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2012年04月23日 イイね!

愛車がないのはストレス溜まりますね(>_<)

愛車がないのはストレス溜まりますね(&gt;_&lt;)Adenauへの外泊10日・・・

2度の週末を2号機で家族サービス?しているんですが、ストレス溜まります(+o+)

FSWなんか走っているので、飛ばし屋(爆)かと思われがちですが、そうでもなく・・・
コーナーでの感触やブレーキング時の感触は、家族を乗せている時でもニヤ♪とすることも多く・・・
それなりに気を使っていますが、2号機での家族移動時とは比べ物にならないくらい疲労感が少なく、早く戻ってきてほしいと切に願ってます(笑)

このままでは、デカイカタツムリでもついでに・・・
なんてことまで考えてしまいそうです(爆)

やはり、個人的に車は単なる移動手段ではないな・・・とあらためて思いましたねぇ。。
Posted at 2012/04/23 10:55:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | A4 | 日記
2012年04月17日 イイね!

なんとなくの動画(笑)



何度見てもイカレてる(爆)

早く来ないかなぁ~1/32のインプWRカー(笑)

ちなみにNo.3マクレー車ではなく、No.4リアッティ車を狙ってます(^_-)

・・リアッティって知ってます??
ターマックは速かったドライバーですよ♪
スバルWRカーの初勝利は、モンテカルロでのリアッティが記録しましたんです(*^_^*)
Posted at 2012/04/17 18:23:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | もろもろ | 日記
2012年04月14日 イイね!

引退できず・・・そして故障(+o+)

引退できず・・・そして故障(+o+)今週の木曜日にFSWでスポ走していきました。。

目的は、10秒切り!!

そのために、Adenauサポートを受けて、密山さんにのってもらって、めでたく10秒切りの後に、引退!

これが「青写真」でした。。


が・・・

結果、微妙にBEST更新しましたが、11秒止まり(+o+)
Sタイヤ・・・たしかにグリップはいいですが、根本的にこの車には向いてませんね(爆)
脚が完全に負けてますので、アンダーが最強に(>_<)

1本目の走行後に、リアの減衰MAXでフロントを抜いて、空気圧もあげて・・
要は、グリップしない方向にセットするという本末転倒なことをしないと、まったく曲がりません(>_<)
パワーロスも相当あるような感じでした。。

やっぱりハイグリップラジアルの方が、向いているような感じでしたね。。

・・ということで、動画2本。。

まずは、わたくし。。

ん~いつも通り(爆)

結構頑張ってんだけどなぁ~~ストレートの遅さがなんとも残念(>_<)
GOLF5との差はかなりありますね。。
ロガーでも15~20km/hは違います。。

で、結果は11秒台(>_<)


そして密山さん。。


結果は9秒台。。

その差2秒・・・ブレーキングで大きく差がついてます(>_<)
向きかえるのも早いので、全開時間が明らかに長い!!
大きく車を動かして向き変えてますね・・・

走行後に何度もロガーと動画をわたしのと比較してTRYしてみましたが、やはり無理(>_<)

っていうかできたら来年恐らくGTドライバーです(爆)


で、なんだかんだで3本走りまして、3本とも11秒台がこの日のベストタイムでした。。
気温が高いのもあるんでしょうけどね・・
まぁ~平均ラップが速くなってきてるんで、多少の成長はあるみたいですね(*^_^*)



ということで、このまま終了~となれば万々歳~なんですが、実は走行中に突然エンジンが吹けなくなる現象が出てました。。
その時は、油温での制御かオートマチックの制御が入っているのだろう・・
と安易に考えてました。。

事実、少しクーリングすると復活しましたので。。

3本目には、相当数の制御が入ってましたので大事をとってそのまま終了。。
VAGで確認もしてましたが、いつもと「同じような」エラーの表示。。


まっAdenauで診てもらえばOKでしょう??

とそのまま帰路へ・・・
富士五湖は普通に走れてました。。
全走車と同じようなペースで○20くらいで、もちろんエンジンが吹けなくなったり、ブーストが掛らなくなったりする前兆もナシ・・・
ただし、油温が110度だったので、少し高いかな?ってのは思ってましたが、それも外気温のせいだと。。


で、大月の合流でアクセル踏んだら、トラブル発生!!(>_<)

まったく加速してくれません(汗)
2000rpmから回転も上がらず、ブーストも掛らず(滝汗)

ですが、この時もなんかのパイピングが外れただけ・・かと思ってましたので、左車線を100キープでなんとかAdenauへ。。。

そしてあれこれ調べてみると、パイピングはOK・・・
なんか外れている形跡もナシ・・
壊れている形跡もナシ・・目視で。。。

・・もしかして、燃料系??
VAGをみるとやはりそこが大いに怪しい(>_<)
この時点で、この車で帰宅は半分諦めました。。

で、燃料ポンプを外してみると・・・
ガァ~~~~ン(ToT)/~~~
MY☆が青ざめてました(>_<)

そう・・・
カムフォロワの破損(>_<)
バラバラになってました(汗)

よく他のショップさんで、壊れたカムフォロワの写真とか見てましたが、明らかに壊れ方が激しいっす(汗

・・壊れた破片はどこに?
えっ!?
この中に!?

・・・Adenauに長期お泊り決定!!


ということで、この車を修理するわけですが、前言撤回!!

A4で引退はしません!!

10秒切るまではやめません!!

ここまできたら、名実ともに最速(ぎみ)A4狙いにいきます!!
なりふりかまわずに!!
・・・すでにそうなってますが(汗)

オートマだろうが、貨物だろうが、重かろうがなんだろうが、この車でやりたいんす!!

完全な不動車になるまで乗り続けて、この手で抹消するまでいきます。。


ということで・・:


続く・・・

Posted at 2012/04/14 12:56:51 | コメント(20) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年04月09日 イイね!

ついにこれに手を出してしまいました(>_<)



1冊約1500円也
で、100号完成・・・

完成は約2年後(汗)

娘が小学校入学時まで・・・・
しめて約15万(涙)

お父さんは頑張りますが、それまで娘は興味を持っていてくれるのでしょうか(>_<)

明日は第5号の発売。。

先は長いっす(+o+)
Posted at 2012/04/09 11:15:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | もろもろ | 日記
2012年04月04日 イイね!

FSW NS枠走行予定~~

FSW NS枠走行予定~~最後のスポ走になるかどうかは???ですが、NS枠の走行予定をお知らせします(^_-)

4月12日(木)です。

9日という案もありましたが、枠が少なく都合も合わなくなりましたので、12日にしました。。
日程があわない方申し訳ありません(>_<)

A枠:9:20~9:50(30分)
B枠:10:40~11:10(30分)
C枠:13:00~13:40(40分)
D枠:14:30~15:10(40分)

朝一からAdenauサポートを受けます。。

その日で、長年の悲願・・・9秒台!!
出してきます!!!

・・・でるのかな(汗)

まぁ4本走るかどうかは??ですが、とりあえずそんな感じです。。

ご一緒される方お気軽に♪
PIT借りますので。。

ではでは。。
Posted at 2012/04/04 11:08:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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