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イイね!
2018年03月16日

Adenauでメンテ

スタッドレス+ノーマルホイール→BBS+PS4Sへ交換するついでに、諸々とメンテしてきました。


年一のD点検以外でメンテするのはいつ以来でしょうか?

メンテメニューは、EGOIL交換とブレーキフルード交換。
ブレーキフルード??
・・・休み明けに何故したかが判明いたしますww


ということでリフトアップ

この光景何気にすきです♪



この光景も好きです♪
エアクリからタービン、小さいエキマニ見るとチューニングしやすそうww



なんですけど、このEG・・オイル7.5Lも飲み込みます(汗)
B8.5S4は、5.8L・・・
この違いはなんとなくこのEGは熱に厳しいのではないだろうか・・
と素人なりに分析。。
ダイナミックモードで走行しているとすぐに油温が100℃超えて110℃近辺にいくのもある意味納得。。

やはりAudiは熱対策に苦労する法則は間違いない?



いくら6POTとはいえ熱には厳しいだろう・・って事もありフルード交換したってわけです。。

200km/hオーバーからのフルブレーキングで2周はもってくださいww


ということで、冬仕様からのチェンジ+油脂類交換で元気な貨物車復活♪
ハンドリングも含めてやっぱ車ってこうだよな・・と思いました。。


おしまい。


ブログ一覧 | B9S4 | 日記
Posted at 2018/03/16 17:31:50

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この記事へのコメント

2018年3月16日 17:36
BBSのホイールとてもお似合いでした(^^)
私も最近ホイール替えたんですが、やっぱBBSにしとけばよかったかな~って、あの後カタログ見ちゃいましたよ~(笑)
コメントへの返答
2018年3月16日 18:11
ありがとうございます♪
サーキットを本気で走るのでしたらBBSはおすすめしません❗
何故ならもったいないww

プロフィール

「[整備] #RS4アバントワゴン ブレーキパッド、フルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/403433/car/3423204/8132136/note.aspx
何シテル?   03/01 17:08
B7A4→B8.5A4→B9S4ときて、4台目のアウディでB9.5RS4になりました。 思えばBB7A4を購入したDラーの店長さんのご厚意で、B7RS4を試乗...
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