暫定仕様ですが・・・

月曜日から、昨日までAdenauに入庫させてﾓﾛﾓﾛとやってもらいましたぁ(^_-)

ﾒｲﾝﾒﾆｭｰは・・・
←これ♪

ずぅ～～とECUのﾌｫﾙﾄに悩まされ続けていたんですが、色々とやっても抜本的な解決にならず導入～

で、ついでに？ECUﾃﾞｰﾀｰをｼｬｼﾀﾞｲにて現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもらいました（＾◇＾）

するとどうでしょう？
全然変わっちゃいました’（笑）
もちろんﾌｫﾙﾄはﾅｯｼﾝｸﾞ♪

超～がつくほどﾌﾗｯﾄﾄﾙｸな特性のEGに変貌～。。。

ﾄﾞｶｯと後からﾄﾙｸが付いてくるのではなく、一瞬「あれ？遅くなった？？」と思いました（汗）
なんですが、各種ﾒｰﾀｰの上がり方を見ていると、全然前の仕様よりも速い（汗）

なんか、３LのEGになった感じに（*^_^*）

という感じなんで、昨日おｶﾐさま御一行を実家に乗せていきましたが、すごく走りやすい♪
大ﾄﾙｸのNAEGみたいなので、速度調節が楽々(^_-)

さらに、EG音・・・静かになりました♪←これは大きい（笑）

今まで、結構ﾊﾞﾗついた音の低音とｺﾓﾘ音が、かなぁ～＾りありましたが、調律されたような音質に変貌。
ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ仕様だと、ﾉｰﾏﾙ？といってもいいくらいになりました（*^_^*）


・・・で、なんで暫定仕様なんでつか？
それはですねぇ。。

こいつ・・・

ECUのﾃﾞｰﾀｰ作ってくれた方が言ってましたが、ICｺｱは非常にｲｲ物が付いているそうです。。
ですが、詳しい方が写真みればわかると思います（汗）

とある部分が？？？な作りになっています(ToT)/~~~

そのために、ﾌﾞｰｽﾄの制御が・・・な状態に(>_<)
しかもﾀﾁの悪い事にｲﾝﾊﾟﾈにﾌｫﾙﾄ等の警告は出ないそうです（汗）

・・・・だからか・・・
FSW走っていても、どうもｲﾏｲﾁな速度のノリ方していたのは（汗）


・・・ということなので、暫定仕様なのです。。

まぁ裏を返せば、この問題さえｸﾘｱ出来れば・・・な状態に♪


車を弄り回す・・・やめられまへんな（爆）
もう完全にｲｶれてきましたね、わたくし(+o+)


そうそう。。
前回のﾌﾞﾛｸﾞでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄもやる・・・と書きましたが、あきらめました～難関スギル(-_-)/~~~
ﾃｰﾙはLEDに交換しました♪
あと、ﾚｰ探も新型にね♪
GOTOUさんありがとうございました（＾◇＾）


ということで、A4・・・完全復活まであと少し♪