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2024年12月23日 イイね!

なんてタイミングだ!

なんてタイミングだ!マイナーチェンジでEV走行距離も伸びて
これから納車後にどう使って行こうか
充電のいろんなシュミレーションしていたのに
ぶち壊しです

19日に充電カードの申し込みをして
翌日に値上げ発表って…

あらゆる方々が情報をまとめてくれていますが
値上げは仕方ないとしても上げ幅が凄い
今までの優位性がぶっ飛ぶ位の改訂内容
今回の新型購入ユーザーはもっと早く知りたかった方もいると思います

新型を契約したユーザーの救済措置くらいあっても良いのにと思うくらいの納車前にショックな案件です

アウトランダーは急速充電に対応してても
高出力のkwに対応していないとかで
純粋なEVと比べて時間あたりの充電量が違うので
時間計算の料金設定では不利になるとの事
ガソリンで発電する方が安くなるという
HVよりも良いPHEVを歌っていたのに
本末転倒な状況になるそうです

自宅普通充電で深夜料金の価格以外は
メリットが無くなり充電カードを持つ意味が無くなりました
色々と付帯サービスもなくなるとの事でこの辺りの改悪にも正直にがっかりです

システムバージョンアップとかで高出力充電に対応するとか新型の購入者には救済があるとか今後出てこないかな…

カードの加入手続きをキャンセルすると
サポートセンターにクレーム入れて
新規発行前にキャンセルとなりました

5月末までは今の設定金額で半年使えると言う話もありますが辞めました
Posted at 2024/12/24 01:11:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年12月20日 イイね!

年内はなし…

納車は年内無理と連絡が…

ずっと待ちぼうけです
注文時では早く来るような事を言っていましたが
なんだかんだで遅れています
すごい注文数が入っていますからね最上級グレードや多く注文がされると予測したカラーやお得意様が優先的になっているのだろうと勝手に解釈しています
新規顧客で少数派のカラーを選び面倒なオプションを選ぶから遅いのでしょう(笑)

車体番号がわかりナンバーも所得出来たようですが年内の納車が間に合わないとの事
ナンバー取れてから色々とオプション取り付け等やるんですね
年末休みのおかげで色々と間に合わないとの事
年明けまでお預けです

充電器は近所の電気屋に無理言って早くつけて頂いたのでもうあります

ケーブルは未使用品を手に入れました 車に充電器1台付いてきますが
取付位置など決めたかったのと自宅充電用に常時付けっぱなしにしたかったので
ケーブルだけ取られたり、いたずらされない様にとりあえず南京錠も付けました
コネクターホルダーにもロックのカギがあります
通電確認はテスターでしてもらいましたがちゃんと充電できるか不明です

パーツやアクセサリー等準備していますが
車が無いので部屋に放置です
でももう寒すぎて暖かくなるまで弄る気は無いが
最低限の物はやらないとダメなんだよな

年内間に合いましたって連絡こないかな~
Posted at 2024/12/20 16:08:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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物心ついたときからF1からの影響で ホンダ好きですがハイブリッド車を経験して 人生初の三菱! さらにPHEVにしました

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