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鈴鹿へ練習してきました。

フロントのキャリパーが少しひきずっていたので前後Ｏ／Ｈしました。
タイムは若干アップでしたがフィーリングは良好です。
来シーズンからのスポンサーであるオートクリエイションのタクミオイルのステッカーを貼りました。

最近はＶＩＴＡ０１で鈴鹿に行っております。

来年の６月に鈴鹿で耐久レースが開催される予定で相棒となるドライバーを探しております。

条件としては
①　国内Ａ級ライセンス
②　鈴鹿のライセンスカード
③　装備品所有　インナー、ヘルメット、ＨＡＮＳ、レーシングシューズ、レーシングスーツ、グローブなど
④　参戦費用は人数により変動します。
⑤　車両の破損時は現状復帰を約束できる方（契約書に署名、捺印）
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鈴鹿のクラブマンレースのスーパーツーリングＳＴ－２　車両がです。
当方が参戦用に準備した車両となります。
以前、エンジン、ミッション共にＯ／Ｈをしていて
レギュレーションに合わせてクロスミッション化とファイナルが変更されています。
ファイナルは４．７となります。
ハブ、ドライブシャフト関係を新品に変更してからは３時間程度の走行でメンテナンスはしっかりされています。　最近だけでメンテナンスに４０万円近くかけております。


モテギのＪＯＹ耐のレギュレーションにも対応します。
画像のＣＥ２８は付属しません。


価格は７５万円で指定の場所まで別途料金で輸送します。

シビックで製作するとこんな感じです