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あらかじめ断っておきますが、例の如く長文です（笑）
and動画多しでございますのでご注意くださいﾏｾ。

ということで、行ってまいりました！！FSW♪
Adenau１軍と呼ばれる方々と共に(^_-)

Adenau１軍とは、FSWを２分ﾁｮｲまたは２分切って走る方々でございます。。
その中で混じって走ると非常に勉強になります･･･
ので、VWAの方々と一緒に走るのとはまた違った刺激になりますので、結構一緒に行ったりしてますが、少々手を抜いていただくとありがたい･･･と思わなくもないかな(>_<)

で、昨日のFSWは午前中に占有枠があって、NS4枠は１本、午後はNS4枠４本あり天気も不安でしたので、朝一から準備･･･

あれ？？
誰もおらん(-_-)/~~~

しかも、FさまのﾄﾗﾝﾎﾟやGTﾁｰﾑのﾄﾗﾝﾎﾟが多数(>_<)
ﾃﾝﾄ張ったりしてるし････

こりゃ、ﾔﾊﾞｲ日に来てしまったかも（汗）

木曜日といえば、Pさま、Fさまetcの高級車が多々FSWを走る日で有名でございます。。
理由は、想像してくださいﾏｾ（爆）

走行開始２０分前になっても、誰も来ぬ･･･仕方ないので、ﾊﾟﾄﾞｯｸで準備していると、見覚えのあるｺﾞﾙﾌⅤGTIが♪

GOTOUさんでした（＾◇＾）
良かったです（素）GOTOUさんいなかったら、委縮してしまうところでしたが、一安心です♪
VWATeam結成！？
ちなみに、GOTOUさんのﾌﾞﾛｸﾞには凄いのでてますのでよろしければ!(^^)!
わたしのﾘｱﾓﾆﾀｰここで付けましたので、そちらも合わせてよろしければ（爆）
宣伝しておきましたので、なんかください！！（核爆）

走行しているうちにようやく１軍の皆様方ご到着～～
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀとPIT借りてﾊﾞﾀﾊﾞﾀ～～なんですけど、４０分なのでまったりなんてしたりして（笑）

なんか、黒い車ばっかりですね（笑）
ある意味目立ちました♪

しかしながら、AdenauPITで一番目立っていたのはこちら・・・

Fさま３６０GTのﾓﾉﾎﾝのﾚｰｽｶｰ(>_<)
ｴﾝｼﾞﾝかけると鼓膜破れます（素）ｶﾐﾅﾘが耳元で落ちたような感じです（素）

ねっ！？
こんな中に貨物停まってるんですよ（笑）

あれ？なんかﾃｰﾌﾟ付いてないですか？
はい･･･付いてます（笑）

先日、ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄに交換したんですけど、ｴｱﾛｷｬｯﾁは現状飾り･･･
で、目張りしてみました･･･
が･･･


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
・・・・２８秒付近で浮きあがってくるのがわかります（汗）
この時点ではきがつきませんでしたが（冷汗）

なんで気が付かないの？って思うでしょうが、目線は遥か先みてるのと、あまりにｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄの効果が絶大ですので気がつきませんでした(>_<)
１００Rなんか全然違う動きしてます♪軽量化の効果は絶大です（素）

で、調子に乗ってるといつものところで、ｺｰｽｵﾌ（爆）
ここでﾐｽると最終ｺｰﾅｰもﾐｽります(ToT)/~~~


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
で、これくらい走っていると流石にﾎﾞﾝﾈｯﾄが浮いてきた･･･っていうのが自分でも気が付いてます（笑
どうしようかな？？
やっぱりこのまま走り続けるのは危ないよなぁ～～って思っていたら、ｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝで見たことのないｻｲﾝがわたしに出されましたぁ。。

「PITIN」････
ｺｶのところでも、「PININ」のﾎﾞｰﾄﾞ････

初めてみた！！このｻｲﾝ･･･しかも、気が付くとは結構冷静に走ってるのね、わたくし（爆）
などと思ってPITへ向かいます。



<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
まぁ「PITIN」のﾎﾞｰﾄﾞ出された理由もわかりますので、再度貼り直します。
怒られるかと思いました（汗）

で、PIT前でﾍﾟﾀﾍﾟﾀ貼っていると、Adenau１軍のｴｰｽﾊﾟｲﾛｯﾄのT氏が････
････で、土遊びしちゃった(>_<)
へぇ～～大丈夫でしたか？？
ということで、再度ｺｰｽｲﾝ････


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
････最終ｺｰﾅｰでしたか（汗）
焦りました(>_<)
がっ、わたしには、ﾎﾞﾝﾈｯﾄが気になります（爆）
ｽﾄﾚｰﾄで凝視してるでしょ（笑）
この周は大丈夫だったようです。

ですが、次の周のｽﾄﾚｰﾄで。。


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
２０秒付近でﾎﾟﾝｯ！！
流石に、もうﾑﾘﾎﾟ･･･ということで、終了～～
ですが、ちゃんち、最終ｺｰﾅｰﾗｲﾝ替えてるでしょ（笑）
あれ･･･滑るんです(>_<)

というとで、午前中の走行終了～～

さて、午後はどうすっか･･･
また、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ浮くようならば無理だな。。
って思いましたが、Adenau末富士山が「梱包ﾃｰﾌﾟならばOKっす」とのことで、今度はｶﾞﾁｶﾞﾁに目張り･･
糊の痕は、ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで落とせるとの事なので･･･


こんな感じで、いざっまいらん（笑）

と、その前に･･･
迫力ない貨物の動画見ても面白くないかもしれないので、S4枠走っている、ちょっぱやなお車でも。。


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
さっきの、Fさま３６０走ってますが、動画でも追えません(-_-)/~~~
２７０ｋｍ？２８０ｋｍ？？？それくらい･･･
ちなみに、MY貨物の昨日のｽﾄﾚｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞ２１０ｋｍ出るか出ないか(>_<)
熱ﾀﾞﾚがﾋﾄﾞｲっす(ToT)/~~~湿度８５％でしたのでまぁしょうがないかな？？ですが、遅すぎです(+o+)

ということで、NS4B枠に出走～～
ﾎﾞﾝﾈｯﾄも大丈夫そう♪なので、頑張っちゃおうかなぁ（笑）
････すると、35GTRがﾋﾟｯﾄｱｳﾄ（汗）ﾊﾆ山さん？？
いずれにせよ、抜くなら抜けぇ~~い（爆）･･･違いました、ﾊﾆ山さんでなくｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾌﾞでした(+o+)ｽﾐﾏｾﾝ
で、前のPさまを追いかけます！！


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
で、いい感じに迫ってきたような気がしてましたが、１３ｺｰﾅｰ入り口で明らかに速いPさまが（汗）後方から････
うわぉっ！！こりゃ速い･･･
････すげぇ、ﾗｲﾝです(>_<)
･･･････泣きそうになるくらいにｽﾄﾚｰﾄ離されます(+o+)

ふんっだっ！！いいよぉ～～だ（涙）

で、１ｺｰﾅｰをｸﾘｱすると･･･
出たっ！！Fさま４３０！！！
ﾊﾆ山さんだっ！！
しかも、３５GTRと隊列組んだっ！！！


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>

野郎っ！！ （爆）
MSの性能の差が戦力の差ではないことを見したるっ！！VWA舐めんなっ！！（爆）
････ｽﾐﾏｾﾝ(+o+)MSの差は戦力の差でした(ToT)/~~~
格が違いました。。ってｱﾀﾘﾏｴ（笑）

でもね････結構頑張ってるでしょ♪
１００Rが凄くﾗｲﾝ取りが楽になってます。。Fﾀｲﾔの２５５の太さにも慣れ･･･ｽﾀﾋﾞの効きにも慣れてきたし。結構ね、ﾊﾆ山さんが後ろから見てて後で褒めてくれましたよ（＾◇＾）

まぁｽﾄﾚｰﾄの遅さだけは絶対的なﾊﾟﾜｰがないのでｱﾚなんですけど(+o+)

で、忘れてました（汗
某ﾒｰｶｰのﾊﾟｯﾄﾞのﾃｽﾄも兼ねていたんでした（爆）


某ﾒｰｶｰってすることもないですけど（笑）

今までのﾊﾟｯﾄﾞだと熱容量が全然足りず３回（３０×４本）で終了したので、違うの作ってもらいました。

そして･･･これ。。

RS4純正ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｸﾄ付けて少しでも冷やそうと試みましたが、結局つきませんでした(ToT)/~~~
もうね･･･A4って、全然冷却考えてない作りしてんの（素） ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの後なんて(>_<)あほか（爆）
これじゃぁ～熱ﾀﾞﾚはするし、ﾌﾞﾚｰｷもつらいわな･･･って、あの作りみると納得ですので、今後要改善です。。



<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
GTﾄﾞﾗｲﾊﾞｰみたい（笑
貨物のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけどね（爆）
適切なｱﾄﾞﾊﾞｲｽもらって、再度ｺｰｽｲﾝ！！！



<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
むぅ･･･油断見せるとこのｸﾗｽはﾊﾞﾝﾊﾞﾝｲﾝに（汗）１ｺｰﾅｰは譲らなくてもOKだったかな？と思わなくもないですが、なにがあるかわからないので････
まぁどうせ今日はﾀｲﾑ出ないしね････安全に。。行き過ぎたかな（笑）
しかし、最終ｺｰﾅｰにかけてPさまのﾀﾞﾝｺﾞが･･･
でも、大丈夫です♪
なんたって、ｽﾄﾚｰﾄ１本で消えてしまいますから･･･
ほらね(ToT)/~~~

で、ｸﾘｱﾗｯﾌﾟ（笑）
１ｺｰﾅｰとｺｶ譲ったので超平凡ﾀｲﾑに終始してます、本日は（笑）

いいのいいの今日はこれで（素）

今度は、３４GTRさま･･･
差し上げすぎ？･･･でしたかね。。


<OBJECT height=385 width=580>

</OBJECT>
で、今度も頑張ってます！！貨物（笑）
もうちょっと、ﾊﾟﾜｰが（汗）
あと１００･･･いや５０・・・・３０でも余計にあれば。。。

そして、ｲｲ感じだったんですが、後方からAdenau１軍ｴｰｽﾊﾟｲﾛｯﾄが１００Rを、すげぇ～速度で抜けてきました！！！
うわっ（汗）
また便乗させてもらうかな･･･
って思ったら、危ないｼｰﾝでした（汗）

なかなか譲るのもﾀｲﾐﾝｸﾞが難しいですね。。

経験経験（笑）

ということで、走行後は某ﾒｰｶｰの人とAdenauｽﾀｯﾌとでﾐｰﾁﾝｸﾞ。。

車違いますけど、貨物でも同じようなﾐｰﾁﾝｸﾞを一応してもらいましたよ（笑）


で、早速Adenauにて、ﾌｧﾐﾘｰｶｰへ変身（笑）

このﾊﾟｯﾄﾞ･･･個人的に気に入りました♪

今までは、だんだんと熱ﾀﾞﾚしてきて、停めきれないでｽﾞﾙｽﾞﾙ～～って行きましたが、今回はﾍﾟﾀﾞﾙﾀｯﾁが深くなっても効きにはさほど変化なし･･･
１ｺｰﾅｰでもﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟでもしっかり効いてくれました!(^^)!


上：ﾌﾛﾝﾄ　下：ﾘｱ
くわぁ～～予想通り、ﾘｱがいっぱいいっぱい(>_<)
ﾛｰﾀｰでかくしたし･･･どうすりゃいいの？？
ｴｱはいらないし、ﾍﾞﾝﾁじゃないのもｲﾀﾀｯ！！でしょうね･･･
これだから、Aの貨物は・・・まぁしょうがないっす（爆）



もちろん、ﾎｲｰﾙ/ﾀｲﾔも街乗り用にﾁｪﾝｼﾞ♪

しかし、今のｽﾀﾋﾞとのﾊﾞﾗﾝｽはぶっちゃけAD08の方がいいかもね･･･

絶対的な乗り心地の良さはﾚｸﾞﾉですけど。。

このへんも要検討かもね。


しかし、一時的に？車高を下げて、ｱﾗｲﾒﾝﾄも取り直さずに今回の走行に望みましたが、うまくﾂﾎﾞに嵌ったのか、結構な動きを今回見せてくれましたので、これを踏まえて、今秋以降のｱﾀｯｸｼｰｽﾞﾝに向けて準備ですかね。。





ということで、今回はﾀｲﾑもﾍﾞｽﾄから約２秒落ちでしたが、色んな面が見えてきてやはりｻｰｷｯﾄ走行は楽しいですね（＾◇＾）
一緒に走った方、ご迷惑をおかけしたかもしれませんが、御許しを～～～(+o+)


この貨物が、今秋以降、どんな走りを見せてくれるか自分でも楽しみです♪

長文and動画多数を最後までありがとうございました!(^^)!
また今週末はSISです♪
日曜日にいますので、ﾁｹｯﾄ入用な方お気軽に（＾◇＾）

※動画に問題ある場合はお手数ですがお手数ですがﾒｯｾｰｼﾞください。削除しますので。

高い(－－〆)
ｺｽﾊﾟ悪いかも・・・・(+o+)
軽く失敗(>_<)　その辺で売ってるのにしときゃよかったかも。。

どれくらい効果あるかわかりませんが、現物合わせて付けてみます（笑

で、木曜日にFSWでﾃｽﾄしてきます。。
あれ？もう秋まで走らない･･･って（汗）

いや（汗）そうだったんですけど、まぁ色々と諸事情がございましてですね(+o+)
某Fさま、某Pさまに混じり某ﾒｰｶｰの●ｯ●ﾞのTESTをですね･･･
某ﾒｰｶｰの●●部隊が････なので、仕方無くですね。。

で、↑こやつを気休め？程度に付けてみようかと（汗

ということで（笑）

そうそう･･･色々と悩んでいた「乗り心地」に関して、とりあえず一段落ですが、REGNOGR-9000の際立った静粛性の高さのために今度は違う問題が発生しそうです(ToT)/~~~
まだ旅路は続く････(+o+)

－（ﾏｲﾅｽ）×（かける）－（ﾏｲﾅｽ）は･････
ということですが、数学？算数？？いずれにせよ、わかりますよね（笑

そう、＋（ﾌﾟﾗｽ）でございます。。

で、何が？？

とお思いでしょうが、まずは恒例の長い前段です（爆）

ちなみに、ﾋﾝﾄは↑の写真でございます（笑）



Dでの２年点検以降、MY貨物は２つの症状に悩まされておりました(ToT)/~~~

まずは、１つ目････
【ｴﾝｼﾞﾝのまわりが悪くなった。。】
ですが、これはEGｵｲﾙを適量にし、ｴｽﾃﾙ系のOILにしたら完全に戻りました♪
また、ﾌﾟﾗｸﾞは新品のNGK IRIDIUM MAXにしたらよりﾀﾞｯｼｭ力が強化されました!(^^)!
ということで、こちらは解決済み（＾◇＾）


１つ目も問題といえばそうなんですが、個人的に２つ目の問題の方が死活問題(+o+)
【乗り心地が悪くなった。。】
ねっ！死活問題でしょ（爆）
で、街乗りﾀｲﾔのGOODYEAR EAGLE　REVSPEC　RS-02　が、１年たっており走行距離も重ねてきて減っていたのと硬くなっていたので、ﾀｲﾔを新品にするか････と思っていたところ、例の「ﾎｲｰﾙ亀裂事件発覚」(>_<)

痛恨の一撃をくらい瀕死の状態でしたが、その時のﾌﾞﾛｸﾞにも書きましたが、乗り心地が悪い･･･と、おｶﾐからのｸﾚｰﾑ問題に発展(ToT)/~~~
そして、さらに「ﾐﾆﾊﾞﾝ箱替計画発令」(>_<)

ﾏｽﾞｲ・・非常にﾏｽﾞｲ（汗）
「ﾐﾆﾊﾞﾝ箱替」の可能性は、４０％台(+o+)

で、超軽量ﾎｲｰﾙand超ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔを投入することになったのです。。

そして、投入しました･･･先日。こちらですね。
ですが、ﾌﾞｯﾁｬｹ劇的に乗り心地が良くなった････とはならなかったのです（素）
いや誤解のないように書きますが、乗り心地はｲｲです、ﾀｲﾔの。。ｶﾄﾞが取れてますし･･･
なんですけど、以前と大差なし(>_<)

これは、大問題です（汗）
石橋家の最高峰のﾀｯｸﾞで攻めてみたけど大差なし？？？

ということは、ﾀｲﾔは要因であり原因ではなかった････（汗


？？？？なぜ？？どうして？？？？

五感を研ぎ澄ませて、運転してみます。

すると、ある事が解り始めました････

今までは、ﾊﾞﾈ下、ﾎｲｰﾙ/ﾀｲﾔが凄く動いている感じが伝わってきたのにそれがない････
そして、ﾎﾞﾃﾞｨ全体で硬さを伝えてくる････下だけで吸収しきれてない？？
っていうか、ｻｽのｽﾄﾛｰｸ感がない････

ということで、前段終わりで、以下本文です（爆）

その事を、さっそくAdenauへ････すると、「色々やってみましょう！！」とのことなので、急きょAdenauへ

で、一番疑うべきはそう･･･
H＆R　SwayBar

ｽﾀﾋﾞでございます････

たしかにこれ入れてから脚硬くなってきた気がするので、まずはこうしてみます（笑）

・・・・ｽﾀﾋﾞ効かせないようにしてみました。

ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸだけ外して。。


で、試乗････
たしかに乗り心地は良くなった。。

がっ、今度はﾌﾛﾝﾄの硬さが物凄く目立つ（汗）
っていうか、あまり大差なし(>_<)
MY☆もこの状態で、試乗してそういってます･･･

当初の目論見だと、ﾘｱの硬さが顕著なので、ﾘｱのｽﾀﾋﾞだろう･･･と思っていたのですが(+o+)

････
･･･
･･
・
何故？？どうして？？？

ここで、過去のわたしのみんｶﾗのﾌﾞﾛｸﾞの記事やﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを読み返してみます。
脚入れたとき･･･
ｽﾀﾋﾞ入れたとき･･・

･･･んん？？車高低くないか？今よりも。。
で、乗り心地ｲｲ･･･なんて書いてるぞ。。。

こんな状態でですよ（笑）

････懐かしいなこの画像。。

あれ？もしかして、もしかして････こっちか？原因は。

ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ

-９ｋｇになって、車高が上がったって書いてある(+o+)

まてまて時系列を整理してみると
脚→ｽﾀﾋﾞ→２年点検→ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄだったか！！！！

ということは、２年点検時で乗り心地はここまで悪くなかった（汗）


こいつだ！！
原因は････

で、なんでこれが原因なのかMY☆とKてんちょーと、あぁ～＾だこうだ検討してみます。

仮説を立ててみました。
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄで上屋の重量が軽くなった（事実）
　　　　　　　　　↓
車高が、1ｃｍ近く上がった（事実）
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　原　因←これが何？？車高が上がる→？？？？
　　　　　　　　　↓
乗り心地が悪くなった（事実）


？？？？？　もしかして、ﾌﾟﾘなんちゃらぁ～って関係ある？
SACHS　RSって全長調整式だよね。
車高下げるとどうなるの？？？

ということで、やってみました。

まずは、ﾌﾛﾝﾄの車高を５ｍｍ下げます。

で、試乗････
おぉ！！ﾌﾛﾝﾄの硬さが取れたっ！！しかも、しなやかに脚が動いているのが伝わってくる♪
一応、自分の感覚が間違ってないかMY☆も試乗してもらいますが、同意見です（＾－＾）

で、ﾌﾟﾘなんちゃらぁ～～って（爆）
あぁ～ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞだっけ？？
あぁ～～～そうだった！！！！
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞの詳細はｸﾞｸﾞると沢山出てきますので、そちらで見ていただくとして、簡単にいうと
「ｻｽが動き出す前の初期の硬さ」 と個人的には理解しました（笑
なるほど･･･だから車高下げると、脚がよく動く方向になるんか。。。

で、原因は判明したのでﾘｱも５ｍｍほど下げてみることにしました。


ですが････

なんですが････


SACHS　RSのﾘｱの車高調整は大変です(>_<)

これ見ていただくとわかりやすいのですが、SACHSはﾊﾞﾈの全長が長いのです。

後のﾊﾞﾈ伸び切っているように見えますが、接地してます。
これが、SACHS　RSの美点であり、脚がよくｽﾄﾛｰｸする要因です。

で、ようやくﾘｱの車高も落とせましたので、またもや試乗へ･･･

うをっ！！これよ♪これ（＾◇＾）
しなやかに動く感じ♪
戻った！！
ですが、ﾘｱが腰砕け(+o+)
先ほど同様、わたしの感覚がおかしくないかMY☆が試乗････同意見!(^^)!

やった！！ﾋﾞﾝｺﾞっ♪

乗り心地は過去最高ﾚﾍﾞﾙに到達！！
もしかして、ﾘｱのｽﾀﾋﾞ効かせても乗り心地変わらないんじゃないか？？

ということで、またもやﾘｱｽﾀﾋﾞ君の仕事発生（笑

ちゃんと、ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸ繋がってますね（笑

では、試乗へGo♪
･････
･･･
･･
そうはいかなかったようです(>_<)

ですが、少なくても、ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ入れる前、ｽﾀﾋﾞ入れた後の乗り心地に戻ったことはたしかです!(^^)! むしろ、GR-9000のﾀｲﾔの効果で初期のｱﾀﾘは全然柔らかいです♪
ﾋﾀﾋﾀﾋﾀｯ～～って感じは戻りましたし、ｽﾃｱに伝わってくる硬さもほぼ無くなりました!(^^)!


結論として、

ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄで上屋-9ｋｇ
　　　　　　↓
全体的に車高UP
　　　　　　↓
ｻｽのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞが（強く）かかった
　　　　　　↓
ｽﾀﾋﾞ（中実）の初期の硬さと相まって
　　　　　　↓
乗り心地が悪化した

ということでした♪


で、ここでｽﾀﾋﾞの効果について聞いてみます。
わたし自信ｽﾀﾋﾞ入れると、ｲｲ（爆）その程度、いやﾛｰﾙ量減るとか、剛性感が出る･･･というのは知ってますが、ｽﾀﾋﾞ入れることにより初期の硬さ？が出る理由は？？中空と中実での差は？？？

にゃるほど･･･そういうことか♪ 説明は割愛（爆）うまくかけないから（笑

これで、安易にｽﾀﾋﾞ外したり、新たなｻｽ投入したりすることもなくなりましたが、全長調整式の伸び縮みの減衰調整式のｻｽっていいんだなぁ～～ってのもわかりましたし、脚回りについての知識というかそういうのがわかったので良かったです♪

最終的な車高はﾌﾛﾝﾄがこれ･･･
－（ﾏｲﾅｽ）

指１本くらい･･･

ﾘｱがこれ････
－（ﾏｲﾅｽ）

指1＋αくらい･･･でSET完了♪

結構下がったかな（笑
－（ﾏｲﾅｽ）×－（ﾏｲﾅｽ）で＋（ﾌﾟﾗｽ）→乗り心地ｱｯﾌﾟ♪というｵﾁでした（笑

車高高けりゃいいってもんじゃないのね（爆）
これが、体感できただけでもOKです♪
また、今回ほど過去のわたしの「みんｶﾗの記事」が役に立ったことはありません。。
いつも、長文上げておいて良かった（核爆）

ということで、Adenauさんありがとうございました（＾◇＾）
たぶんね、Adenauに来るお客の中で1・２を争うくらいに面倒な客でしょうね、わたし（自爆）
たいした儲けないし（汗）
だって、乗り心地は悪くしたくないし、煩くもしたくない･･･
だけど、ｻｰｷｯﾄで速く、楽しく走りたい。。

我ながらめんどくせぇ～要求だなって自覚してますが、これからも頼りにしちゃいます（爆）


そうだ！！冒頭の写真のこと触れてなかった（汗）
あれ･･･ﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾀﾞﾝﾊﾟｰです。現在付けてません･･･理由は、閉まらないから、あれ付いてると硬くて、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ閉めることが一人で出来ません！！
それくらい強力なﾀﾞﾝﾊﾟｰです（笑）
裏を返すと、それだけ純正のﾎﾞﾝﾈｯﾄが重い･･･ってことですね（爆）

ｱｸｼﾃﾞﾝﾄによりﾎｲｰﾙ新調と重なりましたが、本来であればﾀｲﾔだけを交換するつもりでした(ToT)/~~~

まぁ今更ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞいっても仕方ないのですが(>_<)

ということで、選択したﾀｲﾔはBRIDGESTONE　REGNO　GR-9000です。
そう･･･完全なｺﾝﾌｫｰﾄよりです（笑

街乗り仕様（一応）ですので、普段は完全ｺﾝﾌｫｰﾄにSETすることにしましたが、このﾀｲﾔ高い！！(>_<)
ぶっちゃけ、AD08ﾈｵﾊﾞと同じくらいの値段(ToT)/~~~
高級ﾀｲﾔですね（汗

ですが、減ったときの硬さの度合その他を考慮して、これです♪

で、昨日交換してそのままおｶﾐさまを御実家にお送りした時にいつもの道路（高速含）を通りましたが、ﾀｲﾔ自体のｱﾀﾘは非常にｿﾌﾄです♪
ｺﾞﾂｺﾞﾂしたｶﾄﾞが立っているような硬さは感じません。
また静粛性は抜群です。
以前から履いていたﾚﾌﾞｽﾍﾟｯｸ３～４分山とは同じ土俵で戦うことは出来ませんね（爆）
それくらい違いました（＾◇＾）当然といえば当然なんですけど（汗

また、昨日といえば結構な雨量････
高速上も当然にﾜｲﾊﾟｰがﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞで動くくらいでしたが、WETのｸﾞﾘｯﾌﾟもいいですね♪
相当排水性が高いと思います。
WETでも静粛性は高いと思います!(^^)!

たぶん速度上げて行ったときに、ｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾀｲﾔとは初期ﾚｽﾎﾟﾝｽの悪さは感じるでしょうけども、一般的に走るならば、恐らく差は感じない程度に高ﾊﾞﾗﾝｽなﾀｲﾔだと思います♪
ﾈｯｸはひとつだけ･･･
そう値段(ToT)/~~~もう少し優しい金額であればOkなんでしょうけども。。
まぁ仕方ないですね（笑
街乗りﾌﾟﾗｽαだとこれ以上のﾀｲﾔないと思います、個人的にね♪


････で、これでｺﾝﾌｫｰﾄ性は完璧！！
と思われましたが、ﾁﾄ不満(>_<)
いや、ﾀｲﾔ自体ｳﾝﾇﾝではなくて、なんか先日Dに法定２年点検に出してから、車全体のﾊﾞﾗﾝｽがｲﾏｲﾁ。
今までは、本当に乗り心地良く段差等も気にせず走れたのですが、なんか硬さが伝わってきます（素

ｽﾀﾋﾞ？ﾌﾞｯｼｭ？？ｱﾗｲﾒﾝﾄ？？？

おおよその目星は付けてありますので、その辺をﾁｪｯｸして、よりｺﾝﾌｫｰﾄ性とFSWでの速さの高ﾊﾞﾗﾝｽな貨物にしようかと（笑
Adenauさんにとっては、かなぁ～～り面倒な客かと（爆）
だって乗り心地は落したくないし、煩くしたくないが、FSWで速く走りたい････ということですからね（自爆

ﾌﾞﾛｸﾞﾀｲﾄﾙの「究極を目指して」とは、そういうことです♪
決して、速さとかだけではありまへんよ（素
ですので、今後「維持」ﾒﾆｭｰが増えるということですな、、いやﾎﾝﾄ（笑

なるほどねぇ～～こうなってるわけだ(^_-)

これは効率悪いわな(>_<)

どこかにB7A4の足回りの画像落ちてないかなぁ。。

あっ独り言ですよ（笑）

けっして、FMICを探しているわけではありませんよ（爆）
GreddyUSAとか･･･
いやほんと(^_-)

追加しました♪
nabeさんあざぁ～～す!(^^)!

ほうほう･･･


ほうほう････

なるほど。。