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１１月に行われたIDIインポートカーカップの再戦？にFSWに行ってきました♪
 


↑これ履いて（笑）
ハンコックのSタイヤ！！

えぇ・・・これ履いて一気に１０秒切って、華々しく引退！！
・・・のはずでした(>_<) 
今回は雨神様はいないし（激素

でしたが、１８日（日）のFSWはWET(ToT)/~~~
・・・で、初SタイヤがWET(ToT)/~~~
発熱させないと、グリップしないよ～Sタイヤって・・・と聞いていましたので、超ビビりまくりで、コースイン。。

今回もグリッドスタートでしたが、フォーメーションラップが３周あったので、その間に温めよう・・・と、グリグリやったりブレーキ踏んだりetc・・・

おっ！？
結構イケるんじゃ？？？？

ファーメーションラップでPITからのスタートを選択する方々が多々いらっしゃいましたので、結構前からのスタートに。。

・・・・・
・・・・
・・・
・・
・
シグナル点灯開始！！
オールクリア！！！

スタ～～ト！！！

おっ！！
スタートは全然OKだぞ！！！！
流石はクワトロ！！！
S履いても全然イケるじゃんっ！！！


甘かったです(ToT)/~~~
タイヤの縦溝が何のためにあるのかが身を持って体感しました（素）

 
 
ってことで、知り合いのcayさんの動画をご覧くださいマセ。。
途中で消えますので（爆）

もうね・・初SタイヤがWETって・・・

普通に走っているように見えますが、ツルツル(ToT)/~~~
後ろから知り合いの車が、ツンツンしてくるので、調子こいていたらダンロップの立ち上がりで、コースオフ(>_<)
で、ここで動画から消えましたが、この後の１３コーナー・・・

↓こうなりました(ToT)/~~~


よ～～く見てくださいネ。。

ちなみにここ左コーナーです（爆）

正面に壁・・・見えますよね(>_<)

ハンドルの角度見てください・・・・


おかしいですよね(>_<)


えぇ・・・完全に横向きました（汗


もうね、パニックですよ(+o+)
今日は、何台もクラッシュ見てますので、頭の中は・・・・●△□※！！！

でしたが、踏めっ！！踏めっ！！！と叫んで、カウンター当てて難を逃れました！
ってかっこよく書いてますが、実際はタコ踊り（爆）

運よく難を逃れた・・・ってことです（素）

で、１本目はこれで心折れて、もう１周ゆっくり走って終了(ToT)/~~~
実は、車両ﾁｪｯｸの為に、もう１度最後の方で２周程走りましたが、雨の高速道路よりゆっくりと走りました（爆）



で、２本目・・・雨は激しくなり、OIL等々もまんべんなく(ToT)/~~~
さらにコース状態は悪化(>_<)

Sタイヤ組は、リタイヤを選択する中ですが、２本目行ってきましたよ(+o+)

いや、ほんとヤメたかったですよ（素）
マジで危ないんですから・・・しかも、レースじゃないし、お金払ってるわけじゃないですからね・・・

やっぱり、やめておけば良かった・・・
って後で後悔するの嫌じゃないですか～～

何度もヤメル・・・と周りに伝えましたが、許してはもらえず(ToT)/~~~
 

理由はさっきの写真です・・・っていうか本当は動画（爆）
YoutubeにUPの仕方が？？？なので、動画を写真に撮りました！！（笑）

実はですね、GPS　Neroっていうツールのデモに選ばれたんですよね。。
要するにデジスパイス（データーロガー）と動画を簡単に合成できるシステムです。
M＆Scamっていうカメラも搭載すると、いとも簡単に、立派な動画が完成するんですね～～しかもコーナー毎にトップスピードとボトムスピードも画面に表示されるので、これはイイシステムですよ♪

ってことなんですがね、１本目はちょっと引きすぎのアングルだったので、ホワイトアウトしてました、よく見えない（爆）ってこだったんで、泣く泣く２本目の走行・・
と相成ったわけですわ(>_<)

で、PITから出させてくれ！って懇願したらその条件だけは飲んでくれまして（爆）、２本目はPITから～～～


２本目は、１本目の半分くらいの台数に減ってましたので、周りに車は皆無・・・
ならば、挙動の練習に努めました。。


となってくると、これはこれで・・いとたのし（爆）

破たんをしない領域で適度に滑らせて遊んでました（笑）

で、だんだん路面が乾いてくると、徐々にペースアップ♪


おぉ！！Sタイヤ！！！喰うぞっ！！！
って調子こいてると、ツゥ～～～～（汗）

アブネェ(>_<)


そろそろやめようかなぁ～って走っていると、少し前方に知り合いのP様GT2RSがっ！！
GT2RSですよ！！みなさん！！！
もちろん最新のGT2RSですよ！！６００PSのRRの怪物マシン！！！

ムフ♪
ストレートは、まぁ～～たく相手になりませんが、コーナーなら突っつける（爆）
・・・追撃開始！！
ゆっくりめで（笑）

案の定、GT2RS・・コーナーでは全く踏めません（笑）
そりゃそうだ！！６００PSですからね・・しかもWET・・・踏んだら横に移動しているようでした。。

残念ながら、追い詰めるだけで、抜き去ることは出来ませんでした（笑）

千載一遇のチャンスを逃しましたね（爆）


で、なんだかんだいって４５分間走っちゃいましたよ（笑）


これはこれで楽しかったかな(^_-)



で、真の恐怖はこの後の高速道路(ToT)/~~~
もちろん雨でした・・・これがまた滑る(+o+)
轍で、ハンドルとられるは、継ぎ目で滑るわ・・・
クワトロなのに、雨の中いちばん左の車線で８０ｋｍ/ｈで走りました（爆）



・・・ということなので、リベンジマッチします！！！
だって、まったくSタイヤ減ってないんですからね（笑）
あと１日使って、ミッツさんと走って、つんつるてんになるまで使い切って、終了～～



おしまい(^_-)

日曜日に、IDI走行会でFSWに行ってきます（＾◇＾）

昨年１１月のIDIインポートカーカップに参戦～～が、荒天により２本目の走行が、先導車アリ・・になってしまい、その代替えとしてIDIさんが招待してくれました。。

ん～太っ腹（笑）

で、相変わらず画像はスロットカーなんですが(>_<)


なんですが、実車でも「最後の聖戦」って、NEW・・・を投入（笑）

最近、ガソリン価格の高騰もあって、週１回くらいしかA4に乗ってないので、たま～～に乗るとビビるくらいに速いです（爆）
いざ売却～ってなると非常に思い入れのある車なので・・・な状態です。。

とりあえずNEW・・・を投入してもたかがしれてますがね、こいつを経験してないとネ(^_-)
天気悪そうだけど(>_<)

まっFSWはこれで終了～になると思いますが、こちらもいざやめるとなると・・・(>_<)

そんな感じで、グダグダ言ってるわけです（爆）が、日曜日は久々にキレてこようかな・・と思います♪

ｶﾚｰの日→加齢の日・・・いわゆる誕生日ってやつです。。
本日、わたくし４０になりました(^_-)

・・・ただそれだけです（爆）

ん？
画像？？

ｶﾚﾗ？？
えぇ・・・ﾎﾟﾙ様ですが、何か？？

えっ！？
箱替え？？？

いやいや・・・横に写ってるでしょ・・A4・・見切れてるけどね(>_<)

Adeなうで会社に行く時にﾆﾜﾄﾘに追いかけられたさん（笑）
ｶﾚﾗ様
写真お借りしましたん♪

早いもので、もう３月ですね～
もうすぐわたくし４０になります(>_<)
へたしたら人生の折り返し地点・・・色々と考えてしまうお年頃です（爆）

・・ということで、
←こちら
例年とおりのお雛様。。

毎年微妙に変わっているのは御愛嬌です（笑）
毎年毎年、飾るのは比較的容易ですが、片付けが大変っす。。
どこになにが入っているか？？？になりますので、こちらも毎年毎年しまう場所が変わります(>_<)



↓先週は、東京でも大雪になりました。。


１５ｃｍ近く積りました。。



で、雪だるまを作らされまして、雪かきand雪だるまの製作で未だに腰のあたりが痛いです(+o+)
このあたりからも４０・・という年齢を意識してしましますね(>_<)
・・・雪国の方から、１５ｃｍで何言っていやがるっ！
と怒られてしまいそうですが（汗




・・・ﾀｲﾐﾝｸﾞよく？こちらのお車の検討も牛歩ながら進んでおりましてですね。。

Ａ４・・誰かこのまま買ってくれないでしょうかね？

まぁﾎﾞﾁﾎﾞﾁと考えているわけですよ（笑）


で、相変わらずｽﾛｯﾄｶｰなんですが（爆）
またもや増車してしまいました(^_-)


↑ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｼﾙｴｯﾄ
 



↑ﾌｫｰﾄﾞﾌｨｴｽﾀ♪ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ仕様(^_-)




↑ﾌｫｰﾄﾞﾌｫｰｶｽＷＲＣ♪ｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑ仕様(^_-)




↑９３４のﾋﾟﾝﾎﾟﾙ君ﾙﾏﾝ仕様♪



・・・ただいま初期整備中～～


・・・という感じな３月前半でした（*^_^*）
そういえば、昨日はＦＳＷでＥＴＣＣがありましたねぇ。。
ＶＷＡでも分切りする車が沢山いたそうで・・（汗）
ん～走らなくて良かった（素）
 
今月のＩＤＩがＡ４のﾗｽﾄﾗﾝですな～(^_-)

ようやく完成しました（*^_^*）

Autódromo José Carlos Pace・・・ﾌﾞﾗｼﾞﾙｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽｻｰｷｯﾄ。。
もち約1/32ですがね(>_<)

こつこつと？ｺｰｽ部品を集めての仮設置ですが、仕事場内にかろうじて設営できました♪
本来ならば、別棟にある物置に常設したいところですが、諸条件の為に延期～～

しばらくは、週末限定でのOPENとなりますがね(^_-)

で、いちいち組み立てたり分解するのが面倒なのでなるだけ簡潔化して、不慣れな方でもくみ上げられるように対策しましたので、１時間もあればｺｰｽが出来上がりますので、当ｻｰｷｯﾄ走行ご希望の方は設営してからの走行となります～～
まぁ設営は一人でできますが撤収がね（笑）


１/３２になると上記のｺｰｽ図とおりにはいかずに↓を参考に。。


で、左回り右回りの設計ですが、忠実？にF1を再現するために右回り左回りに変更～～

ということなので、ｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞの有名な「Senna”S”」が再現できました♪



全景はこんな感じ・・・



 
・・・えぇ～＾と仕事場内に急いで設営したので汚いですが多めに見てください（爆）

複合ｺｰﾅｰありのなかなかのﾛﾝｸﾞｺｰｽでしょ？
まだ縁石とか設置してないので殺風景ですが、縁石も追加予定ですので、全開箇所も多々～～になりますが、壁が近いので、ｺｰｽｱｳﾄはﾀﾞﾒｰｼﾞ大です(>_<)


ということで、ｺｰｽ詳細（笑
・・・ﾏｼﾝは今は亡き、ＢＡＲＨＯＮDA．．ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはJBさんです(^_-)


↑ｽﾀｰﾄ地点。。
右回りｺｰｽですよ～～



↑有名なS字ｺｰﾅｰ「Senna”S”」・・１/６０のｺｰﾅｰの組み合わせのS字です。。




↑ﾀｰﾝ３の進入「Curva do　Sol」・・・３/３０の大きめなｺｰﾅｰを３個繋いで再現してます。。

このあと３ｍ弱のﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄに続きます。。



↑ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄ「Reta Oposta」３ｍ弱ありますので、全開です（笑）

ですが・・・





↑「Descida do Lago」と呼ばれているﾀｰﾝ４/ﾀｰﾝ５と繋ぎますので、ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄでの全開からの１２０度のｺｰﾅｰ（ﾀｰﾝ４）と６０度のｺｰﾅｰ（ﾀｰﾝ５）はﾔﾊﾞｲっす（爆）
F1でもｵｰﾊﾞｰﾃｲｸﾎﾟｲﾝﾄですが、ｽﾛｯﾄｶｰは・・・（笑）
 



↑で、微妙な距離のｽﾄﾚｰﾄ・・それでも２ｍ近くあります。。
柱の真横を通過するんですねぇ（笑）

それでここを抜けるとｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ区間へ・・ｺｰﾅｰの曲率が途中で変わったりする箇所があるいやらしい区間です（爆）

・・あっ。ｲﾝとｱｳﾄが入れ替わったりしてますが、気にしないでください（爆）



↑ﾀｰﾝ６「Ferradura」とﾀｰﾝ7「Laranjinha」
・・いやらしく直線部分があります（笑）

 

 
↑ﾀｰﾝ７からﾀｰﾝ８の部分は、大きめのｺｰﾅｰ（３/３０）で繋いでます～～
ここで、電圧がｶﾞｸｯと落ちますので、ﾊﾞｲﾊﾟｽﾎﾟｲﾝﾄですかねぇ。。




↑ﾀｰﾝ９「Pinheirinho」からﾀｰﾝ１０「Bico　de Pato」（奥に見えているｺｰﾅｰ）へ続きますが、途中で１/３０のS字っぽいのと１枚のｽﾄﾚｰﾄがあるので、微妙にいやらしい（爆）
 



↑ﾀｰﾝ１１「Merugulho」で、ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ区間は終了でして、ここからﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄまでの区間は大きめのｺｰﾅｰで繋いでますが、ｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ？がｷﾓでしょうねぇ。。
全開でいったら飛びました（爆）


 
↑ﾀｰﾝ１２「Juncao」



 ↑ﾀｰﾝ１３・・ここも柱すぐなので、縁石付けて要改良っすねぇ。。
 



↑ﾀｰﾝ１４「Subida dos Boxes」は、実際のｺｰｽだとゆるやかなｺｰﾅｰですが、このｺｰｽは直線で、ﾀｰﾝ１５「Ａｒquibancadas」に繋げてます。。
・・ってことは、約１．５ｍの直線で、１/３０のｺｰﾅｰで繋いで、約４ｍのｽﾄﾚｰﾄ・・・

 


↑ﾀｰﾝ１５立ち上がったところ・・・４ｍ近くのｽﾄﾚｰﾄ。。
で、その先はＳｅｎna"S"．．Ｓ字・・・アブネェ(>_<)


これが、全長約１９ｍの通称ＮＳＷです（*^_^*）


まだ電圧の関係でﾗｯﾌﾟﾀｲﾑはわかりませんが、６秒くらいでしょうかね？？


ゆくゆくは、高低差も設けてなるべく実際のｺｰｽに近くなるようにしようかなって思ってます♪
もち、ｱｸｾｻﾘｰ関係なんかも充実させてね（*^_^*）


 
 




皆様のご来店をお待ちしております（爆）