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毎日仕事に追われてみんからも放置プレー・・・
今月から新しい店舗のサービス部門の立ち上げのため一人でサービス部門受け持つことになり、指定工場から一気に認証工場の持ち込み車検の環境になった上、仕事の確保、段取り、受付、精算そして仕事量の確保と売り上げと粗利の管理・・・・一人で出来るの？？みたいな環境で日々悪戦苦闘の年明けです・・。
その間、通勤の足も色々変化がありました。
まず、キャラバンが関西の人に譲渡しました。乗って3カ月で痛恨のオートエアコン故障で3万ぶっ飛び、追い打ちをかけるように6万近い自動車税・・・。一気に維持することが重荷になり、丁度ロイヤル探していた方が見つかりドナドナしました。
その直後にキャストの新車に代替えしたお客様の下取りのワゴンＲが中々程度が良く、そのまま当方が買って乗る事になりました。
3ヶ月くらいワゴンＲの生活でしたが、弟の嫁の車が修理にお金が掛かる状態になりワゴンＲを弟に譲渡することになり3ヵ月半でワゴンＲもドナドナ・・・。
で、次に乗る事になった車は初代キューブ。間もなく20年経つのですね・・・。もはやＺ10キューブを知らない世代が車に乗る時代・・・・考えられない。

実はキューブに乗るのは10数年ぶり。以前もＺ10キューブ乗ってました。オーテックのイエローバージョン。あれもローダウン（バネだけ交換）して純正二スモマフラー付けてＪＮ１５用の１５インチアルミに５０タイヤ履いてちょっとヤンチャ仕様で乗ってたっけ。
今回も少しいじってます。でも１０数年のブランクは市場に部品も流通しなくなった今、部品を探すのも一苦労！
少しずつ変更点をアップしていきます。

フェアレディ所有にあたって、どうしても稼働率の少ない車両の維持の問題にあたります。とくにスバル360がそれで、2台のうちシングルナンバーのデラックスは年に一度走るかどうかの状態。
以前から譲って欲しい件が出ており、思い切って譲渡することになりました。
考えてみればＳＲ３１１が出て行ってこのスバルが入ってきて、またＳＲ３１１がやってきてスバルが去ってゆく・・・。
今に状態を維持していただけるので本望です。１１年間有難う！

当方日産時代からの30年来の友人О氏主催の「秋田オールドカーミーティング」に参加してきました。場所は秋田県立美術館と併設された「エリアなかいち」の中央広場。普段車両は一切入らない綺麗な場所です。

前日のプレイベントからの参加で、丁度金足農業高の試合をパブリックビューイングで放送していて大変な賑わいでした。

今年のテーマは「ダットサン」でＤＣ-３やＳＰＬ212といったオールドダットサンやブルーバードやサニーまで展示されました。当日は午後から暑くなり大変でしたが穏やかな天気に恵まれ主催者の日頃の成果が報われた一日でした。ＳＰＳＲが並んだ姿はかなり目立っていたようで、フェアレディＺしか知らない世代にとっては新鮮に見えたようでした。
前日の宿の手配まで世話して貰ってО氏にはただただ頭が下がるだけです。感謝！

珍しく日曜日を挟んだ連休となり、久しぶりにサニー引っ張り出して走ろうかと・・・。丁度仲間のサニー乗りの友人も空いていたので、今年で亡くなって7年目となる秋田の友人の所にサニーで向かいました。
それにしても暑い・・・。30度を超す猛暑の中エアコンなしの車を走らすのは地獄行為。でも旧車仲間だった友人のためのせめてもの弔いになればと前期後期のサニー1000で向かいました。
今日みたいな気温では恐らくノーマルラジエーターではオーバーヒート気味になったであろう。でも2台ともヒート対策で３層コアに増したラジエーターに作り変えてあるため非常に水温は安定してました。、むしろ人間がオーバーヒート気味・・・・。

来月７回忌やるそうですが、仕事で行けないみたいなので今日顔出せて良かったです。

連休にミッション交換して何とか普通に走れる状態になったＳＲ３１１でＳＰＳＲオーナーズクラブの総会に参加してきました。
中々休みが取れず日曜日の一日を利用して日帰りコースの強行日程。５０年前の車でも当時のハイパワー車、高速巡航は余裕のクルージング。ただ全域爆音なので人間が参ってしまいます。
今回は１０数台以上のＳＰＳＲが集まり壮観でした！