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N-ONEを3年でドナドナしました
初期型は加速が素晴らしく気にっていましたが
家族が増えるとなるとしかたがありません
N-WGNの方が広いし燃費も良いので

今後の家族生活を考え
大きな車にしなければとずっと考えていましたが

オデッセイハイブリットが４ＷＤ未設定との情報を頂き
ハイブリットは断念今回ばかりは出る出る詐欺にあった気分です
こんなことならN-WGNのときステップワゴンにしておけばよかった(泣)

営業担当者も店長から新任営業マンに変わり
ステップワゴンスパーダクールスピリットで商談開始いました
もちろん青で(*^。^*)

何やらお値打ちモデルが出るそうです
オプション付いててもお値段そのまま的な感じでしょうが

本格的に車弄り等が制限されてくる期間に突入だ
最低限の弄りはしたいですが(笑)
ｱﾚﾄ､ｺﾚﾄ､ｿﾚﾄ､(゜-゜)

あ～今年最後のN-ONEナイトオフ会いきたかった…(T_T)

１年たってませんが
とうとう10000万キロ到達

車が良いとついつい乗ってしまうので
軽でもガソリン代かかるな(笑)

１等メロン当たりました～

でも後日自宅に直送だそうで(^_^;)




さてN-ONEのグローブボックスの不具合ですが

１回目～とりあえず工場長がはめなおして終了【１日で再発(>_<)】

２回目～対策品のフェルトシールを爪に巻き付ける【それでも１日で再発(-.-)】

３回目～ボックスそのものを対策品の新形状タイプに交換～
　　　　　　【数日で上部が外れるどころかボックスそのものがぽろっと外れる(・_・;)】

気温上昇で樹脂が柔らかくなり爪が耐えられなくなって外れるのではないかと工場長の解釈で

４回目～工場長オリジナル対策でクリップを爪にはめ込み強制的にかみ合わせを強くする
　　　　　　【これでやっと外れる症状が改善】

そして今回Dラーから入電があったので
５回目となるグローブボックスの処置に行ってきました
メーカーからの指示だそうで
グローブボックス対策品とパネルの受け部分対策品を新品へ全交換しました

樹脂の素材を変えたのか？爪の形状を変えたのか？
まあこれで解決してくれるといいのですがね