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トロ・ロッソ、マレーシアGPでKERSを使用

『KERSの使用方法は、若干異なるものとなる』ん？何が異なるって？

『回生エネルギーをエンジンパワーのブーストに使うのが
KERSの通常の利用方法でトロ・ロッソは今回のレースではKERSを
先進的なDCA（ドライバー・クーリング・エイド）として利用する』
という…うーんどうゆう事なのか

研究者の説明
「ブレーキングから回生したエネルギーは冷却ユニットに送られ
ここで冷却液が冷やされる。
これは、特製ドライビングスーツに接続されており
ドライバーがKERSボタンを押すと
（１周最高６秒間） 冷却液がスーツ内を循環し
体温を下げるという仕組み。研究によると、体の深部の温度が
１度上昇すると、ドライバーのパフォーマンスが
２３％低下するという。
従って、このシステムはパワーには何のメリットがなくても
パフォーマンスに関してはかなりのアドバンテージになるはずだ」

なるほど！Ｆ１に冷却システムが付くなんて斬新なアイデアです
暑がりやさんだとボタン押しまくってそうですね

どんな感じになったかと思い試しに見てみましたが…

スタイルシート前の方が見やすかった気がします

編集なんて知識無いので【簡易編集】とかあったけど…？？？
難しそうです


なので既存のを設定しました



目がチカチカするのは気のせい（爆）

これをカスタマイズしてる方…尊敬します
すごいな（＾＾；）