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2009年04月25日

またもやSACHSのﾌﾞﾛｸﾞで紹介されてました♪

先日のFSWでの走行会にﾊﾝｽﾞﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞのSさんが応援に来てくれて、その事がﾌﾞﾛｸﾞに紹介されていました☆彡

それがこちら

ﾊﾝｽﾞのSさんとお会いするのは２回目でした♪

１回目はこのとき･･･

この時から、Adenauさんにちょくちょく行くようになり、いつのまにかｻｰｷｯﾄ走行会にまで行くように（笑）

で、今回の記事を見てみると自分でも気づかない事が多々書いてあります（笑）
当初、RSﾀﾞﾝﾊﾟｰ入れた時は、ｻｰｷｯﾄ走行を視野には全くいれてませんでした○o。.
いや、毎年やっているASEには出るつもりでしたが、とにかく街中や高速での乗り心地を良くしたいっ!(^^)!
で、どうせなら･･･

まぁこの辺は以前書きましたので、そちらをみていただくとして（爆）

しっかし、写真みると凄いﾛｰﾙしてますね！！
自分のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞの時は、全然違う走りしかできませんが、写真で見るほど車内は怖くないです･･･自分の時も○o。.
あっちなみに、写真はわたしが運転している時ではないですよ（爆）

たしかに接地感はあるなぁ～とは思ってましたが。。。

なにはともあれ、詳細は、SACHSﾌﾞﾛｸﾞみてください！！

PS;最後の写真･･･わたしはﾋﾟｰｽしていなかったのかって疑問があるでしょうから、先にこたえちゃいます。。
ええ。やりましたよ、一瞬･･･
この時、あまりのGに恥ずかしながら車酔いしてました（爆）

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Posted at 2009/04/25 17:37:54

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nabe＠ＡＳＮ 2009年4月25日 18:11 ピースkazugonさんかと思った～(笑) ザックスいい仕事してるんですね！なるほど～IN側の伸びっすか～あっしの純正もザックスですが、全然違いますね(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月25日 18:30 ｽﾄﾚｰﾄくらいしか、ｺｰｽ外の景色をみれませんので、わたしにはそんな余裕はありません（爆）みたいですね（笑） SACHSの脚も素晴らしいですが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾃｸ･･･もう出口に向けて加速体制にはいってますが、わたしはまだあの辺でﾊﾝﾄﾞﾙ切ってます（爆）やはり、全然次元が違います（笑）ｱﾀﾘﾏｴ･･･
Wawa 2009年4月25日 18:31 自分も今のサスの前はSACHS RS-1使ってました。よく動く脚でよかったのですが、バネを直巻きを使いたくて変更しました。今は別の人に譲りましたけど、よろこんでもらってます。	コメントへの返答 2009年4月25日 18:54 あっそうなんですか！！脚も嵌ると大変そうですぅ。。わたしは、能力がないので、この脚で腕を磨きます！！FSWだともうちょっと硬くてもｲｲかも･･･と言われましたが、良く動かないとたぶん、わたしでは曲げれません（爆）
gakuちゃん 2009年4月25日 19:00 社長のピース、、ちょっとﾜﾗﾀ。。(^^) 2回も登場とはイイっすね～(^^)/ ワタシも今も脚を入れる時、SACHSも悩みましたが結局『B』へ・・(^^; 今でも気になっている脚ですねっ♪ って言っても入替えないですよ！（笑	コメントへの返答 2009年4月25日 19:06 たしかここﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの２個目抜けた辺りでしたかね。。100Rで片手、ここでﾋﾟｰｽ･･･やはり、社長は御茶目（笑）いや、凄いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰです！！こんなもんでOKっすか（爆）相当悩みましたよ～。。って脚替えること自体に（笑）でも、今は気に入ってます♪なんといっても、乗り心地がｲｲので（笑 ≫って言っても入替えないですよ！（笑あれれ？某ぶ氏と一緒に、ﾍﾞｯﾀﾝに逝かれるのかと（爆）
Kazunari　ver10.0 2009年4月25日 19:03 こんばんは。すっかり有名人ですね。僕の愛車も車高調入れています。元々サーキットを走るのを想定してなかったのでサーキットを走るとロールが大きいですが、日常で気持ちよく走ってくれるので満足ですね。ZACHSも欲しかったのですが設定が無かったんですよ…	コメントへの返答 2009年4月25日 19:11 こんばんは♪ 珍しがられているだけですよ（爆）わたしもｻｰｷｯﾄは想定外でしたが、なかなかどうして結構ｲｹﾃいる脚らしいのを、ﾌﾟﾛの方々が証明してくれました（笑実験台みたいなものですね（爆）ｱﾊﾊｯ♪ B7A4専用設計･･･という触れ込みにひかれたのですぅ○o。.
tommy-b7 2009年4月25日 21:49 リンク先拝見しました(^^) なるほどねぇ～、イン側の伸びが重要なんですね～ピースサインは笑いました♪ それをまたしっかり写真に撮る方もさすがですね(笑)	コメントへの返答 2009年4月27日 9:38 遅ﾚｽすみません。。そうみたいです（笑）本人は全くわかりませんでしたが、いわれてみればなるほど･･･でした（爆）ﾋﾟｰｽ･･･流石ですよね♪撮る方も撮られる方も!(^^)!
chikashi 2009年4月25日 23:01 あの体勢でピースできるってさすがプロドライバーですね。 RSは少し柔らかめって事なのでロールは仕方ないんでしょうね。突き詰めていくと、次から次へと欲しいものが出てきてしまって。。。大変です。。。	コメントへの返答 2009年4月27日 9:42 遅ﾚｽすみません。。。流石です♪ RSは確かに柔らかいかもしれませんが、ｺｼのある柔らかさ（硬さ？）なので、街乗りが楽ですね(^^♪特に高速は、純正の脚と比べるまでもないくらいに楽です♪ たしかに、あっちを弄ればこっち･･･こっちを弄ればそっち･･･でも、それだけに自分仕様になっていくので、それはそれで楽しいですよね♪
jun@16 2009年4月25日 23:11 FSWは「パレードラン」という形だったのですが。。以前に所有してた車で、一度だけのんびりと走行したことがあります♪　アップダウンが激しいコースなので。。のんびり走ってるつもりでも・・・ Gで脳が一瞬「くらっ」ときた記憶があります♪(核自爆)	コメントへの返答 2009年4月27日 9:45 遅ﾚｽすみません。。ﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝ･･･のんびりと　といってもｽﾄﾚｰﾄでは結構速度出たのでは･･･結構UPDOWNが激しいｺｰｽですよね（汗）それだけに、ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだと激しい縦横のGが掛かるので、車酔いしてしまいました（爆）それを、何時間も続けるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは凄い･･と思いましたよ♪
みっちゃんのＳ3 2009年4月25日 23:19 こんばんは。初めて参加させて頂きます。 kazugonさん国立基地にてA4拝見させて頂きました。ブレンボキャリパー羨ましい～。オレンジ綺麗でした。決まってましたよ。Ａｄｅｎａｕさんとても良いショップですね。 2回ほどお邪魔しました。メカニックの方作業止めて接客してくれました。とても感じが良く今後メンテ、カスタムお世話になろうと考えております。サーキット走行も考えおります。ご一緒の時色々とお話させて下さい。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2009年4月27日 9:50 遅ﾚｽですみません。。ｺﾒﾝﾄありがとうございます♪ ？？？あれ？一度、お話していませんかね？Adenauさんに展示してあったﾎｲｰﾙがどうのってM氏と話されていたような･･･いえいえ。。わたしのは只の貨物車ですので、新車のS3の方が羨ましいですよ♪ でも、ありがとうございます(^^♪ 良いｼｮｯﾌﾟですよね♪ わたしも、脚の相談に行った時からお世話になっています!(^^)! ｽﾀｯﾌさんも、ほんと楽しい方ばかりですので、用事がなくてもいってしまいます（笑ﾒﾝﾃ、ｶｽﾀﾑ･･･おまかせしてOKだと思いますよ♪色々と親身になってくれますので、これからが楽しみですね(^^♪ おおぉ～ｻｰｷｯﾄですか！！是非ご一緒しましょう♪ そして、ｺﾞﾙﾌ軍団に一矢を･･･（笑）わたしは、ﾑﾘですので（爆）こちらこそこれからよろしくお願いいたします(^^♪
m_p 2009年4月26日 0:37 究極の普通？深いですね～うちの車にも付けてみたいあまりのGに恥ずかしながら車酔いしてました ↑気持ち分かりますよプロの運転凄いですよね！私もFSWの第一コーナーの減速で吐きそうになりました（笑。	コメントへの返答 2009年4月27日 9:55 遅ﾚｽですみません。。究極の普通･･･深いですね（笑）当初から、この脚はそういう触れ込みだったので、販売元のﾊﾝｽﾞさんに何度もﾒｰﾙしましたが結局わかりませんでした、言葉では（爆）今は、なんとなく言葉の意味はわかります。。たぶん、肩肘はらずに、普段乗りは出来るけども、いざって時はｲｲ仕事しますよ･･･って事だと。。 RS4に逝っちゃいますか？？ RS4にも付けられるようにしてくれって頼んでおきますよ！！（爆）車酔い･･おおっわかっていただけますか！ありえないくらいの減速Gと横縦のG･･･これってわたしの車か？？ってず～と考えちゃいましたよ（笑）ましてや、6POTのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷですから、ﾏｼﾞでﾊｧﾊｧいってました（笑）

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nabe＠ＡＳＮ 2009年4月25日 18:11 ピースkazugonさんかと思った～(笑) ザックスいい仕事してるんですね！なるほど～IN側の伸びっすか～あっしの純正もザックスですが、全然違いますね(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月25日 18:30 ｽﾄﾚｰﾄくらいしか、ｺｰｽ外の景色をみれませんので、わたしにはそんな余裕はありません（爆）みたいですね（笑） SACHSの脚も素晴らしいですが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾃｸ･･･もう出口に向けて加速体制にはいってますが、わたしはまだあの辺でﾊﾝﾄﾞﾙ切ってます（爆）やはり、全然次元が違います（笑）ｱﾀﾘﾏｴ･･･
Wawa 2009年4月25日 18:31 自分も今のサスの前はSACHS RS-1使ってました。よく動く脚でよかったのですが、バネを直巻きを使いたくて変更しました。今は別の人に譲りましたけど、よろこんでもらってます。	コメントへの返答 2009年4月25日 18:54 あっそうなんですか！！脚も嵌ると大変そうですぅ。。わたしは、能力がないので、この脚で腕を磨きます！！FSWだともうちょっと硬くてもｲｲかも･･･と言われましたが、良く動かないとたぶん、わたしでは曲げれません（爆）
gakuちゃん 2009年4月25日 19:00 社長のピース、、ちょっとﾜﾗﾀ。。(^^) 2回も登場とはイイっすね～(^^)/ ワタシも今も脚を入れる時、SACHSも悩みましたが結局『B』へ・・(^^; 今でも気になっている脚ですねっ♪ って言っても入替えないですよ！（笑	コメントへの返答 2009年4月25日 19:06 たしかここﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの２個目抜けた辺りでしたかね。。100Rで片手、ここでﾋﾟｰｽ･･･やはり、社長は御茶目（笑）いや、凄いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰです！！こんなもんでOKっすか（爆）相当悩みましたよ～。。って脚替えること自体に（笑）でも、今は気に入ってます♪なんといっても、乗り心地がｲｲので（笑 ≫って言っても入替えないですよ！（笑あれれ？某ぶ氏と一緒に、ﾍﾞｯﾀﾝに逝かれるのかと（爆）
Kazunari　ver10.0 2009年4月25日 19:03 こんばんは。すっかり有名人ですね。僕の愛車も車高調入れています。元々サーキットを走るのを想定してなかったのでサーキットを走るとロールが大きいですが、日常で気持ちよく走ってくれるので満足ですね。ZACHSも欲しかったのですが設定が無かったんですよ…	コメントへの返答 2009年4月25日 19:11 こんばんは♪ 珍しがられているだけですよ（爆）わたしもｻｰｷｯﾄは想定外でしたが、なかなかどうして結構ｲｹﾃいる脚らしいのを、ﾌﾟﾛの方々が証明してくれました（笑実験台みたいなものですね（爆）ｱﾊﾊｯ♪ B7A4専用設計･･･という触れ込みにひかれたのですぅ○o。.
tommy-b7 2009年4月25日 21:49 リンク先拝見しました(^^) なるほどねぇ～、イン側の伸びが重要なんですね～ピースサインは笑いました♪ それをまたしっかり写真に撮る方もさすがですね(笑)	コメントへの返答 2009年4月27日 9:38 遅ﾚｽすみません。。そうみたいです（笑）本人は全くわかりませんでしたが、いわれてみればなるほど･･･でした（爆）ﾋﾟｰｽ･･･流石ですよね♪撮る方も撮られる方も!(^^)!
chikashi 2009年4月25日 23:01 あの体勢でピースできるってさすがプロドライバーですね。 RSは少し柔らかめって事なのでロールは仕方ないんでしょうね。突き詰めていくと、次から次へと欲しいものが出てきてしまって。。。大変です。。。	コメントへの返答 2009年4月27日 9:42 遅ﾚｽすみません。。。流石です♪ RSは確かに柔らかいかもしれませんが、ｺｼのある柔らかさ（硬さ？）なので、街乗りが楽ですね(^^♪特に高速は、純正の脚と比べるまでもないくらいに楽です♪ たしかに、あっちを弄ればこっち･･･こっちを弄ればそっち･･･でも、それだけに自分仕様になっていくので、それはそれで楽しいですよね♪
jun@16 2009年4月25日 23:11 FSWは「パレードラン」という形だったのですが。。以前に所有してた車で、一度だけのんびりと走行したことがあります♪　アップダウンが激しいコースなので。。のんびり走ってるつもりでも・・・ Gで脳が一瞬「くらっ」ときた記憶があります♪(核自爆)	コメントへの返答 2009年4月27日 9:45 遅ﾚｽすみません。。ﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝ･･･のんびりと　といってもｽﾄﾚｰﾄでは結構速度出たのでは･･･結構UPDOWNが激しいｺｰｽですよね（汗）それだけに、ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだと激しい縦横のGが掛かるので、車酔いしてしまいました（爆）それを、何時間も続けるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは凄い･･と思いましたよ♪
みっちゃんのＳ3 2009年4月25日 23:19 こんばんは。初めて参加させて頂きます。 kazugonさん国立基地にてA4拝見させて頂きました。ブレンボキャリパー羨ましい～。オレンジ綺麗でした。決まってましたよ。Ａｄｅｎａｕさんとても良いショップですね。 2回ほどお邪魔しました。メカニックの方作業止めて接客してくれました。とても感じが良く今後メンテ、カスタムお世話になろうと考えております。サーキット走行も考えおります。ご一緒の時色々とお話させて下さい。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2009年4月27日 9:50 遅ﾚｽですみません。。ｺﾒﾝﾄありがとうございます♪ ？？？あれ？一度、お話していませんかね？Adenauさんに展示してあったﾎｲｰﾙがどうのってM氏と話されていたような･･･いえいえ。。わたしのは只の貨物車ですので、新車のS3の方が羨ましいですよ♪ でも、ありがとうございます(^^♪ 良いｼｮｯﾌﾟですよね♪ わたしも、脚の相談に行った時からお世話になっています!(^^)! ｽﾀｯﾌさんも、ほんと楽しい方ばかりですので、用事がなくてもいってしまいます（笑ﾒﾝﾃ、ｶｽﾀﾑ･･･おまかせしてOKだと思いますよ♪色々と親身になってくれますので、これからが楽しみですね(^^♪ おおぉ～ｻｰｷｯﾄですか！！是非ご一緒しましょう♪ そして、ｺﾞﾙﾌ軍団に一矢を･･･（笑）わたしは、ﾑﾘですので（爆）こちらこそこれからよろしくお願いいたします(^^♪
m_p 2009年4月26日 0:37 究極の普通？深いですね～うちの車にも付けてみたいあまりのGに恥ずかしながら車酔いしてました ↑気持ち分かりますよプロの運転凄いですよね！私もFSWの第一コーナーの減速で吐きそうになりました（笑。	コメントへの返答 2009年4月27日 9:55 遅ﾚｽですみません。。究極の普通･･･深いですね（笑）当初から、この脚はそういう触れ込みだったので、販売元のﾊﾝｽﾞさんに何度もﾒｰﾙしましたが結局わかりませんでした、言葉では（爆）今は、なんとなく言葉の意味はわかります。。たぶん、肩肘はらずに、普段乗りは出来るけども、いざって時はｲｲ仕事しますよ･･･って事だと。。 RS4に逝っちゃいますか？？ RS4にも付けられるようにしてくれって頼んでおきますよ！！（爆）車酔い･･おおっわかっていただけますか！ありえないくらいの減速Gと横縦のG･･･これってわたしの車か？？ってず～と考えちゃいましたよ（笑）ましてや、6POTのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷですから、ﾏｼﾞでﾊｧﾊｧいってました（笑）

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