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何かが起きてます(>_<)

ｾﾞﾛ発進からの軽くﾊﾞｼｭｯ！！と加速していく感が皆無(ToT)/~~~

ｲｼｶﾜさんでも、無問題(+o+)
Dﾗｰでのﾌｫﾙﾄはｾﾞﾛ･･･ｴﾗｰ消去ﾅｼで繋いだだけ(-_-)/~~~
ATのUPﾃﾞｰﾄの類もしてない(ToT)/~~~

で、EGOILは粘度がなかったのでGW明け････

解決しなければ、FSW引退の危機。。
現状ではﾁｨ~~ﾄも速くないですし･･･おもろくない(ToT)/~~~
詰らん。。


なにが起きた？？？
ﾏｼﾞで牙抜かれた？？(>_<)

ということで、前回のﾌﾞﾛｸﾞの続きです。。

せっかく問いを投げかけたのにほとんどの方がｽﾙｰ(+o+)
ﾏｯﾁさんだけ、回答？してくださいました（＾◇＾）間違い指摘されましたけど(ToT)/~~~
ありがとうございました♪

で、VW越谷Dﾗｰでいつものように試乗でございます!(^^)!
だって、規制解除中ですからね♪ちなみに現在は規制中でございます。。
えっ！？ｼﾂｺｲ？？あぁ～～そうですか！！（爆）


最初に試乗したのはこちら････
Ⅵ型GOLF GTIでございます。
ほんとは、GOLFRかｼﾛｯｺRに試乗したかったのですが、なかなか試乗車は回ってこないそうです(-_-)/~~~　
あら･･･残念ですが、十二分でした（爆）

もうね････ﾋﾞｯｸﾘしましたよ！！
世界中のGOLF乗りの方にわたしお詫びしなければなりませんね(>_<)
正直舐めてました(+o+)

大変申し訳ありませんでした！！

で、何が凄いって、DSGの電撃シフト。。。ﾀｲﾑﾗｸﾞ一切ﾅｼで瞬時にﾌﾙ加速･･･
ｼﾌﾄUPのたびに、ﾌﾞﾎﾞｫﾝｯって。。

速えぇ～～～しかもこれFFでちゅか？？
凄く曲がるんでちゅけど（汗）

内装も質感良くなったような気がするのと、ﾎﾞﾃﾞｨ剛性の塊みたいな感じで驚きなんてものではないって（笑

そして、お次は同じくⅥ型のGOLFですが、１．２TSIでございます。

1.2？？ｲｯﾃﾝﾆかよぉ～～GTIに乗った後では流石にｱﾚでしょ･･･
と思いきや･････
･･････
･･･
･･
･
あららぁ～～これ、たったの１．２でちゅか？？
１．４？１．６？？いや１．８の間違いじゃないの？？？？

凄く走るんですけどこの車（素）
一般道では必要十分どころか十二分ﾃﾞｽ。。
あっという間に後続車両を引き離します（汗）

流石にGTIほどのﾊﾟﾜｰは感じませんが、同じくDSGと相まってこりゃまたﾋﾞｯｸﾘ。。

しかも、乗り心地/静粛性はGTIの比ではなく静かです。。

停止時にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしているのかと思いましたよ（素）

またGTIと同じｺｰｽを試乗しましたが、GTIと比べて凄く劣る･･･って感じは皆無（素）
流石に追い込んでいくと違いはあるのでしょうが････

惜しむらくは、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄがないことくらいですかね。。

いや、ﾎﾝﾄこの１．２TSIにはﾏｼﾞで驚きました！！

で、試乗後は談笑（爆）

ちなみにこの店舗、店長以下全員車大好き♪
わたしの貨物を食い入るように見てる方多数（笑

そんな店舗ですので、5/15・5/16に湖街の風1Fでｲﾍﾞﾝﾄやるそうです。
COXのｶｯﾌﾟｶｰを持ってきて。。。
試乗は出来ないそうですが、お時間ある方はぜひ♪

そうそう、Audi越谷でもGW中にある最新RSの試乗車がくるとかこないとか（笑

　
で、これもらいました♪
やはり、家族持ちには手土産はなんであれﾎﾟｲﾝﾄUPです。。その時だけは････（爆）

 
個人的に、現在選ぶとしたらこっちの方かな？１．２TSI（素）

いや、GTIだと我が家的にはちょっと辛いので。。
１．２TSIだと仕事車にも全然使えるし、今の２号機の軽では高速使って仕事の場合にはついついAudi出しちゃうので････
POLOの1.２TSIなんかも出たらいいかな。。ﾏｼﾞで考えちゃいます。

で、どこぞの財閥殿と違って、普通仕事用っていったらこういう選択肢でしょ（爆）
って、突然軽く刺しておいて（笑）

まっまた来ます♪
とのことで、Dﾗｰを後にしましたが････あれ？？
なんかこの貨物遅くない？？？

AudiDﾗｰあとにしたときは３台でゆっくり向かったので変化に気が付きませんでしたが････

あれぇ～～？？こんな感じだったけ？？

もしかして、VWのDSG試乗した後だからそう感じるのか？？
それともｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ入れてるからか？？？？

で、速効AudiDﾗｰに確認のTEL････
ECUになんかした＞＞いや、ﾌｫﾙﾄのﾁｪｯｸだけです。。

そうかぁ～～でもなんかおかしいなぁ～～？？？

で、おｶﾐさま御一行を乗せて外環へ････

あれぇ～？やっぱりおかしくないか？？
こんなにｱｸｾﾙ踏まないとこの速度までいかなかったか？？？？
うぅ～～ん？？？？

で、日曜日は終了。

あけて月曜日（昨日）･･･腑に落ちないで悶々としているところでﾀｲﾐﾝｸﾞ良くAdenauから入電！！

＞＞ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝの件で至急来てもらいたいんですけど。。

そりゃいきますわっ！！いろんな意味で････

で、今度はｻｲﾚﾝｻｰ外して見ましたが、今まで見たいな爆発的な加速感が全然感じられません(-_-)/~~~

おそっ！！この車！！！！
高速でも、あれぇ～～なんかｶｯﾀﾙｲ！！
凄く重さを感じるんだけど････

でも、ﾌﾞｰｽﾄは１．４かかって、ｺﾝﾏ８くらいでその後ｺﾝﾏ５近辺････
うぅ～～ん、、ﾌﾞｰｽﾄは掛かってるんだけど・・・
？？？？？
とにかく、俊敏さがないのです。。

で、たぶんDSG搭載車で軽い車でﾊﾟﾜｰあるのに乗ったからそう感じんじゃないの？？って思う方いると思いますが、日にち変わってもわかります？？？

今まで、数多くの車試乗してきましたが、帰りにこの貨物おそっ！！
って感じたことは一度もないんですよ（素）
TTS/S3/B8A41.8・2.0T/RS6AV/SLAMG/CAMGetc////

明らかに何かがおかしい？？との思いを抱えてこちらへ。

ﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾌﾞﾙ････何かのﾊﾟｲﾌﾟが抜けてるとか。。

異常なし(>_<)

で、MY☆がｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝの色合わせでMY貨物をもって塗装屋さんに行くのでその時にﾁｪｯｸしてもらいました。。

結論･･･なんか遅い＞＞＞ｶﾞｧ~~ﾝ(>_<)やっぱし？？？


で、お次はKてんちょーが試乗

結論････あれ？こんなもんでしたっけ？？＞＞＞ｶﾞｯﾋﾞｨ~~ﾝ(ToT)/~~~


やっぱしなんかおかしいよね(+o+)
で、その場でAudiDﾗｰにTELしましたが、やはりECUはﾌｫﾙﾄ見ただけ消しただけ･･･

えぇ～～ということはなんらかの原因でECUがﾉｰﾏﾙﾃﾞｰﾀｰに？？？

でも、ﾌﾞｰｽﾄは掛かってるんですよ？？？？？

？？？？？？？
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの一部だけがﾉｰﾏﾙに戻るってことあんの？？？

？？？？？？？？？


かくなるうえは、ｲｼｶﾜさんしかありません。。
MY貨物は、JSPchipﾁｭｰﾝなのです･･･ｲｼｶﾜさんで去年ｲﾝｽﾄｰﾙ。。
ってことで、営業時間が終了していたのにもかかわらず対応してくださりました。


で、あけて本日･･･もうね、気になってしょうがないわけですよ（爆）
だってねぇ～あれだけ手を掛けたわが子に匹敵するくらいの思い入れがある貨物･･･ようやくあそこまで仕上がった貨物ですよ。。


頼む！！！元に戻ってくれ！！！！

ｲｼｶﾜさんが、VAGCOMを繋いで試運転････

･･････
･･･
･･
結論････異常なし＞＞JSPのﾃﾞｰﾀｰはﾁｭｰﾝのそのもので、ｴﾗｰもなし。。
乗った感じは、ﾊﾟﾜｰも出てるしﾄﾙｸもあるとの事。。
異常を抱えた車に感じる違和感もﾅｼ
ECUを書き変えた形跡も残ってない＞＞

よって、点検前のﾃﾞｰﾀｰそのままです。。
むしろ普通のB7A42.0Tのﾁｭｰﾝ車両よりもﾊﾟﾜｰ感はあると思います････

････････あうっ(>_<)
そ・そんな(ToT)/~~~

ｲｼｶﾜさんの話では、わたしの貨物のECUがﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟされたこともないとのことで、昨日電話した後調べていただいたそうです。。
ありがたいです。
また、後日何かまだ異常を感じたら持ってきてください･･･とのお言葉を頂きました（＾◇＾）ありがとうございます♪


で、どういうこと？？？？
わたしの感覚がｲｶﾚﾀ？？？？？
それとも、DSGの感覚が残っていて加速の鈍さを感じる？？？？？


そして、相模原の帰り道はすごく冷静になって分析。。。
よぉ～～～～く感じてみると、たぶんECUはﾉｰﾏﾙﾃﾞｰﾀｰではなちゃんとJSPが入っていると･･････

では、このｶｯﾀﾙｲ回転上昇と重さは？？？？？
もっと以前は、ﾊﾞﾋｭ~~ﾝって回ったし速度もｽﾙｽﾙのった･････････


もしかして、EGOIL？？？
純正に戻されてました。。いや、戻してもOKだったんですけど･････
点検前は、IDICompR、、その前はMobil＞＞＞純正OIL使用はほぼ１年間はﾅｼ

えっ！？EGOIL？？？
EGOILでそんなに変る？？？
明らかにわかるくらい？？？？？？



そういえば、ｲｼｶﾜさんが気になることを言ってました＞＞＞AT（ｵｰﾄﾏ）
AT（ｵｰﾄﾏ）のﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑが替えられた可能性もあるかもと････

AT（ｵｰﾄﾏ）には学習機能？らしきものがあります。
１年前の点検後、ｻｰｷｯﾄ走行で全開走行しているうちにAT（ｵｰﾄﾏ）がﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ回るように学習していったのに、２年点検でそれが消えたためにｶｯﾀﾙｸ回る？？？

では、ﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄの時は？？
Sﾓｰﾄﾞの時は？？？？

うぅ～～ん(>_<)

色々と高速で加速とか試しましたが、どうも点検前の感じではないのです（素）


やはり、EGOIL？？？
もし、EGOILが原因だったらわたし一生IDICompR使います（素）
っていうか、IDIのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ凄すぎっ！！
ってなりますよね（笑


迷宮だ(+o+)
迷走だ(>_<)
酩酊だ(ToT)/~~~あっこれは違うか。。


どうした！！おまえ！！！！
まさかもう燃え尽きちまったのか！！！！！
まだまだおまえと走りたいんだよっ！！！！！！
AudiのA4貨物ってﾒﾁｬｸﾁｬ速えぇ～～なっ＞＞てなりてぇ～～んだよっ！！！！
頼むっ！！！
以前のあの爆発的な加速を取り戻してくれぇ~~(ToT)/~~~


明日の午後Adenauで難問に挑みます(>_<)
う・う・う(ToT)/~~~

昨日のｴﾝﾄﾘで豪勢なｱﾚな感じでしたが････

財閥殿はこの車使わないでしょ(ToT)/~~~

弐号機がぶつけられて入院中ですので代車でつ。

これが軽とは思えないくらいに素晴らしく････
なわきゃありません(-_-)/~~~

ﾃﾞｽｲｽﾞKei！！

久しぶりに運転していて酔いました(>_<)
一時停止で飛び出すかと思いました(+o+)

ということで、Kazugon is not Zaibatsu！！

で、ﾓﾛﾓﾛストレス溜まっているのの反動で↓追加しました。

NEUSPEED Power Pulley Kit
密かにﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰに追加していたのに、すげぇｱｸｾｽ数なのでｹﾞﾛっときます（爆）


読んで字の如く、ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰを小径/軽量化しするﾊﾟｰﾂでございまふ。

左：NEUSPEED Power Pulley
右：純正

純正との違いは重さと材質、それと赤い矢印から先がなくなってます。
持ってみると明らかに軽いです。
1/10？？正確には不明ですがそれくらい違います。

取付は、おなじみAdenauMy★
車がﾊﾞｯﾁｲのは、先日のﾀﾞｰﾄ走行そのままですので(>_<)

KIT物ですので基本ﾎﾟﾝ付けですが、なんせｽﾍﾟｰｽがないので、ﾁﾄ大変。。
３つくらいﾌﾟｰﾘｰありますが、B7A42.0T用は１ﾌﾟｰﾘｰで下側のﾌﾟｰﾘｰだけが変更されます。

もちろん小径ですので、ﾍﾞﾙﾄも短いものを使用します。

で、小1時間くらいで完成♪
但し、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが相当熱くなっており、冷やす時間は加味されてませんので、作業時間には余裕を持った方がいいと思います。
作業自体は簡単です。

ということで、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｵﾝ！！！

ｱｸｾﾙﾌﾞﾘｯﾌｨﾝｸﾞ････

おぉ！！違くね？これ（＾◇＾）

で、Te係長立ち会いのもと実況見分（試乗）してきましたが、これいいっす（＾－＾）
出だしの一瞬こそ違いは感じられないものの、回転上昇が一気に、ｸﾞﾜﾜｧ~~って感じに♪

Ignite VSD alpha 16VとIgnite VSD alpha CIと相まって、こりゃすげぇ加速。。。
低中回転は凄いことになってまふ。
ﾁﾄｱｸｾﾙｵﾝを躊躇いました(>_<)
Te係長もわたしの貨物試乗しましたが、こりゃﾋﾞﾂｸﾘ(+o+)って（笑）

この加速が高回転域まで続いてくれればなぁ～～FSWのｽﾄﾚｰﾄでも楽なんだけど（素）
まぁ、ﾀｰﾋﾞﾝｻｲｽﾞが小さいので高回転まで全域この加速だったら、何ﾘｯﾀｰでどんなﾃﾞｶｲﾀｰﾋﾞﾝ積んでんだよ！（笑）
って思いますので、こんなものでしょう(^_-)

で、みんｶﾗ上でこれ付けると、ﾊﾝﾄﾞﾙ重くなったとか、ｴｱｺﾝON時にﾄﾙｸ落ちが･･･
とかありますが、個人的にそれは感じませんでした（素）
実際はどうなんでしょうかね？？
ﾍﾞﾙﾄ鳴きはそのうちしてくるのかな？？？

そういえば、このﾌﾟｰﾘｰって以前ｽﾊﾞﾙで爆発的に流行りましたよねぇ。。
わたしも当時付けようかなと思ってましたが、ﾍﾞﾙﾄのｺﾏトビでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ(+o+)
なんて聞いたことあり、当時はそれほどﾘｽｸﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄしなかったのでｱﾚでした。。

まぁ多少のｱﾚはあるにせよ、このﾌﾟｰﾘｰ交換、、想像以上に効果大でｼｰｽﾞﾝｵﾌ前に入れときゃよかったと思いました。。

ということで、実戦で試したいのをｸﾞｯと我慢して次はﾎﾞﾝﾎﾞﾝandﾌﾞﾚｰｷ冷却導風板設置でございます（笑
どうなってしまうのでしょうか？この貨物車（汗
ですが、ｼﾚｯと走っていれば乗りづらさ皆無な仕様に我ながらﾆﾝﾏﾘです♪

←mamoo4×4さんが、Ａｄｅｎａｕでﾎﾆｬﾗﾗ～を付けられるのに合わせて、第2.5回ＩＶＬaｵﾌ会を開催します。。

一応、IVLaは輸入貨物車の会なんですけども、貨物以外はﾀﾞﾒってことはありませんので、お気軽にお越しくださいﾏｾ♪

今のところ、朝一10時からAdenauでﾎﾆｭﾗﾗ～の取り付けをするとのことで、それの冷やかしでAdenauにいます（爆）
で、その後状況をみて、昼食や移動をすると思います。。

たぶん、移動する場合は某飛行場の駐車場････
そのままAdenau近辺って可能性大ですが（笑）
まっ、ｵﾌ会といっても何するわけでもありませんけどね（爆）
Adenauさんやmamoo4×4さん、はたまたkazugonって野郎はどんな奴だっ！！
って興味がある方はお気軽に（笑

いずれにせよ、17日（土）は、大変申し訳ないのですが、わたしが15時以降から用事ができてしまって最後までお付き合いできませんが、おそらくhijiriのｱﾆｷｨが滋賀までお送りしてくれるでしょう（爆）
最近お忙しいようで、みんｶﾗ上で見かけませんけど････

一応来られる方、何度もお手数ですが「いくよっ」って書いておいてくださいﾏｾ。。


(photobyHな４０歳）
どっかがこんな感じになっちゃうのかなぁ～～（笑）

mamoo4×4さんお気をつけてお越しください♪

どういう風の吹きまわしか、行くつもりなかった･･･というか行けるわきゃないと思っていたのに行くことができました（爆）
しかも、条件なしでｱｯｻﾘと許可(+o+)
それが逆に怖いので、帝国ホテルの焼き菓子とﾁｮｺﾚｰﾄを念の為に購入して帰宅に備えました（笑）

しかし、ｵｰﾌﾟﾝ１９時なのに40以上待たされましたね。。
段取り悪いですが、まぁここはひとつ大人になりましょうかね（爆）



日比谷地下駐車場を異空間に仕上げました♪

って感じですね。。

ところどころに、「quattro」の看板や「30ｔｈ years quattro」の文字があります♪



ﾌﾘｰﾄﾞﾘﾝｸの、ﾗｲﾌﾞﾊｳｽ的なものでしたので、これは車で行くべきではなく、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟして奇麗なおねぇ～ちゃんと一緒♥がﾍﾞｽﾄなんでしょうね。。
そうなると、入口で４０分待たせるのではなくｹﾞｽﾄﾊﾟｽ？で入口ｽﾙｰじゃないとね････


で、今年のﾙﾏﾝでＡｕｄiＲ１５をドライブするｱﾝﾄﾞﾚ・ﾛｯﾃﾗｰ選手発見♪

たまたま一服していたところが、ｺｰﾅｰ入口のﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝでしたのでここで観戦を決め込みました♪


ＡｕｄｉＳ１も狭い駐車場を駆け抜けました！！
動画撮れてませんでしたが、曲りずらそうでしたね･･･ですが、排気音はＮＯ．1でしたね。。
運転していたのは、ｽｷｰのｼﾞｬﾝﾌﾟ台を登るＣＭでＡｕｄi80？のｵｯｻﾝ？ｵｼﾞｲｻﾝ？？（爆）
ｲｶﾚﾀじいさんでした（＾－＾）

で、今度はﾛｯﾃﾗｰ選手がTTRSでここ駆け抜けるようです。。

<OBJECT height=344 width=425>
</OBJECT>
ｲｶﾚﾃﾙ(+o+)
こんな狭いところで、ﾌｪｲﾝﾄ使ってｻｲﾄﾞﾄﾞﾘ････

そして、このあとは、一般の人を乗せて、TTRS/R8V10/S5SBの３台で走るようです。。

<OBJECT height=344 width=425>
</OBJECT>
ｱﾊﾊｯ♪
明らかに１本目？よりもTTRSﾍﾟｰｽ押さえてますね（笑）

あとで、Tなべさんに聞いたら、Tなべさんの役目はｱﾝﾄﾞﾚを抑える役目だったそうです（爆）

R8V10/S5SBをﾄﾞﾗｲﾌﾞするのは、ADEでおなじみの斎藤さん、飯田さん。。
大人な運転でしたけど、この狭い中走るのは大変でしょうねぇ～～。。

ということで、このあとは、ｸﾚｲｼﾞｰなｹﾝさんのﾗｲﾌﾞがあったりで大盛り上がり（＾◇＾）

おれの話を聞けぇ～～！！ﾋｮｫ~~♪

会場内でたくさんのみん友にお会いしたりTELしたりしましたが、さすがに遅く帰ると今後に影響するので（笑）、２１時過ぎには退場しました。。

もう少し退場時にも何かあればいいんでしょうけどね。。

今後の課題なんでしょうけども、地下駐車場で車走らせるなんてｲﾍﾞﾝﾄだったので設営は大変だったでしょうね♪
段取りの悪さが目につきましたけども、非常に楽しい思い出とともに帰宅しました。。


で、帝国ホテルの焼き菓子/ﾁｮｺ（ｼﾂｺｲ？）とｺﾝﾋﾞﾆで娘用のﾌﾟﾘｷｭｱｸﾞｯｽﾞを仕入れておいたので、なんのおとがめなし（笑）
楽しかった？？なんて聞いてきたのが怖いですが(－－〆)