限定車ゆえ定かじゃありません。それに実車も即解体車両の数台（ＳＧＬベースのスーパーリミテッド含む）しかサニー時代でも見ておりませんでしたから。
で、この白黒写真。ＧＬベースのマインです。タルボ型のフェンダーミラーは電動ではありません。後のＶＢ11後期型同様手動式ですがカラード型の専用品。
外観の大きな違いは輸出用バンパーでしょう。かなり大きいです。あとは専用ピンストライプ。良く見るとプレスラインの上に貼り付けられており、専用品のようです。たしか記憶では赤/青のストライプで、後のローレルスピリット用のストライプ位の太いものです。
あとはグリルバッジ！これは予想外でした。当時マインはチープな印象が濃く殆どスルーしていたのでバッジが付いてたのは気が付きませんでした。その他大きな違いは後ろのカットが無いので見れませんがバックパネルがライセンスランプ付近がブラックアウトされております。
写真は５７年７月の物で、当時の記事で北米の輸出されてたセントラがカローラを抜き首位になったとの記事が載っていました。
ＦＦに大転換して勢いを付け始めていた頃の懐かしい記事でしたね・・・。