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１１/１６FSW海戦　Adenau連合艦隊編成
参謀長：密ｯﾂ・ﾏﾝｸﾞﾛ-ﾌﾞ
補給艦：Adeｽｰﾊﾟｰﾊｲｴｰｽ

ﾋﾄ○○○NS4
・第一艦隊　戦艦AudiRS4AV
　　　　　　　　戦艦BMW１３５
　　　　　　　　戦艦Alfa１４５
　　　　　　　　戦艦VWGOLFGTI
　　　　　　　　通報艦AudiA4AV


ﾋﾄﾋﾄﾌﾀ○NS4
・第二艦隊　戦艦VWGOLFGTI「ﾌﾞ」
　　　　　　　　戦艦VWGOLFGTI１３

ﾋﾄﾌﾀ○○後、ｵﾘﾂﾞﾙﾃﾞ各艦補給ﾉ後、連合艦隊ﾊﾀﾀﾞﾁﾆ集結ｾｻﾚﾘ
ﾋﾄﾌﾀﾋﾄ○NS4ﾆﾃ敵艦見ﾕﾄﾉ警報ﾆ接ｼ、連合艦隊ﾊ直ﾁﾆ出動之ｦ撃滅ｾｻﾚﾘ

ﾅｵｺﾉ電文ﾊ平文ﾃﾞｱﾘ、本日ﾂｹﾃﾞﾉ決議事項ﾃﾞｱﾘ、現時点ﾃﾞ戦闘ﾉ予定ｶﾞﾅｲ艦ﾆｵｶﾚﾃﾊ、当日FSWPITﾆ直接ｺﾗﾚﾘ。

ﾅｵｺﾉ電文ﾊ、ﾋﾄﾖﾝ時間経過ﾉ後、焼却処分ﾆｾﾗﾚﾘ

皇国ノ興廃此ノ一戦ニアリ、
各員一層奮励努力セヨ

（←producebyぶ様）
長引いているテストと複数の開発が変化を設計した後に、市販で特に設計されたDIY High Pressure Fuel Pump(HPFP)キットを紹介します。

この部分の精度は私たちの方で大規模な教育を必要としました。 私たちは、新しい下請契約者が最も高い航空宇宙許容レベルについて機械加工できるのがわからなければなりませんでした。 そして、私たちの驚愕のことに、私たちは、要件についてきつくこれに機械加工する能力を要求するほとんどの下請契約者が、そうほんとうはすることができないのがわかりました。

しかしながら、実際にそのような小さい寸法を測定しなければならなかった特殊装置のため、私たちが、競争相手が彼らの公的にリリースされた部品の問題を繰り返しているのを見たとき、私たちにとってそれは驚きではありませんでした。 このレベルへの設計、製造、および品質検査は気弱な人のためのものではありません!

それが言われていて、私たちは私たちの長期がテストされるという結果、およびこれらの結果の再現可能性を確実にする場所に置いたプロトコルに非常に満足しています。

ここに、私たちのポンプの部品を一貫性を製造しますが、基本的なデザインでも、より良いだけではなくする詳細のいくつかがあります:

コーティング:
DLC(ダイヤモンドLike Coating)のPVD(プラズマVapor Deposition)アプリケーション--低い摩擦、極端な硬度、および耐久性。 持続的な性能において、重要です。

寛容:
「ピストンと穴は、ミクロン(.00004 1ミクロン=インチ)に研摩されて、合わせられた精度です。
機能:

異なったスプリングリテイナー・プレートを使用することの代わりに、OE部分は私たちのデザインと共に使用できます。 これは、工場の限界の中にピストンサイド荷重を保って、カムとカム追随者のウェアを最小にします。

製造:
5の別々の製造は包含、機械加工、熱の処理、研摩、およびコーティングを踏みます。

品質管理:
「各セットは.00001の解決で精度マグネ・スケールに問い合わせられます」

それぞれのアップグレード用具一式は完全になります:

特許Pendingポンプ・ピストンと部分スワッピングHighグレード潤滑油Cleaning供給Your燃料ポンプをゆるめるシリンダコンポーネントSpecialtyツールは高い精密組立です、そして、私たちの含まれている道具と供給はインストール方程式からすべての憶測と変数を取り出します、きわめて簡単なDo It Yourself手順をもたらして。
※翻訳ソフトで英文を訳したままです(^_-)


・・・・B7型量産ﾀｲﾌﾟA4
ここまできたら後には引けぬ。。
ｲﾊﾞﾗの道のさらに奥へ・・・
ほんとは逝きたくなかったけど(+o+)

ﾃｰﾏｿﾝｸﾞは↓これ・・ﾀｲﾄﾙも変更（笑）













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※小林幸○ではありません（爆）

あっ！！別にもういいですか？

ﾘｼﾞｶﾗという答えがﾁﾗﾎﾗありましたが、正解は「Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ　Ｃｏｎｔｏｒｏｌ　Ｍａｔｅｒｉａｌ」・・・
なに？

これと同じ原理のものでございます。
ｴｰﾓﾝ社製品は１０ｍｍですが、わたしが付けたのはarc製。。
ｻｲｽﾞが選べますので・・・

で、効果は・・・効果は・・・有効くらいかな（笑
☆ひとつ半？？かなぁ～。。

わたしの車は既に脚はＳＡＣＨＳＲＳに替ってますし、そもそもこのＳＡＣＨＳＲＳ・・・微振動はあまり伝えてこないですし、ｷﾞｼｷﾞｼ動く音もないのでわかりづらいのかもしれません(-_-)/~~~

が、細かい振動はなくなったような気がしないでもないです。。
その辺は、人によって車によって違いますので一概にｱﾚとはいえないのですが、少なくとも某なんちゃら～みたいに高価ではないので試してみる価値はあるでしょうね。

わたしも、ｼｰﾄの取り付け部に、追加で入れてみようと思いますので(^_-)

昨日のﾌﾞﾛｸﾞにも書きましたが、FMIC入れてからある一定条件でﾌﾞｰｽﾄ掛からなくなる症状・・・
日本①のA4の方からいろいろとｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただきまして、本日その検証にAdenauへ

舞☆がVAGCOMで見てみるとｴﾗｰ表示ｱﾘ(>_<)
ﾌﾞｰｽﾄ掛からなくなった状況とﾃﾞｰﾀｰが一致しましたので、恐らくはこれかと・・・

詳しい事は日本①のA4の方が、今まで膨大な時間と費用をかけて蓄積したﾃﾞｰﾀｰですので書けませんが・・・

しかし、FMICにしただけでこれとは・・・いかに純正ICの効率が悪いのかは明白ですね(>_<)

うにゅにょ～して、眠ったB7A42.0TFSIを叩き起こしてみましょうかね(^_-)

ということで・・・

・・・またなんかやってまふね(^_-)


・・・この作業は、速くなる作業ではございません（素）

これは普段のkazugon号・・・ﾌｧﾐﾘｰｶｰね（←ここ重要）
に施すﾁｮｲ作業でございます（笑


おっ！？ﾘｱにもやるんですか？
しかもﾎｲｰﾙ外してるし・・・

何をしたんでしょうかは、内緒（笑）
これから流行るかどうかのもので、すでに付けている方多数・・・

ﾋﾝﾄは上の画像（*^_^*）

正解は・・・また後日（笑）

だって効果いまいちわからないしね(>_<)
要検証でございます。。微妙に違うような気がしますがね（笑

何故か関越を北上してここにいました(^_-)

なかなか楽しいね♪ここ（*^_^*）
Y社長お忙しい中ありがとうございました♪

※FMIC入れてふわわの時ﾌﾞｰｽﾄ掛からん時がありまふ(ToT)/~~~
ﾑﾑﾑ・・吊るしのﾃﾞｰﾀｰでは限界？？
大佐殿ご相談ありがとうございました♪ﾁﾄ様子みます(^_-)