Ｍａｃのブログ一覧

(画像は決まった時の気持ちですｗ)
13日は
仕事が
休み！

やったー
∩（＾∀＾∩）（∩＾∀＾）∩ﾔｯﾎｰｲ

本当に休めてよかったよー（；´д｀）

今シーズンぜんぜん行けなかった分楽しみます


あとは…


天気と
コンディション
だな…



神頼み…アキ頼み（－人－）ﾁｮｳｼﾞﾝﾊﾟﾜｰﾃﾞ…ﾅﾑﾅﾑ






あっ車検があった
13日過ぎって事で日程変更しなくては
もうノーマルタイヤに戻す予定なので

今年も雪少ないですし…もったいないですからね
タイヤ交換時期は地域によって違うと思いますが
他のクロスローダーさんはいつ頃ですかね？
飛騨地区は11月～３月てとこで約半年ですね

久々に肉の塊を食ってきました
ステーキハウス　ワンポンド
300ｇでライス＆サラダ付…１８００円







キャンペーン価格でしたが安いのかどうかは知りません（爆）

後から腹が苦しくなってきました（笑）

自分は地元のこうゆう店って意外と行かないんですよね
もうこっちに来て８年になるのに（笑）

４月から自動車の保険が改訂され値上がりするって言われました

対象車がイモビ、横滑り防止、などの安全機能が付いてる車種…もろクロスがビンゴです（汗）
もうあたりまえの機能だから割引対象外になるんですって

自分は３月更新で調度いいから改訂前の内容で３年契約をしませんか？って説明され
来年から値上がりするならお得かなって思い決めました
でも３年更新にしたの忘れそうだな（笑）

今年度は月約9,000円払ってました来年は月約7000円次から年々約1000円下がります
もともと個人で保険に入るのが遅かったので等級はまだまだ下っ端ですけどね
ゴールド免許割引と３０歳の大台に乗ったおかげでだいぶ下がりました（笑）

車両保険も下がってきたなー３年もたつと価値も下がりますね

一緒に車検の話もして
そろそろ５万キロ突破のクロス…（３年早いなーそれにしても乗ったなー）って
思い出し（笑）
現実世界に戻って突きつけられたのが…
走りすぎで色々と交換部品があるようです
『低く見ても１２～１３万は見たほうが』って言われちゃいました
４WDは経費が余計にかかりますね（泣）

タモツだったかな保障延長プランには入ろうかと思ってます

弄り資金がなくなるよ～店長～工場長～安くしてね♪（笑）


３月初旬頃ってことで予約を入れました
こっちはタイヤ交換の微妙な時期でぎりぎりまで引張る予定です
車検と同時にやればタダで換えてくれるので助かります

タイヤ換えて雪降ったらライフに乗ります（笑）

いやロータス T127です（笑）




Lotus Cosworth T127
ロータスの2010年F1マシン「T127」。ロータスの名前がF1に復活。カラーリングはロータスの伝統であるグリーンとイエローを採用。エンジンは、コスワースCA2010を搭載する。

設計はマイク・ガスコインが担当。サイドポッドはあまりローバックダウンされておらず、ボディワークは非常にシンプルだが、フロントウイングは非常に複雑な構造を採用している。ノーズは高く、先端は短い。


うっきーさんミドリの車体がついに出ましたよー（笑）

デルタウィング、2012年インディカーのコンセプトカーを発表

デルタウィングは、2012年に導入を予定している2012年のインディカー・シリーズのコンセプトカーを発表した。

デルタウィングは、既存のシャシー供給元であるダラーラ、元チャンプカーでシャシーを提供していたローラ、スウィフトと2010年インディカーの新しいデザインを争っている



シカゴ・オートショーで発表されたコンセンプカーは、デルタウィングの名にふさわしく狭いフロントエンドと広いリアエンドの三角型のフォルム持ち、タイヤはボディワーク内に収められている。このフォルムは、空気抵抗を最小限に留め、より接近したレースを促すことを目的としている。

デルタウィングのダン・パーテルCEOは、マシンがインディレーシング連盟に受け入れられれば、アメリカのシングルシーターレースを再生されることができると主張する。

「この急進的なプロトタイプは、オープンホイール・レーシングにエンジニアリング的見地と全体的な観客の経験の両方を新しいレベルに引き上げるものだ」

プロトタイムはターボ付き2リッター 4気筒エンジンを搭載。軽量化と空力ドラッグの低減により、現在のインディカーの半分のパワーと燃費で235mphを達成するように設計されている。

「我々は、このクルマが現行のインディカーよりも性能面で優れおり、より環境に優しいと確信している」


ものすごく強気だ（；ﾟдﾟ）
このデザインが受け入れられるだろうか…
これが採用されたらモータースポーツ革命です