SKYACTIV-G 2.5Tオイル交換

オイルチェンジャーを使い、上抜き交換を行いました。

フィルタ交換無しで約5.1L抜けました。

油脂類は結構気にする方です。
サービスデータを参照すると、SKYACTIV-Gの中でも2.5Tだけは0W-20の使用が推奨されておらず、5W-30を使う事になっています。

ところが、他の2.5T搭載車においてマツダディーラーで交換されていた方の投稿を見たところ、伝票にゴールデンECO 0W-20との記載あり。
サービスも認識してないか、同じでいいべ！って感じか分かりませんが…実際の現場としては、SKY-Gとして一括りで共通の0W-20低燃費オイルを入れていてもおかしくないよなぁと思ったりします。

私の車は超低走行のマツダ認定中古車で納車前整備はされていますが、記録簿に粘度まで記載はされておらず、一体何が入ってるか分かりません。気になって踏めん…

ということで納車後約1,000kmにて交換です。

先に記載の通り、2.5Tのオイルはフィルタ無しで4.6Lですが実際には上抜きで約5.1L抜けました。

上抜きチェンジャーは相性があると聞きますが、この車は良いようです。

※交換前オイル量は、オイルレベルゲージのMAX位置ピッタリである事を確認して作業開始しています。

使用オイルは、マーチニスモと共有で使っているTAKUMIモーターオイル5W-30です。
かなりフィーリングの良いオイルです。

抜けた量と同じだけ投入します。

交換完了。安心感を手に入れた！

【交換記録】
4/19/21
ODO 1,733km

TAKUMIモーターオイル全合成油
HIGH QUALITY 5W-30
約5.1L(フィルタ無し)